UBND vừa kiến nghị HĐND TP HCM cho phép Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật (Công ty CII) tổ chức thu phí giao thông chiều xe từ TP HCM đi Bình Dương tại trạm thu đã được thiết lập ở đầu cầu Bình Triệu 1 (phía quận Thủ Đức).
Ngoài ra, UBND cũng kiến nghị HĐND TP HCM cho phép áp dụng mức thu phí cầu Bình Triệu 1 bằng mức phí tại trạm cầu Bình Triệu 2 với 10.000 đồng/lượt (đối với xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải dưới 2 tấn và các loại xe buýt); 15.000 đồng/lượt (đối với xe từ 12 đến 30 ghế ngồi, xe tải từ 2 đến dưới 4 tấn); 22.000 đồng/lượt (đối với xe từ 31 ghế ngồi trở lên và xe tải từ 4 đến dưới 10 tấn).
Trước đó, khi CII xây dựng trạm thu phí dưới chân cầu Bình Triệu 1, nhiều ý kiến lo ngại trạm thu phí đặt trên quốc lộ 13 (từ cầu Bình Triệu 1 đến ngã tư Bình Triệu) có nguy cơ gây ùn tắc bởi đây là điểm nóng giao thông, nhất là vào giờ cao điểm. Cách đây một năm CII đã thử nghiệm thu phí tại trạm thu phí cầu Bình Triệu 1. Việc thao tác nhận dạng xe, soát vé, đóng mở rào chắn được thực hiện bình thường như các trạm, nhưng không thu tiền. Sau 45 ngày thử nghiệm, đơn vị này đã khẳng định việc thu phí không gây kẹt xe và "sẽ hủy bỏ trạm thu phí này nếu xảy ra kẹt xe nghiêm trọng".
Đây sẽ là trạm thu phí thứ hai tại khu vực cầu Bình Triệu. CII đã thu phí giao thông ở cầu Bình Triệu 2 cho chiều từ Thủ Đức hướng vào trung tâm thành phố. Việc thu phí ở cầu Bình Triệu 1 và 2 được thực hiện theo hợp đồng BOT (đầu tư - xây dựng - chuyển giao) giữa UBND TP HCM và CII, nhằm hoàn vốn cho dự án đầu tư xây dựng, nâng cấp 2 cây cầu này.
Hữu Công