Thứ bảy, 23/6/2012 | 00:01 GMT+7
|
Thứ bảy, 23/6/2012 | 00:01 GMT+7

Lexus có chất lượng ban đầu tốt nhất tại Mỹ

Thương hiệu xe sang của Toyota đứng đầu danh sách J.D. Power Initial Quality Study 2012 với trung bình 73 vấn đề xảy ra trên 100 xe, trong 90 ngày sử dụng đầu tiên.

Năm thứ 2 liên tiếp Lexus là dòng xe có ít phàn nàn nhất trong vòng 90 ngày kể từ khách hàng mua xe, trung bình có 73 phản hồi trên tổng 100 xe Lexus trong khi mức mức bình toàn ngành là 102. Bên cạnh Lexus, Toyota còn sở hữu Scion cũng có thứ hạng cao trong kết quả điều tra.

Jaguar có bước nhảy đáng kinh ngạc từ vị trí 20 năm 2011 vươn lên vị trí thứ 2. Trung bình có 75 vấn đề trên 100 xe, giảm 39 lượt so với năm ngoái. Stuart Schorr, người phát ngôn của Jaguar bình luận: “Đây là năm thứ 3 liên tiếp Jaguar tăng trưởng, nó thể hiện nỗ lực cải tiến chất lượng của hãng".

General Motors trở thành hãng sản xuất xe nội có quy mô lớn nhất của Mỹ. Thương hiệu Cadillac từ vị trí số 9 năm ngoái lên thứ 4 trong năm nay. GMC và Chevrolet ít bị phàn nàn hơn so với mức trung bình, nhưng Buick tụt hạng.

Lexus RX 450h

Lexus RX 450h.

Cuộc nghiên cứu cũng cho thấy sự cạnh tranh đang tác động tích cực tới chất lượng xe nói chung. Số lượng than phiền trong toàn ngành giảm 5% từ 107 xuống 102 trên 100 xe. Trong tổng số 185 mẫu xe nghiên cứu, có tới 65% xe tăng điểm. Trong 32 thương hiệu được xếp hạng năm ngoái có 26 nhãn hiệu tăng điểm, 5 giảm điểm, và một giữ nguyên.

Mini của BMW có 139 vấn đề trên mỗi xe, chỉ đứng trên 2 nhãn hiệu cuối bảng là Smart của Mercedes và Fiat cùng có con số 151.

Fiat đánh dấu một năm quay trở lại thị trường Mỹ bằng kết quả không mấy khả quan. Tuy nhiên, Dodge - cái tên vắng mặt trong bảng xếp hạng năm ngoái thì nay ở vị trí thứ 5 tính từ dưới lên. Chrysler và Jeep đứng ở khoảng giữa của nửa cuối. Thương hiệu xe tải Ram có vị trí đáng ngưỡng mộ trong bản tổng sắp.

Initial Quality Study là cuộc nghiên cứu về mức độ hài lòng của khách hàng trong 3 tháng đầu tiên kể từ khi nhận xe do J.D. Power, công ty nghiên cứu thị trường toàn cầu thực hiện. Những vấn đề mà chủ xe đưa ra không phất thiết phải là các hư hỏng, nó có thể là các thiết kế mà khách hàng thất vọng. Vài năm gần đây, một số hãng cũng nhận được những lời phê phán về hệ thống thông tin mới khiến chủ xe khó hiểu, hay hộp số ly hợp kép hoạt động không trơn như hộp số tự động truyền thống.

J.D. Power cho biết, cũng có một số phản ứng tiêu cực vì hệ thống audio phức tạp, chức năng giải trí, dẫn đường hay điều khiển bằng giọng nói. Số lượng phàn nàn đã tăng thêm 45% kể từ năm 2006.

Điện thoại thông minh được nhiều khách quan tâm. David Sargent, phó Tổng Giám đốc toàn cầu mảng ôtô của Power cho biết các nhà sản xuất và nhà cung cấp phục kiện đang làm việc vất vả để đạt được sự kỳ vọng của người tiêu dùng với hệ thống giúp lái xe an toàn, thuận tiện và thú vị hơn. Tuy nhiên, công nghệ tiến bộ cũng nhanh chóng bị chê nếu chủ xe không biết sử dụng.

Ba năm liên tiếp Ford rớt hạng. Năm 2010, hãng đứng vị trí thứ 5, năm 2011 là 23, còn nay là 28. Hệ thống MyFord Touch và hộp số ly hợp kép được cho là nguyên nhân tụt hạng. Lincoln có kết quả khả quan hơn nhưng vẫn đứng dưới mức trung bình.

Phó Tổng Giám đốc tập đoàn Ford Jim Farley cho hay, 89% khách hàng đã nhận được nâng cấp cho MyFord Touch, hầu hết trong số họ đều cảm thấy thoải mái. Tuy nhiên, thay đổi này lại được thực hiện sau khi J.D. Power kết thúc cuộc điều tra.

