Theo Danh nhân Hà Nội, khi Bạch Thái Bưởi từ Pháp trở về Việt Nam là lúc chính quyền thực dân đẩy mạnh công cuộc khai thác thuộc địa lần thứ nhất, mở rộng xây dựng cầu, cảng, đường xá. Nhận thấy cơ hội lớn trong việc cung cấp gỗ cho chính quyền thuộc địa xây dựng các tuyến đường sắt, Bạch Thái Bưởi đã chung vốn buôn bán sản phẩm này.
Vụ buôn gỗ thắng lớn, "lời lãi được mấy vạn bạc", khiến Bạch Thái Bưởi trở nên nổi tiếng, được gọi là "người "Việt Nam buôn bán ngang hàng với Tây".
Sau 3 năm kinh doanh phát đạt, Bạch Thái Bưởi tách ra làm riêng, chuyển sang buôn ngô xuất khẩu. Thương vụ này khiến ông thua lỗ lớn vì vụ ngô mất mùa, giá tăng cao nên không thu mua đủ số lượng theo hợp đồng.
Không dừng bước trước thất bại, Bạch Thái Bưởi tung nốt những đồng vốn cuối cùng vào kinh doanh hiệu cầm đồ của người Hoa ở Nam Định, thầu thuế chợ ở Vinh và Nam Định, kinh doanh nấu rượu ở Thái Bình, mở hiệu cơm ở Thanh Hóa, chung vốn mở nhà in Đông Kinh ấn quán, đầu tư khai thác mỏ than Quảng Ninh...
Câu 3: Khi bắt đầu kinh doanh vận tải đường thủy, Bạch Thái Bưởi đã bị doanh nhân người Hoa, Pháp chèn ép như thế nào đến mức có nguy cơ phá sản?
a. Liên tục cho người quấy phá tàu của Bạch Thái Bưởi
b. Liên tục hạ giá vé thấp hơn nhiều so với tàu của Bạch Thái Bưởi