Theo tường trình của thuyền trưởng tàu Hải Đăng 05 Trần Văn Nga cùng các thuyền viên Công ty bảo đảm An toàn hàng hải biển Đông và hải đảo (thuộc Tổng công ty Bảo đảm An toàn Hàng hải Miền Nam), trưa 13/11, khi tàu Hải Đăng 05 (làm nhiệm vụ tiếp tế) đang trên đường từ đảo Sơn Ca về đảo Song Tử Tây thì bị các tàu Trung Quốc vây ép, chĩa súng thẳng vào tàu.
Lúc đó khoảng 11h, tàu Hải Đăng 05 đi ngang qua bãi đá Xu Bi (thuộc chủ quyền Việt Nam, bị Trung Quốc chiếm giữ trái phép) khoảng 12 hải lý thì Trung Quốc xua một tàu nhỏ ra đuổi. 30 phút sau xuất hiện thêm hai tàu hải cảnh mang số hiệu 2305 và 35115 tổ chức vây ép từ mũi và đuôi tàu Hải Đăng 05.
Tiếp đó, tàu chiến đấu 995 được trang bị pháo 37 ly và nhiều loại vũ khí khác kéo đến, áp sát tàu Việt Nam. Đồng thời liên tục bắn pháo hiệu qua tàu Hải Đăng 05, phát loa bằng tiếng Trung.
"Nghiêm trọng nhất là lúc 12h, tàu chiến 995 của Trung Quốc mở bạt pháo 37 ly, điều khoảng 10 người mặc quân phục dàn đội hình chiến đấu và chĩa AK từ boong tàu 995 sang tàu Hải Đăng 05", thuyền trưởng Trần Văn Nga kể.
Ông Nga cho hay, trước tình hình đó, các thuyền viên trên tàu Hải Đăng 05 vẫn bình tĩnh điều khiển tàu đi theo đúng hải trình đã định và cố gắng không để xảy ra va chạm, mắc bẫy các tàu Trung Quốc dù hành động của họ là trái với các quy tắc hàng hải và lộ rõ ý đồ khiêu khích. Đến 13h30 các tàu của Trung Quốc đã rút đi.
Theo bà Nguyễn Thị Thu An - Phó tổng giám đốc Tổng công ty Bảo đảm An toàn Hàng hải Miền Nam - sau khi sự việc xảy ra, sáng 27/11 lãnh đạo công ty đã họp với các bộ phận liên quan tổng hợp nội dung sự việc và hình ảnh để báo cáo Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Quốc phòng.
"Do chúng tôi vừa báo cáo sáng nay nên đến giờ chưa có chỉ đạo cụ thể từ lãnh đạo hai Bộ", bà An nói. Cũng theo bà An, trước đây đã có nhiều lần tàu Trung Quốc có hành vi tương tự, nhưng lần này họ tiếp cận cận gần hơn, chỉ cách vài chục mét.
Bộ Ngoại giao cũng đang xác minh thông tin và xem xét vụ việc.
Trung Sơn - Xuân Thắng