Volkswagen đang nỗ lực tập trung vào chất lượng, nâng cao danh tiếng tại Mỹ, hãng cũng nắm giữ hộp số ly hợp kép, giao diện Bluetooth. Một lần nữa đứng ở vị trí thứ 4 tính từ dưới lên mặc dù đã giảm được 7 vấn đề trong 100 xe.

Marc Trahan từ Audi về làm Phó Tổng Giám đốc chất lượng của VW gọi kết quả điều tra là một sự thất vọng, dữ liệu nội bộ của công ty chỉ ra số lượng phàn nàn của khách hàng đã giảm khoảng 17 - 20% tính đến năm 2012. Một số cải tiến đã không được xem xét ví như chương trình điều khiển hộp số mới. Ông cũng cho hay, cuộc khảo sát gần đây về hai sản phẩm mới nhất của hãng là Passat và Beetle đã cho thấy kết quả "cao hơn mức trung bình và tốt hơn thế hệ trước đó".

Bảo Sơn

 
 
Chuyện gì xảy ra nếu ấn nút khởi động khi ôtô đang chạy?
Ấn lần thứ nhất, xe hoạt động bình thường nhưng mọi chuyện sẽ khác nếu ấn lần thứ hai hoặc giữ quá lâu.
  • Biết là dàn dựng, nhưng rất vui.
    Quẩn - 11:45 20/02/2017
  • Mình đi đường hỗn hợp có cả kẹt xe nhưng đi được 62km/lit. :))
    Thế Hùng - 07:34 20/02/2017
  • Thì cửa hàng tăng chứ liên quang gì honda mà nói honda lợi dụng tăng giá
    tranvinh09051993 - 10:28 20/02/2017
  • sh báy giờ hơn wave được cái abs chứ hồi xưa hơn đc gì ? Còn Morning và Bim, Mẹc...hơn gì á ? Hơn tất nhé. Ô tô càng đắt thì tiện nghi và an toàn càng cao. Ô tô rẻ lấy đâu ra nhiều túi khí, lấy đâu ra phanh chủ động, báo động ngủ gật v.v... Xe máy ...  
    Tonton8989 - 11:33 20/02/2017
  • len sg mua
    abcdede202 - 11:34 20/02/2017
  • Xe Nhật tuy option đơn giản nhưng độ bền, hữu dụng thì khỏi phải nói.
    Steve - 10:34 20/02/2017
  • Dù ai có chê hoặc ném đá đến đâu thì RA đường xe Toyota vẫn là nhiều nhất, VÀ logo quá địa cầu của nó nhìn vẫn là đẹp nhất.
    letuanhhvtxpt - 10:41 20/02/2017
  • Vậy mà ở Việt Nam nhiều anti của Toyota suốt ngày cứ chê xe Toyota này nọ đủ kiểu, rồi có ngày cũng bị Mazda, Hyundai, Kia, Ford... vượt qua rồi bị phá sản, chắc là người tiêu dùng các nước phát triển trên thế giới cũng như người tiêu dùng Việt Nam sử dụng xe Toyota chắc là kém ...  
    Lê Thái Bình - 10:46 20/02/2017
  • GM lại đứng đầu. Những chiếc xe của GM ko phải là tốt nhất nhưng trong tầm tiền của người tiêu dùng thì xe của GM là sự lựa chọn hoàn hảo
    Trần Tuấn Hưởng - 11:09 20/02/2017
  • Chưa sở hữu TOY do vậy chưa nhận định được.
    wwwquanghien - 11:29 20/02/2017
  • Đẹp quá
    Thích Đủ Thứ - 07:44 20/02/2017
  • Xe nhìn đẹp!
    Khatruong - 07:46 20/02/2017
  • Đẹp thật
    ngothientripcx - 07:51 20/02/2017
  • Con này thấy ngon hơn e vespa lx
    Vinh Thanh Trinh - 08:24 20/02/2017
  • Đã thấy vài chiếc chạy ở SG. Rất phong cách. Về bỏ heo tiếp thôi, hihi.
    Trung Pham - 08:25 20/02/2017
  • Xe ấn tượng đậm chất Pháp, nhìn là tưởng tượng ra ngay chú hề Sác-Lô 
    Minh Hieu Le - 09:57 20/02/2017
  • Tôi không hiểu:Nhất lại đươc đọc thành chắn ??Hai lại là mãi ??Còn số 4 có người thì nói tứ quý, có người lại nói tử.Số 7 trước đây người ta rất thích vì là đầu bằng, bảy nổi. ở đây nói là mất ? các cầu thủ bóng đá nổi tiếng hay dùng áo số 7, các đại gia ...  
    Cupid vn - 10:05 18/02/2017
  • Mua nhiều ô tô. Đóng nhiều loại thuế, phí, làm đường. Tạo công ăn việc làm cho ngành sản xuất ô tô. Chẳng lẽ bạn muốn đi xe đạp cho khỏi tắc đường sao?
    Mrnicay - 09:16 18/02/2017
