Ngày 12/8, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Đinh La Thăng đã có buổi làm việc với chính quyền thành phố Đà Nẵng, các đơn vị liên quan về dự án xây mới nhà ga quốc tế và nâng cấp Cảng hàng không Quốc tế Đà Nẵng. Đây là dự án phải gấp rút hoàn thiện để kịp phục vụ cho hội nghị thượng đỉnh APEC 2017 do Đà Nẵng đăng cai. Hiện lượng khách đến Đà Nẵng tăng mạnh, ước tính năm 2015 đạt 6,5 triệu khách, vượt cả quy hoạch đến năm 2016 là đạt 6 triệu khách. Do đó nếu không cấp bách mở rộng cảng hàng không thì sẽ rơi vào tình trạng quá tải.
Bộ trưởng Thăng yêu cầu chủ đầu tư phải có tiền, đảm bảo chất lượng, tiến độ đối với dự án Nhà ga mới tại sân bay quốc tế Đà Nẵng. Ảnh: Nguyễn Đông.
Theo dự kiến, nhà ga sẽ được khởi công trong tháng 12/2015 và khánh thành vào 9/2017, tổng vốn đầu tư 3.200 tỷ đồng. Tuy nhiên, Bộ trưởng Đinh La Thăng cho biết Thủ tướng đã điều chỉnh quy hoạch, đưa ra mốc khởi công dự án khoảng giữa tháng 10 năm nay, hoàn thành ngay trong quý I/2017. "Dù cuối năm 2017 mới diễn ra hội nghị thượng đỉnh APEC, nhưng từ đầu năm đã có hàng trăm hội nghị liên quan. Đây là dự án không chỉ phục vụ cho Đà Nẵng - thành phố trọng điểm của miền Trung, mà còn phục vụ cho kết nối chung của cả nước", ông nói.
Bộ trưởng Thăng đề nghị ngành kế hoạch và đầu tư phê duyệt hai dự án ngay trong tuần này. Theo đó, mở rộng cảng hiện có để nâng năng suất lên 9 triệu lượt khách, và nhà ga hàng không mới với công suất 4 triệu lượt khách, sau này sẽ mở rộng nữa để đảm bảo tính đến 2030 ga hàng không quốc tế Đà Nẵng sẽ đón được 20 triệu khách.
Tư lệnh ngành giao thông đề nghị chủ đầu tư là Công ty cổ phần khai thác nhà ga quốc tế Đà Nẵng khẩn trương ký được các hợp đồng tín dụng tài trợ vốn để có tiền thực hiện dự án. Bên cạnh đó công tác giải phóng mặt bằng với sự phối hợp của UBND TP Đà Nẵng và Quân chủng Phòng không không quân (do dự án liên quan đến đất quốc phòng) cần tiến hành ngay.
"Có mặt bằng, có tiền thì mới có tiến độ, chất lượng. Nếu bảo không xong được thì thuê tôi chỉ huy, đảm bảo đúng quý I/2017 tôi bàn giao cho", Bộ trưởng khẳng định và yêu cầu chủ đầu tư không được để chậm tiến độ như từng xảy ra với dự án nhà ga sân bay quốc tế Đà Nẵng cũ mà ông từng đổi tổng chỉ huy ngay tại công trường.
Nguyễn Đông