Thứ tư, 5/10/2016 | 11:00 GMT+7
|
Thứ tư, 5/10/2016 | 11:00 GMT+7

Nên thay ECU mở rộng vòng tua máy cho Exciter 150?

Nếu thay ECU theo xe (giới hạn vòng tua máy) bằng ECU mở rộng vòng tua máy có ảnh hưởng gì tới động cơ (Dương Huy).

Nếu không ảnh hưởng xin hỏi loại nào tốt nhất?

Câu hỏi cần tư vấn gửi về ngocdiep@vnexpress.net hoặc xe@vnexpress.net

 
 
Lái xe đường trường có dễ hơn trong phố?
Khi thi sát hạch, qua được phần sa hình mà ra được tới phần đường trường là kể như đỗ tới 98% (Gia Phong).
  • Đi thăm diêm vương chứ còn bị thương gì nửa
    1322i - 17:21 15/08/2017
  • Sao biết hay vậy? Các túi khí phụ đều bung thì lý do làm sao mà túi khí tài xế lại mắc cỡ không bung vậy?
    Đông - 17:23 15/08/2017
  • Chỉ có vài hãng xe có khung sườn chắc như BMW thôi .
    Mercedes - 17:29 15/08/2017
  • Cần xem kỹ bức ảnh và đọc hết từng chữ ở dòng chú thích bên dưới bức ảnh.(hay là cụ đọc hết rồi nhưng cứ phát biểu theo chiều ngược vậy? ;P :>)
    Rander - 17:44 15/08/2017
  • Do va vào chiếc SUV nên BMW mới lật ngửa và đè lên người tài xế, nếu không tai nạn sẽ nhẹ hơn nhiều.
    chinh_architect - 17:54 15/08/2017
  • Ông nhìn chổ nào mà bảo túi khí tại vị trí tài xế không bung. Rơi từ tầng 7 nếu là Toyota của ông chắc thành một cục sắt vụn chứ không còn hình hài như BMW đâu.
    MT - 18:00 15/08/2017
  • Rơi thẳng từ tần 7 (28 m) góc va chạm là 90 độ đó em. Không chết đã là kỳ tích rồi đấy em. Mắt em có bị vấn đề về nhìn không mà nói rằng túi khí không bung ở vị trí lái vậy em?!Như toy của em điển hình là vios của em thì túi khí bền quá ...  
    Noname - 18:01 15/08/2017
  • đã đọc kĩ chưa??bmw mui trần...rơi và bị lật ngửa..vẫn sống mà đi so với landcruiser,nếu muốn so sánh thì lấy cái gs 220 mui trần của lexus ý...thằng này đi xe máy mà lúc nào cũng thần thánh toyota mặc dù ko hề có sự hiểu biết j về xe cả!!!
    Nam - 18:23 15/08/2017
  • Hay, bac nghi sao ma khong bung ra hay vay, Bac co nhin thay buc anh khong. Phan nhu la da xem het noi dung vay.
    Akn - 18:25 15/08/2017
  • Có thể xe BMW bị vướng vào những vật cản gì đó trước khi rơi xuống (dây điện, mái che,...) nên giảm được bớt thiệt hại. Tài xế bị thương nặng nhưng không qua đời là do may mắn.
    Thai s - 18:54 15/08/2017
  • Rơi tự do từ tầng 7 cắm đầu xuống đất. Hiểu không. Túi khí tài không bung thì sống bằng niềm tin à. Gặp Toy mà rơi tự do cắm đầu như thế nó vo tròn cả xe và người bác nhẩy
    Dinh - 19:11 15/08/2017
  • Thì khả năng cũng 50-50, không thể nói trước được. Tuy nhiên hệ thống an toàn chủ động và bị động của chiếc BMW có hoạt động không mà lại làm cho nó té lầu? Tài xế bị thương nghiêm trọng thế này thì hoặc là bảo hiểm sẽ lo trọn đời còn nếu là lỗi kỹ thuật thì hãng ...  
    dqmtrieu - 19:45 15/08/2017
  • Thấy luôn! Hy vọng tài xế không phải rơi vào cảnh "sống mòn" sau tai nạn. Thân!
    dqmtrieu - 19:47 15/08/2017
  • Sợ thiệt, nhưng sợ hơn là Mr.Dqmtrieu vẫn có lý do để nói. Ông ấy đến trái đất để làm gì nhỉ?
