Thứ ba, 1/11/2016 | 07:42 GMT+7
|
Thứ ba, 1/11/2016 | 07:42 GMT+7

Lý do cần phải quay đầu ôtô ra ngoài khi đỗ

Quay đầu xe ra ngoài giúp tài xế quan sát các phương tiện khác khi ra khỏi bãi đỗ, đồng thời an toàn hơn trong nhiều tình huống.

Khi tới nơi đỗ, việc đánh thẳng xe vào chuồng bao giờ cũng dễ hơn lùi vào, tiết kiệm thời gian nên nhiều tài xế ưa thích. Tuy nhiên, theo nhiều chuyên trang về xe, lùi vào, hướng đầu ra mới là cách làm an toàn. Dưới đây là những lý do tổng hợp từ những thống kê cụ thể. 

1. Ra xe dễ, an toàn hơn 

vi-sao-can-phai-quay-dau-oto-ra-ngoai-khi-do

Khi quay đầu xe ra ngoài, lúc ra khỏi nơi đỗ, tài xế có thể quan sát tất cả không gian xung quanh để biết có xe khác hay không. Ngược lại nếu quay đầu vào trong, vùng điểm mù lớn do các xe che lấp có thể gây ra va chạm.

Theo một thống kê của Viện bảo hiểm an toàn cao tốc Mỹ năm 2001-2002, 14% số vụ tai nạn xảy ra trong bãi đỗ xe và phần lớn trong số đó xảy ra khi có một xe lùi ra khỏi chuồng đỗ. Như vậy, quay đầu xe ra ngoài sẽ giúp tài xế ra khỏi chuồng an toàn hơn. 

2. Tiết kiệm nhiên liệu 

Theo số liệu của Viện đào tạo lái xe của Anh, mất khoảng 90 giây để động cơ một xe chạy 5 năm ấm lên. Do đó, khi lùi xe ra ngoài lúc động cơ chưa ấm sẽ tốn nhiên liệu gấp 20-25 lần, nguyên nhân bởi thời gian lùi ra dài hơn và tỷ số truyền của số lùi thấp hơn so với số 1 khi tiến. 

3. An toàn khi có tai họa 

Khi có những tai họa như thiên tai, cháy nổ, việc quay đầu xe ra ngoài giúp tài xế sẵn sàng đánh xe ra nhanh nhất có thể, an toàn cho bản thân và những người đi cùng. 

4. An toàn cho tài sản trên xe 

vi-sao-can-phai-quay-dau-oto-ra-ngoai-khi-do-1

Hầu hết mọi người có thói quen để nhiều đồ đạc trong cốp, nếu quay cốp xe vào trong sát tường, kẻ gian sẽ khó khăn để đột nhập và mở khóa hơn so với quay cốp ra ngoài. Vì vậy nên quay cốp vào trong, đầu ra ngoài. 

5. Quan sát dễ hơn

Quan sát qua kính lái dễ hơn qua kính hậu. Vì thế nếu quay xe ra, tài xế có thể "trông coi" xem có chuyện gì xảy ra trong xe như kẻ gian đột nhập, bỏ quên trẻ em...

Thực tế, các nước châu Á làm tốt việc này hơn so với Âu Mỹ. Tại Mỹ, theo Huffingtonpost, tỷ lệ đỗ xe quay đầu ra ngoài là 6%, trong khi tại Trung Quốc là 88%. Ở Mỹ có một vùng trái ngược với hầu hết những nơi còn lại trên đất nước này, đó là Hawaii. Ở đây, mọi người đều đỗ xe quay đầu ra ngoài vì những lý do tương tự như ở trên. 

Dưới đây là video hướng dẫn đỗ xe các trường hợp phải quay đầu ra:

Đỗ xe dọc 90 độ

 Đỗ xe dọc góc chéo

Minh Hy

 
 
