Thứ tư, 12/10/2016 | 14:04 GMT+7
Chia sẻ bài viết lên facebook Chia sẻ bài viết lên twitter Chia sẻ bài viết lên google+ |
Thứ tư, 12/10/2016 | 14:04 GMT+7

Vespa Sprint phiên bản đặc biệt giá 80 triệu tại Việt Nam

Bộ phụ kiện cùng hai màu mới là xanh rêu mờ (Green Matt) và cát sa mạc (Desert Sand) là những chi tiết khác biệt của phiên bản Sprint Adventure.

Mang tinh thần phiêu lưu, hai màu sơn mới vẫn sử dụng chất liệu mờ. Màu sơn xanh rêu mờ (Green Matt) và cát sa mạc (Desert Sand) nổi bật hơn với bộ phụ kiện đặc biệt gợi lên cảm giác phiêu lưu mạo hiểm theo tinh thần của Vespa.

Bộ phụ kiện màu đen mờ gồm: kính chắn gió, giá đèo trước và giá đèo sau tiện dụng cho những chuyến đi xa. Đồng bộ với phụ kiện mới, một số chi tiết cũng chuyển từ mạ crôm sang đen mờ như: vành xe, gương, viền nối mặt đồng hồ, viền yếm trước, ốp ống xả, viền cửa gió.

vespa-sprint-phien-ban-dac-biet-gia-80-trieu-tai-viet-nam

Ông Marco Noto La Diega giám đốc mới của Piaggio VIệt Nam trực tiếp giới thiệu Vespa Sprint Adventure phiên bản đặc biệt.

Vành xe 12 inch thiết kế 5 chấu. Kích thước tổng thể 1.860 mm dài, 695 mm rộng và chiều dài cơ sở 1.340 mm. Chiều cao yên xe tính từ mặt đất 790 mm. Phanh đĩa trước 200 mm và phanh sau tang trống 140 mm.

Sprint Adventure sử dụng động cơ Piaggio i-Get xi-lanh đơn 125 phân khối làm mát bằng không khí tích hợp với hệ thống phun xăng điện tử và hệ thống phối khí 3 van. Hệ thống phun xăng điện tử cải tiến tối ưu hiệu năng sử dụng, bộ ECU có cảm biến khí áp đảm bảo quá trình đốt cháy nhiên liệu trong mọi điều kiện sử dụng. Công suất 9,7 mã lực tại vòng tua máy 7.750 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm tại 6.000 vòng/phút.

Bình xăng dung tích 9 lít. Cốp xe 17 lít để vừa một mũ bảo hiểm cả đầu. Xe có mức tiêu hao nhiêu liệu là 45,5 km/lít theo tiêu chuẩn thử nghiệm WMTC. Hệ thống xả mới giúp động cơ êm ái hơn đồng thời giảm tiếng ồn.

Bánh trước trang bị cảm biến điện tử có thể lập tức xác định tốc độ và giảm tốc của bánh xe so với vận tốc của xe. Cảm biến điện tử liên lạc với bộ điều khiển điện tử thuỷ lực kích hoạt hệ thống ABS trong trường hợp bánh xe giảm tốc độ đột ngột, tránh nguy cơ bó cứng phanh và mất điều khiển trong điều kiện đường trơn hay bẩn.

Phiên bản đặc biệt Vespa Sprint Adventure có giá 80 triệu đồng gồm bộ phụ kiện, trong khi bản tiêu chuẩn giá 71,8 triệu. 

>>Những chi tiết mở ở Vespa Sprint Adventure phiên bản đặc biệt

Ngọc Điệp

 
 
Các loại biển cấm thường gây tranh cãi ở Việt Nam
Các loại biển cấm rẽ trái và cấm quay đầu đôi khi khiến tài xế phân vân vì không hiểu cấm rẽ trái thì có cấm quay đầu không.