Tuy nhiên, theo thống kê mới đây từ Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia, tai nạn giao thông liên quan đến xe máy chiếm khoảng 70%, trong đó có 30% chấn thương sọ não dẫn đến tử vong. Đa phần nạn nhân thuộc độ tuổi lao động và không ít là trụ cột kinh tế của các gia đình, do đó gây thiệt hại không nhỏ về người và tiền bạc cho xã hội.
Xe máy vẫn là phương tiện giao thông chính tại Việt Nam. Ảnh: Anh Quân |
Nhằm đẩy lùi các con số thương vong, tổ chức Y tế Thế giới (WHO) khuyến cáo tầm quan trọng của mũ bảo hiểm khi đi xe máy. Theo WHO, mũ bảo hiểm giúp giảm chấn thương nặng do tai nạn giao thông đến 69% và giảm khả năng tử vong do chấn thương sọ não tới 40%. Tại Việt Nam, Chính phủ cũng đưa ra quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm đối với người ngồi trên xe mát từ năm 2007 và được đánh giá có những kết quả tích cực.
"Tuy nhiên, vẫn còn một bộ phận không nhỏ người dân, trong đó có người trẻ không đội mũ bảo hiểm hoặc đội mũ kém chất lượng, không có khả năng bảo vệ khi tham gia giao thông", ông Khuất Việt Hùng, Phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn iao thông Quốc gia cho biết tại buổi phát động chiến dịch truyền thông toàn dân đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn 2015 diễn ra chiều 24/8 tại Hà Nội.
Năm nay, chiến dịch bắt đầu từ 24/8 đến 25/9, với sự hợp tác giữa Trung ương Hội liên hiệp thanh niên Việt Nam, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia và Công ty TNHH Quốc tế Unilever Việt Nam (nhãn hàng Clear).
Ông Trần Vũ Hoài, Phó chủ tịch phụ trách đối ngoại của Uniever Việt Nam (ngồi, bên trái) ký biên bản hợp tác chiến dịch giai đoạn 2015-2017 cùng đại diện Ủy ban An toàn giao thông quốc gia. Ảnh: Anh Quân |
Chiến dịch nhằm nâng cao nhận thức của người dân về việc đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn, giảm đối đa các ca tử vong và tai nạn giao thông, với sự tham gia của lực lượng cảnh sát giao thông và hơn 5.000 đoàn viên, thanh niên. Một số hoạt động trong chiến dịch năm nay như đổi 1.000 mũ bảo hiểm đạt chuẩn cho tài xế xe ôm tại 4 bến xe lớn ở Hà Nội, cuộc thi sáng tác video "Tự tin đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn - Về nhà an toàn"...
So với các sản phẩm đang bán tràn lan trên thị trường không rõ nguồn gốc xuất xứ và nhãn mác, mũ bảo hiểm chính hãng có giá thành khá cao nên ít được người dân chọn. Nhận định về vấn đề này, ông Trần Vũ Hoài, Phó chủ tịch phụ trách đối ngoại của Unilever Việt Nam nói: "Giá thành của mũ bảo hiểm đạt chuẩn khá cao, là trở ngại hiện nay, nhưng vấn đề lớn nhất đang tồn tại lại là ý thức của người tham gia giao thông".
Hải Khanh