Ba tháng cuối năm là giai đoạn cao điểm mua xe của người Việt, nhiều hãng giới thiệu xe mới, tung chương trình giảm giá, khuyến mãi quy mô lớn.
Hãng nói bưởng đầu máy, ống két làm mát khí nạp rò rỉ dầu không ảnh hưởng an toàn xe, phía khách hàng chưa hài lòng với phản hồi này.
Chỉ riêng tháng 8, số ôtô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam giảm 20% so với tháng trước, còn lại đều tăng mạnh.
Phiên bản một cầu, số tự động Navara EL A-IVI có màn hình giải trí 8 inch, camera lùi, gương chiếu hậu chống chói, bán ra từ tháng 9.
Mẫu crossover thế hệ mới nhập khẩu Thái Lan, bán ra ba phiên bản đều lắp động cơ 2 lít, giá ưu đãi giai đoạn đầu từ 990 triệu.
Xe Thái Lan và Indonesia vẫn giữ quán quân trên thị trường xe nhập khẩu vào Việt Nam.
Tuần thứ 2 của tháng 9, lượng xe con nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam đạt gần 1.300 chiếc, chủ yếu từ ASEAN.
Phần lớn xe con nhập vào Việt Nam cuối tháng 6 có xuất xứ Thái Lan, ngoài ra xe từ Indonesia cũng bắt đầu được nhập về.
Giá nhập khẩu trung bình của mỗi chiếc xe từ Ấn Độ trong tháng 1 đạt khoảng 3.700 USD mỗi chiếc, giảm hơn 30% so với mức trung bình năm 2016.
Cả số lượng và giá trị nhập khẩu ôtô con trong nửa đầu tháng 1 tăng gấp 3 lần so với cùng kỳ, ngay sau khi thuế nhập khẩu giảm còn 30%.
Mức ưu đãi thuế nhập khẩu dành cho xe từ Thái Lan khiến lợi thế cạnh tranh thấy rõ so với xe lắp trong nước.
