 |
|
Cầu Hiền Lương sau khi được phục chế chỉ dành cho người đi bộ. |
Việc xây dựng lại cầu Hiền Lương dựa trên những thước phim tư liệu tại viện Tư liệu phim và Thông tấn xã Việt Nam, các bức ảnh và bài viết cũng như nhiều tài liệu liên quan.
Cầu Hiền Lương đầu tiên được xây dựng năm 1928, do chính quyền phong kiến phủ Vĩnh Linh huy động nhân dân trong vùng đóng góp công sức. Năm 1952, thực dân Pháp đã xây dựng cầu Hiền Lương, chiều dài 198 m với 7 nhịp. Sau Hiệp định Geneve năm 1954, cầu là nơi phân chia giới tuyến quân sự tạm thời giữa hai miền Nam-Bắc. Trong chiến tranh chống Mỹ, cầu là nơi bị đánh phá ác liệt và đến năm 1967 thì bị sập hoàn toàn.
Năm 1974, Bộ GTVT đã xây dựng chiếc cầu dàn thép phía hạ lưu, phục vụ giao thông trên tuyến quốc lộ 1A, nối miền Bắc với Quảng Trị để vận chuyển hàng hóa, thuốc men, quân lương phục vụ chiến trường miền Nam và cho chiến dịch Hồ Chí Minh lịch sử.
Năm 1999, cầu Hiền Lương bằng bê tông cốt thép vĩnh cửu đã được xây dựng nhằm phục vụ công cuộc xây dựng và phát triển đất nước.
(Theo TTXVN)