Mua Isuzu mu-X chạy dịch vụ thu nhập hơn 20 triệu?
Tôi 40 tuổi buôn bán nhỏ lẻ, tiết kiệm khoảng 20 triệu mỗi tháng nhưng công việc quá vất vả, tính chuyển hướng mua xe Isuzu mu-X chạy dịch vụ
  • Giảm giá luôn đi kèm giảm chất lượng. Vấn đề là tiêu trí người dùng đưa ra là gì ? Rẻ thì đừng đòi hỏi phải bền và đẹp nhé. Nếu ngồi sau vô lăng của TOYOTA và KIA or HUYNDAI cùng loại, cùng đời, cùng chế độ (LR or NK) bạn sẽ đánh giá chính xác.giá trị của chúng.
    phungvanminh8652 - 00:56 23/04/2017
  • Cắt giảm lợi nhuận không có nghỉa là thua lỗ mà chỉ để tống hàng tồn lâu năm đã lỗi thời.
    Ingreetech - 01:12 23/04/2017
  • Giảm nữa cũng chả mua
    Thích Đủ Thứ - 04:32 23/04/2017
  • Oh. Rút đi xong một mình Thaco độc quyền và họ lại tăng giá thì sao. Bạn sẽ lại gào lên tại sao các hãng không vào???
    Thang - 07:07 23/04/2017
  • Nếu không có anh Hải thì có anh Biển, quy luật thị trường là thế, có gì mà phải xoắn.
    Trung Hieu - 07:27 23/04/2017
  • Thế đấy. Cứ tưởng mình là người tiêu dùng thông minh. Cũng mất tiền như ai,xe lỗi tùm lum, kiện tụng lên xuống. Tôi nghĩ 2ooo tỷ kia chỉ là phần ngọn của cây cổ thụ.
    be ro - 08:17 23/04/2017
  • Chất lượng???
    stx - 08:20 23/04/2017
  • Chắc họ mang tiền nhà ra bù lỗ rồi giảm giá xe??. Tỉnh lại đi,không phải dạng vừa đâu.
    gia định - 08:23 23/04/2017
  • Lại còn "ông lớn sở hữu ba thương hiệu"nữa chứ. 
    khánh linh - 08:29 23/04/2017
  • Món hàng này vô giá với một số người, nhưng với mình nó vô giá trị
    Vũ trụ - 02:40 23/04/2017
  • Mình cũng có nèXe này ráp còn xấu hơn của mình nữaAi đời cục ic lại để sát máy nhưa vậy chứ
    Bác Gấm - 05:54 23/04/2017
  • đối với những người thế hệ sau thì thất lạ, nhưng với người xưa thấy quá bình thường, chỉ khác thiết kế xe tí kiểu này giống sườn xe đạp cũ , chỉ khác thêm bộ máy tiêu hao nhiên liệu,
    Nguyen Phong Giao - 06:05 23/04/2017
  • 50 mua xe này hơi bị lãng phí 
    Nguyen Phong Giao - 06:06 23/04/2017
  •  Xe mới 100% chứ không phải xe cũ. Có web bên Nhật bán luôn giá khoảng 800 usd. Về đây bán 2500usd. Gấp 3 lần nên khôn mua nữa.
    Nhiều Chuyện - 06:45 23/04/2017
  • Trời ơi, thật không thể tả nổi, thật đẹp, thật tinh tế, không có tiền như tôi cũng muốn cố gắng sở hữu cho bằng đc, nếu hàng.Chiếc này về VN giá trên 70 triệu vẫn sẽ có người chơi.
    Th&Nut - 07:22 23/04/2017
  • Không so về thuế bác nhé vì thuế mỗi nơi 1 khác nhau và so giá tiền ấy, giá trị của chiếc xe còn về thuế bao nhiêu chả được, 4 tỉ là cả thuế bác không đọc ah
    hoang tucuabe - 12:58 22/04/2017
  • Vì gần như 100% tài xế Nga lắp camera hành trình
    Vu Tuan - 13:01 22/04/2017
  • Ở Nga quy định bắt buộc xe hơi tham gia bảo hiểm phải gắn camera hành trình, cho nên clip về giao thông ở Nga là vô đối.
    Anni - 13:08 22/04/2017
  • Theo mình cảm nhận thì Việt Nam không hợp với các loại xe lai. Cứ máy dầu với máy xăng là ổn rồi
    Thế Phong Nguyễn - 12:28 22/04/2017
  • xe nhat ban ma ban
    Meo Meo Nguyenvan - 12:16 22/04/2017
  • 280.000 là bảng Anh, chứ ko phải giá USD. Đã có rất nhiều bài báo nói xe này có giá hơn 450.000 USD. Bản Aventador thường đã có giá 399k USD rồi, ko lý nào bản S này lại rẻ hơn