    Đông Trần - 20:50 15/08/2017
  • Dây cáp ứng lực trước chịu lực tốt hơn thanh chắn thường bạn ah
    Khanh Nguyen Ngoc - 21:32 15/08/2017
  • Nếu chiếc vios của thanh dqmtriệu mà rơi từ tầng 7 như vậy chắc lên bàn ngắm gà khỏa thân rồi. Thân
    Pham Minh Hai - 21:34 15/08/2017
  • Xe sang không phải là xe an toàn hơn xe thường. Độ an toàn của xe sang và xe thường đều giám định tiêu chuẩn như nhau. Chỉ khác là xe sang đa số là dung tích lơn nên khung sườn và các bộ phận làm bằng nguyên liệu tốt hơn để đảm bảo khi đạt tốc độ cao hạn ...  
    Nhien Nguyen - 21:46 15/08/2017
  • đấy là chuyên cơ mặt đất LX570, Landcruisẻ thì chắc bỏ mạng hết oy.
    anhbachbadaopro - 22:46 15/08/2017
  • Ước gì bạn đã từng chạm vào và lái thử 2 chiếc BMW và Toyata. Ai đi rồi chỉ cho bác này với...
    nntvan - 23:20 15/08/2017
  • Bạn có nghĩ là những tai nạn của xe 2 bánh, mà nếu nó là 1 chiếc xe 4 bánh thì sẽ không xảy ra không? Bản thân cái xe 2 bánh vốn dĩ đã không an toàn bằng xe 4 bánh bạn nhé.
    Nguyễn Thành - 15:17 17/08/2017
  • http://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/cac-mau-xe-hang-nho-se-do-bo-viet-nam-trong-2018-3627101.html
    Phương Bahnar - 15:23 17/08/2017
  • So với xe máy thì sao???? An toàn hơn nhiều chứ. Sử dụng đúng chỉ tiêu kỹ thuật, tốc độ thì rất an toàn. Còn chạy quá tốc độ thì xe đắt tiền cũng...tan thôi. Xe nào cũng có ngưỡng giới hạn cả. Đừng tưởng thế giới họ toàn đi xe đắt tiền mà xe rẻ tiền, bình dân vẫn ...  
    Thu Hương - 15:29 17/08/2017
  • Rẻ là đúng với giá trị thực của nó chứ không phải cái xe cỏ mà giá thì cao ngất
    Mustachio - 15:33 17/08/2017
  • Hiện nay xe ở VN mắc là do thuế chồng thuế, phí chồng phí bạn ơi. Lấy ví dụ với số tiền mua được chiếc vios hiện tại nếu thuế và phí giảm đi giúp xe về giá trị thực của nó thì mình có thể mua được camry. Giữa vios và camry thì bạn cũng biết chiếc nào an ...  
    Chí Cường - 15:34 17/08/2017
  • Chỉ không có $ là thấy xấu thôi lexus chạy êm ái mượt mà . Họ cũng chẳng thừa tiền để mua những xe hãng khác cùng tầm tiền chạy vừa sóc vừa cứng đét đâu bạn ạ . Phải chạy thực tế nhiều loại xe vào chứ đừng nhìn vỏ ngoài .
    doquangtan219 - 14:40 17/08/2017
  • Xe quá xấu, nhanh hỏng, bán mất giá, đi không an toàn ! ( comment hộ ông dqmtrieu) nhé ! Còn tôi thì thấy quá đẹp và chỉ được lái và sở hữu nó trong giấc mơ thôi ! Tổng đài Grab vừa gọi, tôi đi đón khách đây !
