Thứ năm, 8/12/2011 | 11:23 GMT+7
|
Thứ năm, 8/12/2011 | 11:23 GMT+7

Sử dụng tay ga xe máy an toàn

Quả là bất công với tay phải khi phải đảm nhiệm bao nhiêu chức năng điều khiển trên xe máy, từ phanh, ga, cộng thêm nút khởi động, còn tay trái thì nhàn hạ vì phần công việc ít ỏi.

Khi sử dụng một tay để lái xe, người điều khiển dễ bị mất cân bằng. Thêm nữa, trong tình huống khẩn cấp, tay thường có xu hướng co sát vào thân, dẫn đến xe dễ đi lệch sang phải. Nói cách khác, nếu chỉ dùng một tay để điều khiển sẽ làm giảm khả năng cơ động trong việc xử lý tình huống, người lái xe dễ gặp tai nan hơn, và nếu xảy ra hậu quả cũng nặng hơn.

Không kể đến những kiểu “độ” trái khoáy, các xe số nguyên gốc đều bố trí tay phanh ở bên phải. Dường như thật bất công cho cánh tay phải của chúng ta khi phải điều khiển cả ga và phanh. Tuy nhiên điều đó lại giúp lái xe an toàn hơn.

Phía bên phải của xe máy thường được bố trí cả tay phanh và tay nắm vặn ga.

Phía bên phải của xe máy thường được bố trí cả tay phanh và tay nắm vặn ga.

Là tay thuận của hầu hết mọi người, phản ứng linh hoạt nên tay phải sẽ thao tác phanh nhanh hơn. Quá trình bóp phanh, lòng bàn tay có xu hướng dịch về gần tay phanh, và thật tốt nếu bóp phanh cũng đồng thời giảm ga. Hiểu được mong muốn đó, nhà sản xuất thường thiết kết tay phanh va ga sao cho khi giảm tốc, tay ga thường được vặn lên theo chiều bóp phanh.

Nhiều người, đặc biệt là phái đẹp, khi mới học lái gặp phải tình huống phanh gấp thường khá luống cuống vì chưa luyện tập thành phả xạ vừa bóp phanh, đồng thời cũng về ga (giảm ga), nên hiệu quả phanh đạt được chưa thật cao như nam giới.

Kinh nghiệm ở đây là hãy vít “non” ga, đừng để cổ tay của bạn ở tư thế quá thấp, ngón trỏ và ngón giữa không với tới tay phanh. Với tư thế như vậy, bàn tay sẽ hoạt động linh hoạt và cũng dễ luyện tập kỹ năng vừa phanh vừa giảm ga.

Ga và phanh đề ở bên phải rồi, lại còn để thêm cái nút đề (nút khởi động điện), nhưng thật ngạc nhiên chỉ vì thế mà nút đề lại ở bên phải. Trên hầu hết các xe, việc nổ máy, đơn giản chỉ là ấn nút khởi động, nhưng mà đôi khi chiếc xe lại nhõng nhẽo đòi mớm chút ga mới chịu đi.

Khi khởi động xe, hãy chú ý về số mo để tránh hiện t

Để khởi động xe ga, cần gạt chân chống, bóp phanh và ấn nút khởi động. Trong một số trường hợp xe khó nổ, hãy vít nhẹ ga.

Có lúc, khối sắt thép đang nằm im thin thít, bỗng chồm lên khiến nhiều người phải giật mình. Nguyên nhân đã rõ, không ít người thường vào số 1, rồi mới đề máy, tay trong trạng thái vít ga, công suất động cơ tăng vọt, và chiếc xe lao về phía trước.

Để khắc phục, nên về “mo” trước khi khởi động. Nếu gặp tình thế bất khả kháng, bạn nên vào số 3 hoặc 4 trước. Vì ở chế độ này, mô-men từ động cơ truyền tới bánh xe thấp hơn số 1 hoặc số 2, xe khó bị chồm lên.

