- Gần đây tầng một cầu Thăng Long liên tục bị nước từ tầng 2 chảy xuống, nguyên nhân là do đâu?
- Nước chảy từ tầng 2 xuống tầng một là theo hệ thống rãnh thoát nước chứ không phải qua miếng thép của cầu. Việc này có thể do hệ thống thoát nước bị tắc hoặc gỉ. Rãnh thoát nước được làm bằng thép, không dày lắm, lâu ngày đã cũ. Mặt khác bụi trên cầu Thăng Long rất nhiều, gây ứ đọng trong cống, việc quét dọn chưa chu đáo. Là đơn vị quản lý, chúng tôi có thể khẳng định đây chỉ là vấn đề tắc cống, nên 1-2 ngày sau cơn mưa nước vẫn chảy.
- Có ý kiến cho rằng việc sửa chữa mặt cầu bị nứt dẫn đến đọng nước bên trong và chảy xuống. Ông nói gì về ý kiến trên?
- Trước đây chúng tôi quản lý toàn bộ cầu và đường Thăng Long, nhưng từ năm 2006, tầng 2 được Bộ Giao thông Vận tải giao cho Công ty cổ phần 234. Chúng tôi hiện chỉ quản lý tầng 1 và hệ thống cột đèn cùng một số khe co giãn có tính đặc chủng ở tầng 2 vì đơn vị mới chưa tiếp thu được công nghệ đó.
Việc nứt ở trên mặt cầu tầng 2 chúng tôi biết, nhưng đến bây giờ vẫn chưa được thông báo. Theo tôi không phải do nứt nên nước trên mặt cầu chảy xuống, nếu đúng thế thì vấn đề rất nghiêm trọng. Việc này thuộc về trách nhiệm của Công ty cổ phần 234.
Người đi xe máy chui qua những đám chảy nước trên cầu Thăng Long. Ảnh chụp từ clip. Hoàng Hà |
Việc nước chảy giữa trời nắng không ảnh hưởng đến cầu, nó chỉ gây phiền phức cho người đi đường một chút, cầu vẫn tốt. Việc này trước đây từng xảy ra, nhưng không được chú ý. Gần đây xuất hiện rạn nứt trên mặt cầu nên nhiều người mới quan tâm.
- Tầng một của cầu do công ty Hà Thái quản lý, công ty đã làm gì sau khi phát hiện nước chảy?
- Việc để tắc cống tầng 2 và chảy xuống tầng 1 là trách nhiệm của Công ty 234. Công ty 234 và công ty Hà Thái là đồng nghiệp, chúng tôi đều gọi điện, góp ý bằng văn bản. Nhưng có nhiều vấn đề không thể khắc phục được ngay. Ví dụ ở Hà Nội khi mưa xuống là phố phường tắc, việc này xảy ra hàng thế kỷ nay nhưng dễ gì khắc phục.
- Ông khẳng định có sự phối hợp giữa hai đơn vị, vậy tại sao thi thoảng hiện tượng này vẫn xảy ra?
- Sự việc chỉ diễn ra trong 1-2 hôm sau khi trời mưa, đến bây giờ nước đã không còn chảy nữa. Vấn đề chưa đến mức độ nghiêm trọng, chỉ là cống rãnh chưa được sạch.
Nếu mặt cầu do chúng tôi quản lý, tôi bảo đảm việc chảy nước sẽ không còn nhưng tầng 2 do một đơn vị khác quản lý nên chúng tôi chỉ có quyền góp ý. Nếu ở mức độ nước quá đáng và nhân dân kêu ca thì chúng tôi sẽ có công văn gửi công ty 234. Hiện chúng tôi chưa nghe người dân nào phản ánh về việc nước chảy vào đầu.
Trong công văn gửi VnExpress.net, ông Nguyễn Năng Thể, Phó tổng giám đốc, Ban quản lý dự án 2, Bộ Giao thông vận tải cho biết, ngay sau khi VnExpress.net phản ánh, đơn vị này đã cùng các đơn vị tư vấn thiết kế, giám sát (Viện khoa học và công nghệ giao thông vận tải) đi kiểm tra. Theo kết quả kiểm tra, hệ thống rãnh thoát nước nằm ngoài lan can cầu ở hai bên chưa đảm bảo thoát nước, lắng đọng nhiều bùn rác. Một số tấm chắn rác tại các hố thu qua quá trình sử dụng đã bị hư hỏng nên bùn, rác làm tắc các ống thoát nước. Hơn nữa, một số ống thoát nước qua quá trình sử dụng đã bị gỉ, thủng và do bùn rác làm tắc nên nước không thoát được ra ngoài khi có trời mưa hoặc có xe tưới nước rửa đường. Ông Phó tổng giám đốc Ban quản lý dự án 2 cho biết, việc hư hỏng hệ thống thoát nước không nằm trong nội dung của dự án nhưng khi báo phản ánh, Ban quản lý dự án 2 đã phối hợp với Công ty xây dựng công trình giao thông 1 khắc phục tình trạng trên, nhằm đảm bảo thuận lợi, an toàn cho người và phương tiện giao thông lưu thông ở tầng dưới cầu. |
Xuân Tùng thực hiện