    Cuong Le - 14:11 17/08/2017
  • Niềm đam mê của tui có em này bên cạnh. Nhìn thấy phê quá, vừa hiện đại vừa cổ điển, đẹp nhất là ánh mắt em ấy. Sau 17h mọi thứ có thể xảy ra...
    mmleavutv81 - 14:27 17/08/2017
  • Tình trạng kẹt xe của Việt Nam không là gì khi so với các nước như Indonesia/Thái Lan/Ấn Độ...Tuy nhiên, các quốc gia này không hạn chế phát triển thị trường oto. Khi sức cầu trong thị trường oto tăng cao, ngành công nghiệp oto mới phát triển...trong quá trình đó, hệ thống giao thông cũng phát triển tương ứng ...  
    dqmtrieu - 08:14 17/08/2017
  • Vậy các thánh đi xe Hàn hay hỏng vặt bao biện . Của bền tại người đi . Xe ChiNa ful opiton đấy vào đây mà của bền tại người
    Limo vô đối - 14:22 17/08/2017
  • Xe nhìn được đấy, nhưng phải nhìn thực tế chứ qua ảnh k biết ntn đc.  
    ttphuong771987 - 14:29 17/08/2017
  • Lifan là câu chuyện từ lâu lắm rồi, giờ xe TQ chất lượng rất khá, họ mua lại công nghệ, động cơ của nhiều hãng nước ngoài như Mazda, Mitsubishi, SAAB, Volvo rồi áp dụng vào xe trong nước. Có chăng là người VN không mua các sp TQ vì thương hiệu và sự kỳ thị thôi chứ ở Nam ...  
    Vu Tuan - 14:33 17/08/2017
  • Tôi đố bạn sống được 1 ngày mà không dùng đồ trung quốc. Quần áo bạn mặc là vải hoặc sợi trung quốc đến cả cái chỉ, cúc áo, điện thoại bạn dùng sản xuất ở trung quốc hoặc linh kiện trung quốc, máy tính bạn dùng là trung quốc, nhà bạn ở đến từ cái bếp, lò vi sóng, ...  
    Lê Hồng - 15:40 17/08/2017
  • Xe này bên TQ còn có tên Baic x25 và tên khác là Changhe Q25, giá bán lẻ cho bản cao nhất khảng 260TVND ( gần 77k NDT ). Mang về VN bán giá 468T là quá cao rồi làm gì có chuyện bán rẻ bán lỗ ???Tôi không mua, bạn không mua vì những lý do khác nhau, có ...  
    DiepHoang - 15:48 17/08/2017
  • Dân Nga chịu phá xe ghê...
    En Si Kei - 11:54 17/08/2017
  • mình lái spark gần vụ này may k bị vạ lây
    Chẳng Là Ai - 11:57 17/08/2017
  • Va chạm mạnh và liên tục như vậy mà không có chiếc Mer nào bị bung túi khí không giống như những lần va chạm khác nhẹ hơn nhưng Mer/BMW lại bung túi khí. Các cảm biến túi khí của Mer/BMW hoạt động thật khó hiểu, lúc cần bung thì không bung/lúc không cần bung thì bung. Thân!
    dqmtrieu - 12:10 17/08/2017
  • Chỉ có thể là người Nga ,và đây họ đang muốn nói đến người Đức những sản phẩm an toàn ,
    Nguyễn văn thiết - 12:15 17/08/2017
  • Các bác tài xế Nga máu phết!!
    Toàn Gia Phạm - 12:53 17/08/2017
  • Mercedes trân trọng cám ơn 2 bạn đã test thử độ bền xe của hãng G63 đẹp ko tỳ vết huhu
    qwert1234 - 12:57 17/08/2017
  • Dung la chi co nguoi Nga moi nhu vay,toi da tung tan mat chung kien khi con o ben day.
    levuanhthu2003 - 13:18 17/08/2017
  • Lại là ở nước Nga?
    teo - 13:19 17/08/2017
  • Mẹc khó khác, quá cứng !
    Duc Nguyen - 13:38 17/08/2017
  • trẻ trâu
    tacuong1509 - 13:38 17/08/2017
  • cứ tưởng ở Việt Nam chứ ở nga MCD dùng chở phế liệu là chính
    vunguyenxttm - 13:47 17/08/2017
  • Indonesia làm được vì họ có sự đồng thuận. Còn chúng ta thì không". tại sao chúng ta lại không đồng thuận được? bao giờ trả lời đc câu hỏi này thị trường oto Việt Nam mới có hướng đi đúng. mà tôi chắc là chả bao giờ trả lời đc. tốt nhất dẹp ý tưởng Việt Nam có ngành ...  
    bca bca - 08:49 17/08/2017
  • Nhưng VN mình chưa có......?????
