Thứ tư, 9/11/2016 | 15:17 GMT+7
Chia sẻ bài viết lên facebook Chia sẻ bài viết lên twitter Chia sẻ bài viết lên google+ |
Thứ tư, 9/11/2016 | 15:17 GMT+7

Hai quan chức đường sắt kêu oan bất thành

Tòa phúc thẩm bác đơn kêu oan không nhận tiền lót tay từ nhà thầu JTC của hai cựu lãnh đạo Ban quản lý các dự án đường sắt; giảm hình phạt cho hai người khác thành khẩn khai báo, nộp tiền khắc phục hậu quả.

Chiều nay, ông Trần Quốc Đông (52 tuổi, nguyên phó tổng giám đốc Tổng công ty đường sắt Việt Nam, nguyên phó giám đốc Ban Quản lý các dự án đường sắt - RPMU) được TAND Cấp cao giảm án từ 7 năm 6 tháng xuống 7 năm tù. 

Bị cáo Nguyễn Nam Thái (39 tuổi, nguyên trưởng phòng thực hiện Dự án 3 - Dự án đường sắt RPMU) được giảm từ 11 năm xuống 9 năm tù. Hai bị cáo được cấp phúc thẩm ghi nhận đã thành khẩn khai báo, nộp số tiền lớn khắc phục hậu quả... 

Tòa bác đơn kêu oan của bị cáo Trần Văn Lục (58 tuổi, nguyên giám đốc RPMU), Nguyễn Văn Hiếu (54 tuổi, nguyên phó giám đốc RPMU). Hai người này phải thi hành bản án 5 năm 6 tháng và 7 năm 6 tháng tù về tội Lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ.

Tại phiên sơ thẩm mở tháng 11/2015, TAND Hà Nội xác định từ tháng 9/2009 đến tháng 2/2014, ông Phạm Hải Bằng (phó giám đốc RPMU) khi làm Chủ nhiệm dự án “Xây dựng đường sắt đô thị Hà Nội (tuyến số 01), giai đoạn 1” đã trực tiếp thỏa thuận với đại diện nhà thầu JTC (Nhật Bản) hỗ trợ kinh phí khoảng 11 tỷ đồng cho RPMU sử dụng vào mục đích liên quan thực hiện dự án.

Theo tòa, các bị cáo vì động cơ cá nhân, lợi ích nhỏ đã sách nhiễu nhà thầu JTC khiến việc giao tiền không phải trên cơ sở tự nguyện. Hành vi này đã vi phạm quy định của luật phòng chống tham nhũng, gây ảnh hưởng quan hệ giữa Việt Nam - Nhật Bản và với các nước khác dù trực tiếp hay gián tiếp.

Không kêu oan hay xin giảm hình phạt, ông Phạm Hải Bằng và Phạm Quang Duy (41 tuổi, nguyên phó giám đốc RPMU) chấp nhận hình phạt lần lượt 12 năm và 8 năm 6 tháng tù của bản án sơ thẩm.

- Ngày 31/10/2008, Bộ Giao thông vận tải phê duyệt dự án xây dựng đường sắt đô thị tuyến 01 (giai đoạn 1). Dự án này được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) giao Ban quản lý dự án đường sắt Việt Nam (RPMU) làm chủ đầu tư.

- Ngày 9/9/2009, VNR ký hợp đồng dịch vụ tư vấn kỹ thuật do nhà thầu Nhật Bản JTC đứng đầu.

- Gần cuối tháng 3/2013, một loạt tờ báo Nhật Bản đưa tin ông Tamio Kakinuma, Chủ tịch công ty tư vấn đường sắt JTC đưa hối lộ nhiều nước, trong đó có Việt Nam, nhằm đổi lấy trúng thầu dự án ODA.

- Ngày 26/3/2014, Đoàn thanh tra Bộ Giao thông vận tải đã thanh tra một loạt các dự án JTC tham gia, trong đó có dự án đường sắt đô thị do RPMU làm chủ đầu tư.

- Ngày 9/5/2014, 6 quan chức đường sắt gồm Phạm Hải Bằng, Trần Văn Lục, Phạm Quang Duy, Nguyễn Nam Thái, Trần Quốc Đông, Nguyễn Văn Hiếu bị khởi tố để điều tra về hành vi lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ với cáo buộc đã nhận 11 tỷ đồng của JTC.

Việt Dũng

>>11 tỷ đồng 'lót tay' quan chức đường sắt được giao ở đâu?

>> 6 sếp BQL dự án đường sắt tiêu 11 tỷ đồng lót tay như thế nào?