Sáng 7/3, Đội thanh tra giao thông số 5 (Sở Giao thông Vận tải TP HCM) phối hợp cùng Đội CSGT Rạch Chiếc đồng loạt xử phạt xe quá tải trên xa lộ Hà Nội (quận Thủ Đức, trước Nghĩa trang liệt sĩ thành phố). | ||
Trong đợt này, Đội thanh tra giao thông số 5 sử dụng cân điện tử di động để phát hiện xe quá tải. | ||
Cân điện tử di động có kết cấu khá đơn giản, gồm 2 "bàn cân" mỏng (như 2 tấm sắt). | ||
Sau đó kết nối bàn cân với máy xử lý thông tin. | ||
Để cân trọng lượng xe, thanh tra yêu cầu tài xế lái xe cán 2 bánh lên bàn cân và dừng lại. | ||
Khi 2 bánh xe vào đúng vị trí , chưa đầy một phút... | ||
...máy xử lý thông tin sẽ cho kết quả trọng lượng và in ra phiếu. | ||
| ||
Lập biên bản xử lý. | ||
Ông Nguyễn Văn Sơn, Tổ trưởng tổ 2, Đội Thanh tra giao thông số 5 cho biết, cân điện tử rất cơ động, có thể kiểm tra tải trọng các loại xe ở bất cứ đâu. Kết quả được cân in ra, tài xế sẽ không thể chối cãi hay viện bất cứ lý do gì để tránh xử phạt. |
TP HCM hiện có 5 cân điện tử di động được bố trí cho các Đội thanh tra quản lý địa bàn tại cửa ngõ thành phố có lượng xe tải, container cao. Chưa đầy 2 ngày ra quân xử phạt, Thanh tra tổ 2 đã lập biên bản xử lý gần chục trường hợp xe chở hàng quá tải trọng. Theo thanh tra Sở, xe chở hàng vượt mức 30% tải trọng mức phạt là 2,5 triệu đồng và tước giấy phép 60 ngày. Còn chỉ vượt 5% đến 30% sẽ bị tước giấy phép lái xe 30 ngày và đóng phạt 750.000 đồng. Tại TP HCM có hơn 30 cầu nằm trên các tuyến đường huyết mạch đang phải "gồng mình" gánh những xe chở hàng có trọng tải gấp 2-3 lần so với tải trọng cho phép. Nhiều cây cầu đã xuống cấp trầm trọng, có nguy cơ sập. Vì vậy, Sở Giao thông Vận tải đã yêu cầu các cơ quan chức năng tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm những vi phạm này. |
Hữu Công