Nói vậy hóa ra tay trái không phải làm gì ư? Thực tế, tay trái thường được sử dụng trong thao tác điều khiển các loại đèn. Ngoài ra, trên các dòng xe tay ga bố trí 2 phanh tay, thì phái bên trái thường bố trí cho phanh sau.

Thế Hoàng

 
 
Năm 2018 giá xe Civic Turbo 1.5 giảm thế nào?
Theo lộ trình, ôtô sẽ giảm thuế nhập khẩu và giảm thuế tiêu thụ đặc biệt từ ngày 1/1/2018 (Anh Tú).
  • Xe máy nữ đi...Dao xe cho vợ thì vợ chỉ biết đi thôi. mỗi cái lốp non hơi còn không biết đi bơm. Dầu thì không bao giờ thay. May mắn là vẫn biết xe bẩn để đi rửa, còn lại mọi thứ đều không biết dùng. Đi xe số thì chỉ biết đi mỗi số 4, leo dốc cao ...  
    nam nguyen - 16:48 27/07/2017
  • Đúng quá bác ạ ! Ngày trước em mua cái cây cảnh hết 8 triệu mang về sợ vợ cằn nhằn em bảo anh mua ở đường cả chậu có 1 triệu . Thế mà vợ vẫn cằn nhằn . 1 tuần sau đi làm về không thấy cây đâu , hỏi vợ đang nấu ăn vợ khoe : hôm ...  
    Hugo - 16:54 27/07/2017
  • Lại là nữ tài xế nữa à?
    Yeu xe - 16:56 27/07/2017
  • Không đẹp bằng Yamaha R6
    tungamy87 - 17:28 27/07/2017
  • Volkswagen, viet tat la VW nheKhong phai la Wolkswagen, viet tat la WW? (World War?)
    Tạ Duy Khánh - 18:36 27/07/2017
  • 700 thi toi mua
    dphumtr - 18:48 27/07/2017
  • Nói về công nghệ thì Nhật thuộc hàng đầu thế giới. Họ làm ra cái xe như vậy thì mấy cái options vớ vẩn chẳng có lí do gì họ không thêm vào được. Cơ bản là những thứ thật cần thiết thì họ mới đưa vào.
    X Khoa - 19:31 27/07/2017
  • Ở Việt Nam nghĩ có lẽ anh này say
    Tuân Trần Văn - 20:46 27/07/2017
  • Haha.. sao giống mình thế nhỉ
    Mr. Trung - 15:23 27/07/2017
  • xe đẹp nhưng không biết đăng kiểm như thế nào thôi và có được phép lưu thông hay không thôi
    phan nguyen - 15:30 27/07/2017
  • phía trước cản xe có để địa chỉ liên lạc đó bạn
    Võ Hòang Thật - 15:37 27/07/2017
  • ko đẹp bằng con wave@ của tui vì nó ko phải cuả tui......
    nguyenvanty nguyen - 15:54 27/07/2017
  • Phạt thì vẫn phạt,cái hay là nghiêm túc và đã cố gắng tìm ra giải pháp dài hạn!Họ như vậy còn ta thì sao?Sẽ kêu la như cháy đồi!
    Hiền Nguyễn - 16:00 27/07/2017
  • Cái này là trong trường đua phạt chứ luật nào phạt thánh. Đọc cho kỹ rồi cm
    Tuấn Minh Phạm - 16:01 26/07/2017
  • Không biết thì dựa cột mà nghe. Chiếc ô tô đầu tiên trên thế giới không phải do Nhật cũng chẳng phải do Pháp, Mỹ, Hàn làm ra. Nhưng chiếc tàu sân bay đầu tiên trên thế giới là do người Nhật làm ra và họ làm ra cách đây 100 năm (tàu sân bay Hoso 1921). Người Đức hiện ...  
    cong nghe - 16:58 26/07/2017
  • Do người lái chiếc BMW có lẽ đã đạp chân ga quá mạnh cụ dqmtrieu ạ, không phải do con xe đâu. Hệ thống cảnh báo không thể có tác dụng nhiều trong trường hợp này, khi mà người thanh niên kia lao vào xe quá nhanh
