Tại hội nghị triển khai kế hoạch năm 2015 của Tổng công ty Đường sắt, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Đinh La Thăng đánh giá cao những nỗ lực đổi mới của ngành đường sắt trong năm 2014, dần xóa hình ảnh trì trệ, lạc hậu của các năm trước. Tổng công ty Đường sắt đã đổi mới quyết liệt, từ việc nhỏ như bán vé điện tử, xây ke ga, bỏ vé tiễn... đến cổ phần hóa nhiều doanh nghiệp.
"Tôi đã nhận được nhiều tin nhắn hơn của khách hàng khen ngợi nhân viên đường sắt có thái độ phục vụ ân cần, chất lượng dịch vụ tốt hơn. Hạ tầng không thay đổi song tư duy của lãnh đạo ngành thay đổi, cho thấy hình ảnh Tổng công ty đổi mới", Bộ trưởng Thăng nói và cho biết.
Ngành đường sắt đã có đổi mới chất lượng phục vụ hành khách. Ảnh: Xuân Hoa
Theo Bộ trưởng Đinh La Thăng, sự thay đổi của đường sắt là động lực để những nơi khác thay đổi, bởi ngành đường sắt vốn được đánh giá là trì trệ, lạc hậu mà có thể thay đổi được thì các lĩnh vực khác đều có thể đổi mới. Nếu không đổi mới rất khó tồn tại trong bối cảnh chung, khi ngành giao thông đang làm nhiệm vụ đột phá hạ tầng giao thông.
Bộ trưởng cho rằng, năm 2015 với mục tiêu đột phá kết cấu hạ tầng, ngành giao thông phải chuẩn bị cho việc thay đổi căn bản hạ tầng đường sắt, phải huy động nguồn lực để hiện đại hóa. Đường sắt phải là xương sống trong giao thông vận tải. Ông yêu cầu tổ chức lại luồng tuyến để giảm giá thành vận tải, nâng cao chất lượng dịch vụ phục vụ để làm hài lòng hành khách.
"Đường sắt phải giảm giá thành vận tải, tiền lương của người lao động phải tăng lên, chúng ta không thể hài lòng khi vẫn có người lương chỉ 2-3 triệu đồng/tháng, phải để người lao động thấy ở đây có thu nhập tốt", Bộ trưởng Thăng nói.
Theo Tổng công ty Đường sắt, năm 2014, ngành đường sắt đã thu hút 12 triệu lượt khách đi tàu, đạt 99% kế hoạch; sản lượng hàng hóa trên 7 triệu tấn, đạt 111%. Tỷ lệ tàu Thống Nhất đi đúng giờ đạt 98% và đến đúng giờ đạt 79% (tăng 5,7%). Tàu địa phương đi đúng giờ đạt 95%, đến đúng giờ đạt 60%. Nguyên nhân chậm tàu là do các vụ đâm va, đầu máy kéo tàu không đảm bảo tốc độ.
Năm 2014, ngành đường sắt có nhiều giải pháp nâng cao hiệu quả kinh doanh như đổi mới hình ảnh nhà ga, nâng chất lượng phục vụ trên tàu dưới ga, điều hành giá vé, giá cước linh hoạt; nâng cấp cải tạo mái che, cầu vượt, ke ga, triển khai công nghệ khử mùi tàu vi sinh, lắp đặt vệ sinh tự hoại trên đoàn tàu khách. Hệ thống bán vé điện tử phục vụ hành khách dịp Tết Ất Mùi được nhiều hành khách sử dụng, xóa bỏ tình trạng phe vé, quá tải tại các nhà ga.
Đoàn Loan