    Bao Giờ Có - 08:56 17/08/2017
  • Bác nói chỉ được cái chuẩn. Nếu giữ được giá như trên thì SH của Honda cũng cuốn chiếu luôn là vừa.
    DL - 07:58 17/08/2017
  • Dòng xe này ở Thái chỉ có ae phụ hồ hay công nhân các khu chế xuất đi thôi. Các hãng taxi cũng không dám dùng vì sợ không có khách đi. Người dân có thu nhập trung bình không bao giờ xem. Thân!
    Ông Ngoại - 08:15 17/08/2017
  • Một chiếc xe hay hỏng cũng là yếu tố ảnh hưởng đến sự an toàn bạn nhé. Và khi nó đã hỏng rồi thì thường là hỏng tới, có thể do xe cũng có thể do tay nghề thợ ở VN chưa cao, sửa chỗ này hỏng chỗ khác. Mà đi xe đã sửa tùm lum thì lúc nào cũng ...  
    Chí Cường - 08:37 17/08/2017
  • tôi cũng lậy thánh tác giả thôi thánh hiểu biết về xe vậy mà thánh cũng phán,thánh đi xe tq xuất châu á đi rồi nằm mà của bền tại người!!
    Thanh Hoàng - 08:45 17/08/2017
  • đúng là 1 phần do người sử dụng, nhưng có sử dụng thực tế mới thấy đúng là xe nhật bền hơn xe khác, để dễ thấy hơn thì ta có thể so sánh xe máy nhật và xe Hàn/TQ, cùng chế độ chạy và bảo dưỡng nhưng xe hàn/TQ chỉ đc vài năm là vứt, còn xe nhật thì ...  
    hủ tiếu gõ - 09:03 17/08/2017
  • Chính xác, ví dụ điển hình là những chiếc xe 5 6 tr TQ ngày xưa.
    Quan Quach VI - 09:22 17/08/2017
  • Bạn nói chuẩn nhưng đừng chê người ta quá. Thực tế nếu quy trình sử dụng như nhau thì sau 5 năm phần nhựa, tôn, điều hòa, giảm giật thì xe hàn thua xa xe nhật.
    bsthanhubna - 09:29 17/08/2017
  • Các thiết bị điện tử của động cơ cũng như của các chi tiết khác đều được gắn vào 1 cái hộp, nếu hư chỉ thay cái hộp đó, không ảnh hưởng đến các chi tiết cơ khí. Ví dụ cục IC đánh lửa điện tử. Khi người ta làm ra 1 hệ thống cơ khí - điện - điện ...  
    Lâm - 09:31 17/08/2017
  • Khi ta ít tiền đi mua xe còn phải vay thì muốn cái xe bền, tiết kiệm, bán lại đỡ mất giá còn không chú ý độ an toàn, khi ta có tiền thì cái cần nhất là độ an toàn vì tính mạng là trên hết. Xe Châu âu đấu đầu xe Nhật ( nhất là Nhật made in ...  
    Truong Thuy LC - 09:35 17/08/2017
  • Tôi cũng không đồng ý vỨi tác giả, ba năm là qúa ngắn. Tất cả các dòng xe ngày càng có nhiều thiết bị điện tử, traction control, stability control, ABS. v. v... tất cả các thiết bị này bền hay không tùy thộc nhiều thỚ, các loại chip điện tử, capacitor, resistor, components, bo mạch cách hàn vào mạch, ...  
    Dung Marine - 09:35 17/08/2017
  • Cậu này nên đọc nhiều trước khi phát biểu.Theo xếp hạng mới nhất 100 công ty lớn nhất thế giới thì wv mới là công ty lớn nhất trong ngành oto với tổng trị giá tài sản tới 407 tỷ usd xếp hạng 16 TG.Tiếp đó toyota tổng giá trị tài sản 370 tỷ usd hạng 31 thế giới.Tiếp đó ...  