    Ken Nguyen - 16:52 26/07/2017
  • Chỉ TOY may ra mới làm được điều đó ông dqmtrieu ạ.
    KHUYENNONG - 17:04 26/07/2017
  • Các anh các chị trên diễn đàn này đến chết với em mất thôi dqmtrieu ơi. Ăn gì mà ngày qua ngày cứ dạy người giàu cách tiêu tiền và hưởng thụ thế em ơi?.
    Hùng - 16:17 26/07/2017
  • Ôi cái giá đẹp em nó có giá 800tr ở Vn có khi đội ngủ Uber và Grap sẽ thâu tóm em nó
    Võ thanh tùng - 10:58 27/07/2017
  • Phải tháo ngay cái bình chữa cháy trên xe này chứ không nó phát nổ rất nguy hiểm nha, bình chữa cháy là thứ rất nguy hiểm, sẽ phát nổ khi để trên xe nên cần cương quyết phản đối quy định bình chữa cháy bắt buộc đối với xe ô tô.
    Anh Đức Hoàng - 11:19 27/07/2017
  • Xấu đau đớn!
    Xe - 19:27 26/07/2017
  • Nhìn cái giá xe ở bên Nhật mà thèm lên đời chạy taxi quá bà con ợ. Ngày ngày em chạy xe ôm bục mặt vì nắng, mưa, bụi bẩn...khổ lắm hu hu hu. Ấy vậy mà em lại không ăn chơi bằng vợ. Bởi vợ em nói "nếu giá ở Việt nam cũng như bên Nhật thì vợ em ...  
    vanquan35801 - 20:11 26/07/2017
  • Không nên bạn à. Xe này xấu tệ thua xa xe mui trần bạn đang sử dụng
    Tít Mít - 21:22 26/07/2017
  • Với cái máy 1.5L thì ko cần nhiều cấp đâu bác à. Với lại nó là MPV tải nặng hơn sedan nên CVT cũng ko hợp lý. 4 cấp là đủ.
    Nguyễn Đức Phú - 23:29 26/07/2017
  • Những dòng MPV cỡ nhỏ chỉ vậy thôi. Nissan Livina, Kia Rondo, Suzuki Ertiga cũng chỉ kích thước đó. Nhỏ nhưng ko hề trật trội.
    Nguyễn Đức Phú - 23:30 26/07/2017
  • Bác này chưa đi Mit bao giờ. Phán như thật. Mirage, Attrage, Triton, Pajero Sport mới đều tiết kiệm hơn các xe cùng phân khúc. Chứ bác đừng nghĩ 1 con xe to máy 220hp uống 15l/100km. Nhìn ai kia 2.7 164hp mà còn uống hơn thế cơ.
    Nguyễn Đức Phú - 23:34 26/07/2017
  • đang muá vịnh xuân quyêǹ?
    Huong Giang - 09:34 27/07/2017
  • Đúng rồi, giá xe để tính Trước bạ là giá công bố của Sở tài chính của tỉnh công bố hàng năm về xe và tính khấu hao theo năm sử dụng.
    minhnghiluat - 08:25 27/07/2017
  • Không bạn nhé. Phí trước bạ tính dựa trên biểu giá của cơ quan thuế.
    Tèo - 08:26 27/07/2017
  • Vì cơ quan Thuế cho rằng cửa hàng ghi giá thấp trên hóa đơn để giảm tiền đóng thuế . Chớ không phải do thị trường xe bán có lúc giá lên hoặc giá xuống .
    phuchoanglegv - 08:31 27/07/2017
  • Chiều qua vừa đi nộp phí cho zoomer 45tr , cũng thắc mắc tương tự thì cô nhân viên thuế nói đấy là khung theo quy định , cứ bằng hoặc dưới số tiền đó thì đóng 3tr4.
    Duy Nguyễn - 08:34 27/07/2017
  • Bạn xem QĐ 924 của Bộ Tài chính nha, có hiệu lực từ 24/5/2017
    Tú Nguyễn - 08:36 27/07/2017