Trao đổi với VnExpress ngày 6/12, ông Phạm Toàn Thắng - Chỉ huy trưởng công trình xây dựng cầu Vồng trên quốc lộ 53 ở Vĩnh Long cho biết, lực lượng cứu hộ đã thức trắng đêm qua để trục vớt phần đuôi của xe đầu kéo nặng 60 tấn lọt xuống sông sau sự cố gây sập cầu tạm 3 ngày trước. |
Lực lượng cứu hộ cắt rời nhịp cầu bị sập để khung sắt, rơ móc và máy ép cọc bê tông trên xe đầu kéo rơi hết xuống sông. |
Chiếc máy ép cọc 60 tấn nằm bất động vì quá nặng. |
Gần rạng sáng 6/12, cần trục chuyên dụng đã kéo được máy ép cọc bêtông ra khỏi rơ móc của xe đầu kéo. |
Do cần trục chuyên dụng đặt trên xà lan nên mọi việc phải ngưng lại vào trưa nay vì thủy triều đang rút. Khi nước dâng cao, lực lượng cứu hộ tiếp tục làm việc vào chiều nay. |
Ngoài cần trục chuyên dụng dưới sông, trên bờ còn có cẩu bánh xích 60 tấn và cẩu bánh lốp 20 tấn. Theo ông Thắng, bằng mọi giá trong ngày hôm nay phải nâng được máy ép cọc lên cao rồi kéo lên bờ. Đối với cầu tạm, thời gian sửa lại vẫn chưa xác định được. |
Trước đó, để xây mới cầu Vồng thuộc dự án nâng cấp quốc lộ 53, các đơn vị chức năng đã bắc cầu tạm nối phường 8 với phường 3, TP Vĩnh Long. Tổng tải trọng cho phép của cầu này chỉ 30 tấn. |
Vào rạng sáng 3/12, tài xế Nguyễn Thanh Khoa (32 tuổi, ngụ Lâm Đồng) lái xe đầu kéo rơ móc chở máy ép cọc bêtông của một công ty vận tải ở TP HCM về Trà Vinh. Khi chạy qua cầu tạm, chiếc xe có tổng trọng lượng trên 60 tấn này đã gây sập cầu nhưng rất may không có ai thương vong. Công an Vĩnh Long đang điều tra vụ việc. |
Trà Giang - Thạch Thảo