Bộ Giao thông Vận tải khẳng định chính sách kêu gọi đầu tư vào cao tốc Bắc Nam không phân biệt doanh nghiệp trong và ngoài nước.
Đoàn tàu đang di chuyển qua Nam Định thì toa xe thứ 12 lật khỏi đường ray, kéo theo hai toa phía sau trật bánh.
Hai cẩu đường sắt tải trọng 50 tấn đã dịch chuyển toa tàu bị trật bánh ra khỏi đường ray tại ga Sông Lòng Sông (Bình Thuận).
Tuyến cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn, Cam Lộ - La Sơn và cầu Mỹ Thuận 2 đều được đầu tư bằng vốn ngân sách.
Chính phủ yêu cầu Bộ Giao thông tổ chức các hội thảo để chuyên gia, đóng góp ý kiến cho dự án đường sắt tốc độ cao.
Nếu sử dụng thiết kế Nhật Bản, chi phí hạ tầng đường sắt Bắc Nam là 19,8 tỷ USD, thấp hơn công nghệ Trung Quốc và châu Âu.
Mỗi vé trong khoang 2 giường nằm có giá từ 2,5 đến 3 triệu đồng, cao hơn 2 lần so với loại giường khoang 4 trên tuyến Hà Nội – TP HCM.
Thời điểm chạy tàu tốc độ cao 350 km mỗi giờ có thể được rút ngắn, thực hiện từ 2040 thay vì sau năm 2050.
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam ngắn hơn đường cũ 200 km, cho phép tàu chạy nhanh hơn 3 lần.
Từ ngày 15/5, ngành đường sắt điều chỉnh lịch trình một số đoàn tàu khách Thống Nhất để phù hợp với nhu cầu của hành khách.
Tổ tàu SE3 từ Hà Nội đi TP HCM đã đỡ đẻ "mẹ tròn con vuông" cho một sản phụ trên đường qua tỉnh Quảng Nam.
Các tảng đá rơi từ trên núi xuống chắn ngang đường sắt đoạn qua đèo Hải Vân (huyện Phú Lộc, Thừa Thiên Huế) đã được dọn sạch.
Đường sắt qua Đèo Cả (Phú Yên) được thông tuyến sau sạt lở do bão Damrey, các tàu khách và tàu hàng không còn phải chuyển tải.
Các đơn vị tư vấn chưa đưa ra được phương án thi công tối ưu đối với điểm sụt trượt đường sắt tại đèo Cả (Phú Yên).
Đoạn đường sắt qua đèo Cả (Phú Yên) bị sụt trượt lớn nên khách đi tàu Bắc Nam sẽ được chuyển tải qua đây bằng đường bộ.
Các đoạn cao tốc Ninh Bình - Hà Tĩnh, Quảng Trị - Thừa Thiên Huế, Nha Trang - Đồng Nai, dự kiến được xây dựng trong 3 năm tới.
Lãnh đạo Tổng cục Đường bộ khẳng định mức phí cao nhất cho xe container trên tuyến Bắc - Nam là 4,8 triệu đồng.
Chỉ tính riêng trên trục Quốc lộ 1, từ Bắc vào Nam có gần 40 trạm thu phí với tổng tiền một ôtô 4 chỗ phải trả là khoảng 1,3 triệu.
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã chấp thuận phương án 1 của Bộ Giao thông Vận tải xây dựng tuyến cao tốc Bắc Nam dài hơn 700 km trước năm 2020 và hoàn thành toàn tuyến sau năm 2025.
Tuyến cao tốc Bắc Nam dài hơn 1.300 km sẽ là trục xương sống đường bộ của đất nước, dự kiến hoàn thành trước năm 2030.