Tại hội nghị an toàn giao thông toàn quốc sáng nay, Phó thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đánh giá cao các địa phương có cố gắng kiềm chế số vụ tai nạn, giảm ùn tắc giao thông trước và sau Tết. Tuy nhiên, tai nạn tại nông thôn vẫn tăng liên quan đến người đi xe máy cũng như tai nạn xe khách nghiêm trọng xảy ra, cho thấy an toàn giao thông chưa bền vững.
Phó thủ tướng cho rằng, nguyên nhân là do nhận thức của lãnh đạo một số địa phương chưa rõ, công tác xử phạt, tuần tra kiểm soát bị còn buông lỏng. Ông dẫn chứng nhiều tỉnh có số phương tiện ít hơn song phạt nhiều gấp 4-5 lần so với các tỉnh đông dân cư.
"Tôi thấy ông Cao Khoa, Chủ tịch tỉnh Quảng Ngãi, ra đứng quốc lộ 1 chỉ đạo xử lý xe vi phạm, lãnh đạo làm nghiêm như vậy thì chắc chắn tai nạn sẽ có chuyển biến", Phó thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nói.
Phó thủ tướng yêu cầu cấm công chức uống rượu bia vào buổi trưa. Ảnh: ĐL |
Ông Phúc yêu cầu các địa phương đồng loạt rà soát, kiểm tra lái xe sử dụng ma túy sau khi Hải Phòng thực hiện có hiệu quả và thực thi chỉ đạo cấm cán bộ công chức uống rượu bia trong giờ làm việc.
"Lái xe nghiện ma túy lên cơn thì làm sao lái được, kể cả taxi ở Hà Nội cũng có nhiều người nghiện, Hải Phòng đã rà soát cho thấy số lái xe nghiện ma túy rất cao", ông Nguyễn Xuân Phúc nhấn mạnh.
Bên cạnh đó, Phó thủ tướng yêu cầu các địa phương quản lý phương tiện, không chỉ phạt lái xe mà còn phạt cả chủ phương tiện, các công ty quản lý. Bộ Giao thông đưa trung tâm tích hợp thiết bị giám sát hành trình hoạt động trong tháng 3 để ngăn chặn xe khách, container chạy quá tốc độ. Các Sở được giao tăng cường quản lý vận tải xe ôtô, xử lý nghiêm xe chở quá số người, tranh giành khách.
"Việc vận chuyển hành khách của nhiều nhà xe chưa đến nơi đến chốn. Các lãnh đạo cần ngồi lên xe khách, xe taxi để đi thử", Phó thủ tướng cũng nhận xét.
Trước đó, lãnh đạo một số tỉnh đã nêu ra nhiều nguyên nhân và giải pháp giảm tai nạn giao thông. Theo một lãnh đạo tỉnh Lào Cai, tình trạng uống rượu bia trước khi tham gia giao thông tương đối phổ biến, bà con thường đi nhanh vượt ẩu, gặp xe lớn là rất dễ xảy ra tai nạn. Bên cạnh đó, phương tiện xe cũ nát, tín hiệu biển báo trên đường hạn chế cũng khiến tai nạn tăng cao.
Ông Mai Tiến Dũng, Chủ tịch Hà Nam, đề xuất các biện pháp quản lý xe quá tải như cưỡng chế, giữ giấy phép lái xe, yêu cầu cắt thùng xe mới trả giấy phép. Hà Nam đã bố trí 7 trạm kiểm soát liên ngành, 6 trạm cân di động để kiểm soát xe quá tải.
Lãnh đạo tỉnh Hải Dương đề nghị Bộ Giao thông có biện pháp kiểm soát xe đạp điện bởi phương tiện này được học sinh sử dụng nhiều, trong khi chưa đủ chế tài xử lý.
Trong 2 tháng, toàn quốc xảy ra 4.834 vụ tai nạn, làm chết 1.818 người và bị thương 4.741 người; so với cùng kỳ năm 2013 đã giảm 839 vụ (giảm 14%), giảm 107 người chết (5%), giảm 1.057 người bị thương (giảm 18%). Trong đó: tai nạn giao thông đường bộ 1.998 vụ, làm chết 1.773 người, bị thương 1.315 người (giảm 2,30% số vụ), (giảm 5,8% người chết) song tăng 24 người bị thương (1,86%). |
Đoàn Loan