    Phượng Đinh - 09:41 17/08/2017
  • "Kết luận, bạn yêu công nghệ và có tiền thì dùng xe có công nghệ cao còn sợ hư hỏng thì dùng những xe có công nghệ thấp" Tôi chưa thấy có cái kết luận nào mà trái khoa học đến thế. tác giả duy ý chí, chủ quan khi không nắm rõ phần cơ khí, phần điện tử, phần ...  
    Nhat Vu - 09:43 17/08/2017
  • cấu tạo khung gầm của BMW quá tuyệt vời
    Dũng Chí Nguyễn - 16:48 16/08/2017
  • dqmtrieu ơi, chúng mình cần ý kiến từ chuyên gia như bác trong trường hợp này. THÂN!
    Vũ Nguyễn Quốc - 13:31 16/08/2017
  • Đây là một thực tế tác giả ạ, vì Hàn Quốc là nước có ngành công nghiệp xe hơi chậm hơn Nhật, Mỹ, Châu Âu rất nhiều. Xe của họ được thế giới chấp nhận như vậy cũng là một thành tựu lớn. Mọi thứ khác thì người tiêu dùng phải chấp nhận trả học phí cho họ thôi.Thân.
    dqmtrjeu - 13:34 16/08/2017
  • Anh lấy một chiếc Lacetti 2004 để nói về xe Hàn là rất chủ quan. Tôi có chiếc Kia Forte từ 2009 đến 2017 cũng ngót nghét 8 năm, chạy hơn 7 vạn, chả bao giờ bị hỏng vặt. Xe đi lành ngang Mazda3, đồ đạc thì nhiều hơn như cửa sổ trời, đề nổ nút bấm.... Xe giờ vẫn ...  
    dcke - 13:34 16/08/2017
  • Các hãng xw Nhật đang làm mọi cách để ngăn cản sự trỗi dậy của xe Hàn. Trong kinh doanh dù khó khăn thế nào đi nữa, tôi chưa bao giờ làm cách này. Tôi khinh thường những ai cạnh tranh bằng cách đi bôi nhọ đối thủ. Tôi đi Rio được 3 năm rồi vẫn như xe mới, chẳng ...  
    Ta Thang Vu - 13:34 16/08/2017
  • Bạn đi lacetti thì thế là tốt lắm rồi, sử dụng được 10 năm. Với 1 chiếc Land rover giá 7,8 tỉ thì tiền khấu hao 1 năm đã gấp đôi giá trị xe của Bạn, vậy mà có ai đi L.R kêu ca gì đâu? tiền nào của đấy thôi Bạn.
    Bin - 13:37 16/08/2017
  • Đọc bài bác viết em thấy hại não quá, mặc dù em không có tiền mua ô tô.
    Tuyen Uno - 13:42 16/08/2017
  • Em chạy con morning nhập đời 2011 đến giờ có làm sao đâu nhỉ
    Amethyst Love - 13:49 16/08/2017
  • Xe Nhật đã chứng minh sự bền bỉ qua mấy chục năm, cả thế giới đều tin dùng xe Nhật từ nước lớn cho đến nước bé! Cớ sao lại cầm tiền đi mua xe Hyundai, Kia trong khi giá xe Honda, Toyota, Mitsubishi cùng phân khúc đó cũng ngang tầm giá hoặc chỉ nhỉnh giá hơn một chút so ...  
    Đoàn Quân Nguyên - 13:50 16/08/2017
  • Không đồng ý với tác giả vì Xe Hàn xưa, mà cụ thể là Deawoo khác Kia và Hyundai nhé. Ngày nay xe Hàn đã cải tiến công nghệ, chất lượng tương đương xe Nhật nhé. Tôi đia Kia Spectra 2004 đến nay vẫn vô tư ngoài sửa chữa vặt chút thì vẫn ổn có sao đâu. Đừng vì con ...  
    dqmtrieu xịn. - 13:51 16/08/2017
  • 8 năm trước tức là năm 2009. Năm 2009 bạn mua con Daewoo đời 2004 tức đã lăn bánh 5 năm. Trong vòng 5 năm đó chủ xe cũ sử dụng và bảo quản, chăm sóc em nó thế nào mới là cái quan trọng.Một cái ô tô, 10.000km đầu tiên cực kỳ quan trọng, nó ảnh hưởng đến vận ...  
