Cụ thể, đôi tàu S11-12 bắt đầu chạy từ ngày 12 đến hết ngày 31/1/2003; tàu S15-16 chạy từ 14 đến hết 29/1; tàu S9-10 và S17-18 chạy từ 16 đến hết 31/1. Riêng các ngày 28-29/1 (tức 26-27/12/2002 âm lịch) không có tàu S11-12, ngày 29/1 không có tàu S9-10 và S17-18. Các đôi tàu E1-2, S1-2, S5-6 chạy bình thường cả trong thời gian nghỉ Tết.
Thời gian sau Tết, các tàu S3-4, S7-8, S15-16 chạy lại vào ngày 4/2 (tức 4/1 âm lịch); tàu S9-10, S11-12 chạy lại vào ngày 5/2, tàu S13-14 và S17-18 chạy lại vào ngày 6/2. Thời gian ngừng chạy các tàu từ S9-10 đến S17-18 dự kiến hết ngày 15/2.
Ngoài 10 ga đỗ chính trên tuyến đường sắt Thống Nhất (Hà Nội, Nam Định, Thanh Hoá, Vinh, Đồng Hới, Huế, Đà Nẵng, Diêu Trì, Nha Trang, Sài Gòn), đôi tàu S15-16 có nhận và trả khách thêm ga Tháp Chàm; đôi tàu S9-10 đỗ thêm ga Quảng Ngãi; tàu S17-18 đỗ thêm ga Đông Hà. Riêng tàu S18 TP HCM - Hà Nội có nhận và trả khách thêm ga Tam Kỳ.
Liên hiệp đường sắt Việt Nam giao cho các xí nghiệp liên hiệp vận tải đường sắt khu vực tạm ngừng chạy tàu địa phương có doanh thu thấp hoặc ảnh hưởng đến năng lực chạy tàu Thống Nhất để lấy phương tiện phục vụ tàu Bắc - Nam.
Ông Trịnh Văn Quyết, quyền Trưởng ban Kinh doanh và Tiếp Thị, Liên hiệp đường sắt VN, cho phóng viên VnExpress biết, Ban đã đề xuất với Liên hiệp phương án giảm nạn cò vé bằng cách thay đổi phương thức trả vé (thay vì trả trước 4 giờ mới bị trừ 10% thì nay bất cứ vé nào bị trả lại cũng bị trừ 10%). Diện được miễn giảm giá vé có thể được mở rộng, ngoài học sinh, sinh viên, còn có cả đối tượng chính sách.
N.T.