Văn bản của Cục gửi Sở Giao thông Công chính cuối tuần qua cũng kết luận, với tình trạng quá tải này, hiện hai cây cầu không đảm bảo an toàn giao thông cho các phương tiện.
Cầu Bình Triệu 1 đã yếu từ nhiều năm nay. Ảnh: Kiên Cường |
Cầu Nhị Thiên Đường 1 có tải trọng 5 tấn, nối quận 8 với quốc lộ 50 về Long An, do quá yếu nên chỉ dành cho xe 2 và 3 bánh lưu thông. Một cây cầu mới được xây dựng gần hai năm qua nhằm giảm tải cho cầu cũ, nhưng nguy cơ sập vẫn hiện diện.
Cầu Bình Triệu 1 nằm trên quốc lộ 13, cửa ngõ TP HCM đi các tỉnh Bình Dương, Bình Phước và lên Tây nguyên, từ hơn hai năm qua cũng đã có người anh em mới. Theo đó từ TP HCM hướng về Bình Dương, xe cộ phải đi qua cầu Bình Triệu 1, tức cầu cũ có tải trọng 16 tấn.
Chiều lưu thông ngược lại, cầu mới - Bình Triệu 2 có sức "gánh" gấp đôi cầu cũ, chuyên chở các phương tiện từ phía ngoài vào thành phố. Song cửa ngõ quốc lộ 13 là điểm nóng ùn tắc giao thông, đặc biệt là hướng từ nội thành thành phố ra ngoài, nên tình trạng kẹt xe ngay trên cầu Bình Triệu 1 thường xuyên diễn ra.
Hiện TP HCM có đến 46 "cụ cầu" tới tuổi cần duy tu, bảo dưỡng hoặc xây mới. Một số trong danh sách đã được xây mới, hoặc điều tiết lại các loại phương tiện được phép lưu thông. Tuy nhiên tuổi già, tình trạng xuống cấp của hầu hết cây cầu cũ vẫn tiếp tục đe dọa sự an toàn đi lại.
Do đó Cục đường bộ đề nghị Sở Giao thông công chính khẩn trương triển khai các biện pháp xử lý, kiểm tra hai cây cầu Nhị Thiên Đường 1 và Bình Triệu 1, báo cáo kết quả thực hiện trong thời gian sớm nhất.
Kiên Cường