Khoảng 14h, chiếc tàu chở đầy dầu chạy trên sông Sài Gòn, hướng từ cầu Bình Triệu đến cầu Bình Lợi. Khi chui qua cầu Bình Lợi cũ, chiếc tàu đã bị mắc kẹt dưới gầm.
Do triều cường đang dâng cao, chiếc tàu bị đội lên càng kẹt cứng và đe dọa phá hỏng kết cấu cầu. Tuyến đường sắt Bình Lợi bị phong tỏa. Cảnh sát đường sông cũng phong tỏa hiện trường xung quanh chiếc tàu. Những người xung quanh bị cấm hút thuốc để phòng tình trạng dầu từ chiếc tàu tràn ra, gây cháy nổ.
Lính cứu hộ của Sở cảnh sát PCCC thành phố được huy động, bơm nước làm con tàu chìm xuống. Một con tàu khác có nhiệm vụ đẩy tàu bị nạn lùi về phía sau. Sau 2 giờ nỗ lực, đến 16h, lực lượng chức năng đã giải cứu thành công chiếc tàu, trước khi triều cường trên sông Sài Gòn đạt đỉnh 1,64 m. Giao thông qua cầu Bình Lợi đã trở lại bình thường.
Theo đại diện công ty đường sắt Sài Gòn, sự cố trên may mắn chỉ làm chậm một chuyến tàu vào ga Sài Gòn.
Cầu sắt Bình Lợi được xây dựng năm 1902 và là cầu đầu tiên bắc qua sông Sài Gòn, nối giữa quận Bình Thạnh và Thủ Đức. Cầu được kết cấu vòm thép, mặt cầu bằng gỗ, có làn xe hai bánh và đường ray xe lửa. Đã nhiều lần tàu, xà lan khi chạy qua bị mắc kẹt dưới cầu này.
An Nhơn