  • Đã 2 năm nay tôi không bao giờ mua xe toyota. Và chắc chắn sau này cũng vậy, vì không thể nào hiểu nổi họ bán nhiều nhất, nhưng không giảm mà còn tăng hằng năm, trong khi chức năng thì quá nghèo nàn. Chất lượng ư? Nói thật là quá bèo so với Mitsubishi, Mazda, Ford. Thậm chí chỉ ...  
    Hoang. CatXanh.com - 09:18 18/02/2017
  • Lạy thầy
    vietyen.yen - 09:19 18/02/2017
  • Thay đổi kiểu dáng ko đăng kiểm được đâu
    Autosg - 09:18 18/02/2017
  • Phí tiền..làm xấu chiếc xe đi thì đúng hơn..nguyên bản đẹp gấp vạn lần.
    Hưng Yên - 10:04 18/02/2017
  • Nhiều tài xé hành hung như kiểu du côn. Coi xe của mình hơn cả mạng người khác, dù chưa biết đúng sai thế nào
    luankt44a - 09:17 18/02/2017
  • Thế nào mà vẫn có 12% người chọn phương án 2 nhờ ??? (Trong đó có tui ^^)
    Long đẹp trai - 09:50 18/02/2017
  • thêm 3,4 trăm cưới Em Glc250 đi bạn, nếu đã thích Mercedes . SUV đang là mốt bạn ơi.
    Bin - 10:45 18/02/2017
  • Làm con BMW 3 s mà chạy phê bác ạ
    Chu Quang - 12:13 18/02/2017
  • Cũng khá phù hợp.
    wwwquanghien - 12:15 18/02/2017
  • Nếu lốp dự phòng của bác cùng loại với lốp chính thì bác nên đảo lốp. Hãng nào cũng khuyên như vậy. Vừa giúp các lốp mòn đều nhau, tăng hiệu quả bám đường, giúp tiết kiệm nhiên liệu, cũng như tránh lãng phí quả lốp dự phòng không sử dụng. Vì bác có dùng hay không thì lốp nó ...  
    Nguyễn Đức Phú - 17:54 17/02/2017
  • tui đi CX5 mới bảo dưỡng 40 000km hết gần 8tr,theo bạn bè tui nói ko cần thay,đi phải 100000 km rồi thay,nhưng tôi thấy lo lo rồi cũng thay theo yêu cầu của hãng,
    Nông dân - 18:27 17/02/2017
  • 1 anh nông dân đang cuốc đất cho biết như thế
    Lala - 18:08 17/02/2017
  • Tôi đang chạy con 3.0 ( và nhiều anh chị em khác đang chạy xe máy lớn). Giờ ngồi con xe này thấy ọc ạch, nhưng giấc mơ của tui nhường cho thánh nhé? đừng vơ đũa cả nắm mà dùng từ CHÚNG TA?
    hung - 19:28 17/02/2017
  • @Nguyễn Thành Chương : Nếu vợ con bạn đang tắm và vui chơi trên bãi biển đó,đột nhiên xuất hiện 1 chiếc xe lù lù tiến tới mình nghĩ có lẽ bạn sẽ đốt luôn chiếc xe chứ không chỉ đập kính chắn gió.
    thanhbui1271 - 20:42 17/02/2017
  • 2 hãng đó 1 bên thiên về cảm giác lái, còn một bên thiên về thiết kế.
    Henry Nguyen - 21:44 17/02/2017
  • Sao cứ liên quan đến Toy thì các bác lại nhắc đến anh dpmtrieu thế. ^^
    Sơn Tùng - 21:56 17/02/2017
  • Thổi còn ko ra tiếng ý chứ..chắc chỉ phù phù....
    Nguyễn Phi Long - 22:37 17/02/2017
  • xe tôi là accent 2012 bản tự động khi muốn chuyển sang số tay chỉ cần kéo sang phải một chút là được.nếu đang đi tốc độ nhanh thì xe vẫn ở mức số lớn chạy tốc độ bình thường không cần đạp phanh. và nếu vẫn ở tốc độ đó cũng không cần đạp phanh cứ kéo nhẹ về ...  
    Vi Nguyen - 22:50 17/02/2017
  • xe camry 2011zic zac vẫn phải ấn phanh chân mới chuyển được số hoặc đề máy. xe này quên nhả phanh đỗ mà chạy nó không báo gì cả nếu lái xe không biết có thể cháy má phanh. Xe CRV 2015 số thảng những phải bóp nút ở cần số và ấn phanh chân mới sang số được, xe ...  
    hung0791 - 23:46 17/02/2017
  • Xe này mà về VN thì mình sẽ bảo con mình đi học nghề kiểm soát không lưu !!!
    Lâm - 17:06 17/02/2017
  • Chịu bạn đấy! Lái xe là điều khiển cả cỗ máy di động với tốc độ cao mà bạn dễ bị ức chế thế thì không thể lái xe an toàn được. Bạn trả lời xem với tốc độ 110 km/h thì đi làn nào? Nếu người ta đi ở làn 120 thì bạn ức chế (nhưng có sai không ...  
    huongtn - 14:25 17/02/2017