    Bình Luận - 11:39 22/04/2017
  • xe sang nào không an toàn?xe bài không có đủ túi khí,không đủ công nghệ an toàn.xe nhật không mạnh không tiện nghi.Ổn Định thì xe châu Âu chưa có cửa với xe nhật nhá.bạn đang so một chiếc Mer S với Toyota vios à?
    121C030070 - 16:24 21/04/2017
  • NÓI KHÔNG VỚI XE HÀN!
    TuanPham - 16:27 21/04/2017
  • vâng,nhưng con LS600 đó giá mới cứng bây h theo thuế mới cũng tầm 9 tỷ. còn thời 2007 thì LS 600 khoảng 6 tỷthế xem cái nào mất giá nhiều hơn
    trantuan1101 - 17:47 21/04/2017
  • quan trọng là ai bán tốt hơn thôi: Cadilac và Lincon sống dở chết dở
    trantuan1101 - 17:48 21/04/2017
  • Mới giá tiền đó không tội gì phải mua cái xe đó, . Thân!
    Lê Đình Huy - 18:23 21/04/2017
  • nhiều thằng tải ráng vượt lên để chạy chậm lại làm mất tầm nhìn oto con...
    khac trong phung - 18:42 21/04/2017
  • Lexus/Toyota/Nissan có sự đầu tư về công nghệ hơn Mercedes/Audi/BMW???? Bạn chắc hẳn là người ít trải nghiệm ô tô. Về Công nghệ thì các hãng xe Châu Âu luôn đi đầu nhé. Con Fortuner cả tỉ bạc của Toyota đâm nát đầu mà túi khí "quá bền" còn không bung ra bạn à.
    Lê Minh Tuấn - 18:47 21/04/2017
  • Xin lỗi hai anh bạn trong clip 1 trước, nhưng công nhận coi xong ......cười đau cả bụng!!! Cái bánh xe nó có GPS định hướng hay sao mà đi lọt vô cái cửa một cách gọn gàng không tin được :)))))))))
    tuca138 - 18:58 21/04/2017
  • Không tiện ích và không có giá trị sử dụng bằng Vios ! Xấu từ trong ra ngoài ! ( tôi comment hộ ông dqmtrieu, dqmtrieu khỏi comment nữa nhé )...
    Cuong Le - 19:48 21/04/2017
  • Ngựa k sừng mà húc đau quá ta:)))
    Phong Vũ - 11:13 22/04/2017
  • Mục đích số 1 khi Lexus được sinh ra là tạo ra hãng xe có chất lượng tốt nhất thế giới chứ không phải chạy theo doanh số, và họ đã là hãng xe có chất lượng tốt nhất thế giới. Lexus ban đầu chỉ được sản xuất tại Nhật để đảm bảo chất lượng tốt nhất và gần đây ...  
    nam - 21:57 21/04/2017
  • Mua đi bạn ơi!Đời người ngắn lắm bạn ah!Hãy sống biết hưởng thụ,không hoàng tàng quá là được rồi!Lương tôi có 15tr/tháng mà cũng cbj mua nè!:))
    Cường Phương - 10:51 22/04/2017
  • cả nhà mình có người, 2 vợ chồng, 2 đứa con đứa 9 tuổi, đứa 4 tuổi, thu nhập 13 triệu/tháng cả 2 vợ chồng mà vẫn mua xe và nuôi xe. Bạn định mua con vài chục tỷ thì không nên mua là phải rùi.
    phuong - 10:59 22/04/2017
  • Nếu ôtô giá rẻ tràn ngập thị trường sẻ là một thảm hoạ, vì hiện nay ôtô giá vẫn còn cao mà ra đường là kẹt xe thử hỏi đường đâu mà đi rồi mỗi nhà mua một chiếc về lau chùi bóng loáng rồi ngồi ngắm nhé chứ không ra đường nổi đâu.
    Võ Văn Quang - 10:48 22/04/2017
  • xe này chỉ được cái tên . Máy 2.7 cực yếu vì dàn đồng nặng. . Nên mua RAV4 máy 2.5 chạy cực ngon bền , hoặc CRV . Không bao giờ nên mua SUV máy 2.7 như Highlander , Prado .( Chỉ nên mua bản 3.5 ) .
    Trần Hùng - 22:54 21/04/2017
  • Prado đời 2009, oai chỗ nào bạn? Mà thời nào rồi mua xe hơi để ra oai? Hơn 1 tỉ cho con xe gần chục năm tuổi, đi 200.000 km, kể ra cũng oai. Dám ném tiền qua cửa sổ thế kia mà!
    Khoa N. - 23:01 21/04/2017