| * Clip: Bảo vệ cầu Thăng Long kiểm tra giấy tờ trong phòng kín |
Từ 21/10, Bộ Giao thông Vận tải quyết định xe máy chỉ được lưu thông ở tầng 1 cầu Thăng Long (cấm đi trên tầng 2) để tránh ùn tắc cho tuyến cửa ngõ nối trung tâm Hà Nội với sân bay quốc tế Nội Bài. Sau khi có quy định này, nhiều độc giả phản ánh bị bảo vệ cầu nhũng nhiễu khi họ đi vào đường cấm.
Chiều 27/1 VnExpress.net có mặt tại khu vực chân cầu Thăng Long (phía Từ Liêm). Ngoài biển cấm xe máy khuất sau biển chỉ hướng đi cầu phao Chèm, nơi đây không hề có biển chỉ dẫn cho xe máy. Chốt trực của thanh tra giao thông vắng bóng người.
Vừa thoáng thấy một xe máy đi vào đường dẫn lên cầu, một số người đứng bên đường đã gọi với theo: "Quay lại đi. Lên đó bị phạt đấy!".
 |
|
Trạm hướng dẫn dưới chân cầu khi thanh tra giao thông đi vắng và không có biển hướng dẫn lối đi dành cho xe máy, Ảnh: Khánh Chi. |
Ngay trên đường dẫn lên cầu, hai nhân viên bảo vệ mặc đồng phục, cầm dùi cui. Họ chờ những xe máy đến gần là chạy ra yêu cầu dừng xe, kiểm tra giấy tờ và dẫn từng người vào phòng "làm việc". Chừng một phút sau, người vi phạm đi ra, quay đầu xe máy sang làn ngược lại để xuống tầng dành cho xe máy.
Trong khoảng một giờ, tại Trạm bảo vệ và hướng dẫn giao thông (Công ty Quản lý đường sắt Hà Thái) có hàng chục người bị dừng xe.
 |
|
Một người vi phạm trình giấy tờ cho nhân viên bảo vệ. Ảnh: Khánh Chi. |
Tương tự, ở đầu cầu phía sân bay Nội Bài, chừng 4 nhân viên bảo vệ luôn túc trực để tuýt xe, kiểm tra và cầm giấy tờ vào đưa cho người ngồi phía trong phòng. Trong lúc chờ đến lượt, một số người vi phạm đã đứng ở chỗ khuất, rút từ trong ví ra thứ gì đó và cuộn tròn trong lòng bàn tay...
Khi bị phóng viên bắt gặp, một nhân viên ấp úng: "Chúng tôi có kiểm tra giấy tờ ai đâu. Họ vi phạm, mình chỉ đứng ra chỉ dẫn họ quay đầu lại thôi. Những ai thắc mắc sao lại cấm xe máy thì chúng tôi dẫn họ vào phòng cho xem văn bản của Sở Giao thông Vận tải chứ không phạt ai cả".
Và để chứng minh, những nhân viên bảo vệ này liền đứng thổi còi inh ỏi, vẫy dùi cui yêu cầu người đi xe máy quay lại. Trường hợp cố tình đi cũng chỉ bị vẫy lại để nhắc nhở: "Anh đã đi vào đường cấm. Quay xe lại đi đường dưới nhé".
Tuy nhiên theo phản ánh của độc giả, người vi phạm phải nộp cho bảo vệ cầu 50.000-100.000 đồng. "Lên đến cầu, tôi và nhiều người khác bị bảo vệ chặn lại, kiểm tra giấy tờ vì đi vào đường cấm... Không có nhiều thì giờ nên tôi đành phải nộp tiền cho họ để được đi", một độc giả tên Hùng cho hay.
 |
|
Khi có mặt phóng viên, những bảo vệ này chỉ dừng xe người vi phạm để thông báo họ đã đi vào đường cấm, lần sau không tái phạm. Ảnh: Khánh Chi. |
Chiều 29/1, trao đổi với VnExpress.net, Giám đốc Công ty Quản lý đường sắt Hà Thái Nguyễn Bá Thực cho hay, chưa hề nhận được thông tin phản ánh tình trạng nhũng nhiễu của nhân viên bảo vệ cầu.
Theo ông Thực, bảo vệ cầu có nhiệm vụ bảo vệ và quản lý tất cả trang thiết bị trên cầu, đảm bảo an toàn giao thông. Những người này không có chức năng dừng xe, kiểm tra giấy tờ cũng như xử phạt người vi phạm mà chỉ ngăn không cho đi vào đường cấm.
"Có bằng chứng và thông tin cụ thể, chúng tôi sẽ cho điều tra và nếu tiêu cực thật thì sẽ xử lý", Giám đốc Nguyễn Bá Thực nói.
|
Chiều 1/2, 3 ngày sau khi VnExpress.net phản ánh tình trạng nhũng nhiễu trên với lãnh đạo Công ty Hà Thái, chốt bảo vệ cầu phía Từ Liêm đóng cửa im ỉm, còn chốt bảo vệ phía Nội Bài chỉ còn 2 thanh tra giao thông đứng hướng dẫn người dân đi vào đường cấm quay đầu xe. Một thanh tra thừa nhận, hiện hai đầu cầu thiếu biển hướng dẫn hướng đi của xe máy. "Chúng tôi sẽ đề xuất việc lắp thêm biển này", vị thanh tra giao thông nói. |
Khánh Chi