Loại xe thứ nhất có tên Amore, có ba màu xanh, đỏ và trắng. Xe không có phanh đĩa, nhưng dáng trẻ, phù hợp với đối tượng khách hàng là nữ sinh viên các trường đại học. Xe được bán với giá 17 triệu đồng/chiếc (ảnh dưới là xe Amore đỏ).
Loại xe thứ hai là Classico, có phanh đĩa, kiểu dáng đứng hơn, phù hợp với những người đang đi làm. Xe gồm 4 màu bạc, đỏ, xanh và vàng, bán với giá 18 triệu đồng/chiếc (ảnh dưới là xe Classico bạc).
Xe Maximo kiểu dáng khoẻ khoắn, với hai màu đỏ và xanh. Xe có vành đúc, phanh đĩa, tay cầm phía sau được làm bằng hợp kim nhôm, giá bán 19 triệu đồng/chiếc (ảnh dưới là xe Maximo xanh).
Theo ông Đinh Quang Tuấn, Trưởng phòng Marketing của Yamaha, 3 loại xe này là bước đột phá mới của Yamaha trên thị trường. Ông cho biết, hiện nay sức mua xe tay ga của Việt Nam rất cao, và tiếp sau sự thành công của xe Nouvo, Yamaha tiếp tục trình làng ba sản phẩm với kiểu dáng hoàn toàn mới lạ này. Sau lễ giới thiệu xe, công ty sẽ chuyển hàng cho các đại lý để bắt đầu bán ra thị trường từ ngày 25/12.
“Hy vọng, Amore, Classico và Maximo sẽ giúp Yamaha tiếp tục phát triển tại Việt Nam, và có thể tiếp tục tung ra các sản phẩm mới phù hợp với thị hiếu người tiêu dùng”, ông nói với VnExpress.
Năm nay, Yamaha tiêu thụ được tại VN trên 120.000 xe máy các loại, so với 67.000 chiếc năm 2002. Công ty này đặt mục tiêu doanh số lên đến 200.000 xe vào năm 2004.
Thanh Xuân