    Đông - 13:52 16/08/2017
  • Đồng ý với bác, cứ xem các lỗi về máy lạnh và tình trạng con Captiva của Daewoo/Chevrolet VN sẽ rỏ.
    Car Fan - 14:03 16/08/2017
  • xe chạy 13 năm rồi mà k mún nó hư ah. xe đời quá thấp
    Giang Nguyễn - 14:07 16/08/2017
  • Cac mau xe cua hang Toyota nhung nam toi ra mat con nhin dau mat hon. Cac bac thoa mai ma binh.
    Sk - 05:17 16/08/2017
  • Trả thêm 100.000 ÚD để có được cái màu đồng ruộng của Việt Nam là hoàn toàn hợp lý. Các dòng xe sản xuất hàng loạt thì áp dụng công nghệ tự động hoá/chất lượng ổn định và đồng bộ hơn/giá thành hạ. Trong khi đó, các xe siêu sang/siêu xe Đức/Âu phải sản xuất thủ công => mặc dù ...  
    dqmtrieu - 08:56 16/08/2017
  • Trầy phát là đi cả đống tiền :))
    Trần Nam Dương - 10:18 16/08/2017
  • Sơn vỏ xe bằng 10 cái xe của tui, ối làng nước ôi!
    Văn Hùng Hoàng - 11:03 16/08/2017
  • đấy là phong cách đặc trưng của tầng lớp nhà giàu mới nổi, tiền nhiều nhưng học thức ít
    Quang Nguyễn - 02:35 16/08/2017
  • Cứ như con Bọ hung ấy nhỉ!!!
    YesHello Dang Chi Thanh - 07:49 16/08/2017
  • Đọc phát là biết xe này đang ế nhất trong các loại xe cũ :))
    Rgv - 08:27 16/08/2017
  • Bác nói quá chuẩn
    Hảo Nguyễn - 09:08 16/08/2017
  • Bác đi cho sang kệ bác, em đi cho an toàn. An toàn của em và gia đình là vô giá. Thân
    Elevit.vn - 09:10 16/08/2017
  • yaris
    Nghia Tran - 09:11 16/08/2017
  • Ở Úc xe Toyota Yaris số tay 1.3l nhập từ Nhật giá 13500 đô Úc hay 230 triệu, đã có thuế nhập khẩu tiền lời đại lý, chắc giá FOB dưới 200 triệu. Ở Việt Nam giá Yaris 600 triệu cộng thêm 72 triệu chiếc bạ cộng ... hàng hà phí thuế cuối cùng chắc hơn 700 triệu.
    Thiện Lê - 09:20 16/08/2017
  • Bài viết rất hay và thực tế đi vào sug nghĩ của mỗi người .
    Tôn Nữ Kiều Vượng - 09:20 16/08/2017
  • Hay! nên đưa về giá trị thực của nó, xe hơi bây giờ là để che mưa che nắng, xe máy mà tống 4 thì mệt vô cùng, mà muốn mua xe hơi thì giá trên trời, không đúng với giá trị số tiền bỏ ra.
    HIỂN NGUYỄN QUANG - 09:20 16/08/2017
  • Mình có tiền thì mình mua thôi. Mình không mua thì thiên hạ cũng mua ào ào. Thế nên thích thì nhích. 
    jacktran.mba - 09:23 16/08/2017
  • hic, mỗi xe lời 200, 300 trăm mà doanh số mỗi dòng xe vài nghìn chiếc/năm , bán xe hơi không ai nghèo là phải rồi
    TUAN LE QUOC - 16:11 15/08/2017
  • Sẽ mua nhà ngoại thành ở cho mát. Giá đất sẽ tăng quanh khu ngoại thành
    tutien04 - 16:13 15/08/2017
  • Tui có tiền tui mua xe trường hải vì rắp ráp sau đó tiến lên sản xuất.
    Nguyễn Hữu Nghiệp - 20:10 14/08/2017
  • Bảo vệ khách hàng cũ. Móc tiền khách hàng mới :))
    Huy Hoang - 20:14 14/08/2017