Bộ trưởng Đinh La Thăng thị sát và chỉ đạo chủ đầu tư, các nhà thầu tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng trong ngày mùng 2 Tết. Ảnh: Cổng thông tin điện tử Bộ Giao thông. |
Ngày 20/2 (mùng 2 Tết), các gói thầu thuộc dự án cao tốc Hà Nội - Hải Phòng vẫn thi công nhộn nhịp với hàng chục công nhân thảm nhựa, đổ bêtông dải phân cách, rào hộ lan… Cùng tham gia chuyến thị sát của Bộ trưởng Giao thông Vận tải Đinh La Thăng có lãnh đạo các tỉnh Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng.
Báo cáo trước Bộ trưởng, ông Đào Văn Chiến - Chủ tịch Hội đồng quản trị Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI - chủ đầu tư dự án) - cho hay, tài chính và mặt bằng dự án đã được đảm bảo nhưng vẫn có 2 gói thầu chưa đạt tiến độ theo yêu cầu trước đó. Tại gói thầu đang có tiến độ chậm nhất của dự án là Ex1 (hạng mục đường tại 6 km đầu), nhà thầu than "càng làm càng lỗ" do giá vật liệu lên cao và "mong được Bộ trưởng gỡ".
Ông Đinh La Thăng hoan nghênh sự tích cực của các nhà thầu trong thời gian qua, song cũng yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu phải đẩy mạnh hơn nữa tiến độ, chú trọng chất lượng để tuyến cao tốc đảm bảo khai thác theo đúng tiêu chuẩn quốc tế.
Trước thực trạng chậm tiến độ và nhà thầu than giá vật liệu tăng cao, người đứng đầu Bộ Giao thông Vận tải nhấn mạnh: "Là nhà thầu chuyên nghiệp không thể chỉ dựa vào may rủi để đưa ra các tính toán, dự báo giá cả". Ông Thăng cũng chỉ đạo Cục trưởng Quản lý chất lượng và xây dựng công trình giao thông xem xét điều chỉnh giá cho phù hợp, chủ đầu tư thanh toán trực tiếp cho nhà thầu thi công, đồng thời phải giám sát ba ca liên tục theo nhịp thi công của nhà thầu để đảm bảo chất lượng công trình.
Liên quan đến gói thầu Ex5 đang bị chậm tiến độ một tuần do không đủ máy móc, trạm trộn bê tông, Bộ trưởng chỉ đạo chủ đầu tư cho nhà thầu có tiến độ tốt sang hỗ trợ. "Vì tiến độ chung của dự án, nhà thầu làm tốt cần được khuyến khích làm cả phần việc của nhà thầu đang bị chậm tiến độ. Dự án bị chậm thì mất lớn nhất là mất lòng người dân. Chính người dân đã di dời nhà cửa, chịu ảnh hưởng của máy móc, bụi bặm thi công", Cổng thông tin điện tử của Bộ Giao thông dẫn lời ông Thăng.
Phối cảnh dự án cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. |
Trước đó, dịp giáp Tết Ất Mùi, Bộ trưởng Đinh La Thăng cũng chỉ đạo chủ đầu tư, các nhà thầu bố trí thêm lực lượng để thi công liên tục trên toàn tuyến, kể cả trong dịp Tết và ra “tối hậu thư” là hạn chót 30/4 phải thông xe đoạn Hải Phòng - Hải Dương và thông xe toàn tuyến 105,5 km trong năm nay.
Dự án đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng được khởi công từ 19/5/2008 với tổng đầu tư 46.900 tỷ đồng. Toàn tuyến có chiều dài 105,5 km, mặt cắt ngang bình quân 100 m với sáu làn xe chạy theo tốc độ thiết kế 120 km/h, hai làn dừng xe khẩn cấp. Dự án đi qua các tỉnh, thành phố là Hà Nội 6 km, Hưng Yên 26,5 km; Hải Dương 40 km, Hải Phòng 33 km và điểm cuối đường là đập Đình Vũ (thuộc quận Hải An, Hải Phòng). |
Phương Sơn