Thứ sáu, 8/7/2011 | 05:34 GMT+7
Chia sẻ bài viết lên facebook Chia sẻ bài viết lên twitter Chia sẻ bài viết lên google+ |
Thứ sáu, 8/7/2011 | 05:34 GMT+7

Mô hình tuyến hầm ngầm đầu tiên của Hà Nội

Tuyến đường sắt đô thị số 3 (Nhổn - ga Hà Nội) dài 12,5 km được chia làm 12 ga.

Tuyến đường sắt đô thị số 3 (Nhổn - ga Hà Nội) dài 12,5 km được chia làm 12 ga.

Trong đó, đoạn đi nổi dài 8,5 km, với 8 ga sẽ được thi công theo công nghệ truyền thống.

Trong đó, đoạn đi nổi dài 8,5 km, với 8 ga sẽ được thi công theo công nghệ truyền thống.

Riêng đoạn đi ngầm (từ hồ Thủ Lệ đến ga Hà Nội)

Riêng đoạn đi ngầm (từ hồ Thủ Lệ đến ga Hà Nội) dài 4 km sẽ có 4 ga.

Mô phỏng hướng tuyến và vị trí các ga.

Mô phỏng hướng tuyến và vị trí các ga.

đoạn đi ngầm gồm 2 ống hầm (chiều đi và chiều về của tàu). Mỗi ống hầm rộng khoảng 6,3 mét, nằm cách nhau chừng 16 mét. Tùy địa chất của từng khu vực mà hầm có thể nằm cách mặt đất 15-30 mét.

Đoạn đi ngầm gồm 2 ống hầm, mỗi ống hầm rộng khoảng 6,3 mét, nằm cách nhau chừng 16 mét. Tùy địa chất của từng khu vực mà hầm có thể nằm cách mặt đất 15-30 mét.

Mô phỏng mặt cắt trên phố Cát Linh sau khi tuyến hầm ngầm được hoàn thành.

Mô phỏng mặt cắt trên phố Cát Linh sau khi tuyến hầm ngầm được hoàn thành.

Mô phỏng nhà ga số 5 trên đường Lê Đức Thọ.

Mô phỏng nhà ga số 5 trên đường Lê Đức Thọ.

duong-sat4-1354294920_500x0.jpg

Quy hoạch các tuyến đường sắt đô thị ở Hà Nội.

Quy hoạch các tuyến đường sắt đô thị ở Hà Nội.

 
 
Tổng công ty Đường sắt vừa thay đổi giờ chạy tàu Bắc Nam một số chuyến từ Hà Nội và TP HCM để phù hợp giao thông các thành phố
Người đứng đầu ngành hàng không Việt Nam bác bỏ cáo buộc của phía Malaysia rằng Việt Nam chậm trễ trong việc thông báo máy bay MH370 mất tích.