Thứ hai, 17/6/2013 | 14:32 GMT+7
Chia sẻ bài viết lên facebook Chia sẻ bài viết lên twitter Chia sẻ bài viết lên google+ |
Thứ hai, 17/6/2013 | 14:32 GMT+7

Yamaha Nozza Italian Designer Selection

yamaha-nozza2-330631-1371460914_500x0.jp

Xe màu xem với đường sọc ngang tối màu.

yamaha-nozza3-661504-1371460921_500x0.jp

Các chi tiết mạ crôm ở đầu xe.

yamaha-nozza4-936441-1371460924_500x0.jp

yamaha-nozza5-315451-1371460936_500x0.jp

yamaha-nozza7-773774-1371460962_500x0.jp

yamaha-nozza6-989934-1371460973_500x0.jp

Cốp xe chứa được 2 mũ bảo hiểm nửa đầu.

yamaha-nozza8-462569-1371460980_500x0.jp

Nắp bình xăng phía đầu xe.

yamaha-nozza9-600464-1371461011_500x0.jp

Ảnh: Yamaha

Chia sẻ bài viết lên facebook Chia sẻ bài viết lên google+ Email cho bạn bè
 
 
Mình nghe nói để vượt qua đường dốc thì không chỉ phụ thuộc vào khoảng sáng gầm mà còn vào góc thoát trước, sau và góc vượt đỉnh dốc, đó
Nhiều chiếc ôtô được đo hơi, kiểm tra lốp, cân chỉnh thước lái. Thông tin tư vấn về quy trình bảo dưỡng lốp chuyên sâu bằng thiết bị kỹ thuật tiên