Thứ năm, 21/6/2012 | 10:56 GMT+7
|
Thứ năm, 21/6/2012 | 10:56 GMT+7

Kỹ thuật cua trên đường đua

Triết lý chung rất đơn giản, mở cua rộng tối đa để xe đạt tốc độ cao khi chuyển hướng hay còn được gọi dưới thuật ngữ "cắt cua".

Giai đoạn vào cua, xe cần mở rộng đến mức có thể. Ví dụ, khi rẽ phải, xe cần áp sát mép đường bên trái. Tiếp đó là đưa xe chuyển vào cắt ngang đường bó sát mép trong của đường, lốp xe bên phải có thể lẹm vào vạch sơn. Cuối cùng, xe thoát khỏi điểm gấp khi cắt ngang đường tiến sát mép trái.

Bí quyết ở đây là "mép ngoài, mép trong, mép ngoài" hay bằng tiếng Anh là "Out-in-out". Càng cua rộng, xe càng dễ chạy nhanh.

fda

Áp dụng nguyên tắc "ngoài, trong, ngoài" để đạt tốc độ tối đa khi vào cua.

"Đỉnh cua" (apex) có lẽ là thuật ngữ quan trọng nhất. Nó là một phần trong đường cua gần nhất với mép trong của chỗ ngoặt. Chính xác nó là vị trí bánh xe chạm vào dải phân cách phía trong. Đỉnh cua có thể thay đổi theo cách bố trí chỗ rẽ trên đường đua.

Đôi khi người đua chọn cách hy sinh tốc độ ở giai đoạn vào cua để đạt được trạng thái tốt hơn khi ra cua. Thời gian bị mất lúc vào cua có thể được bù lại lúc xe đi trên đường thẳng dài. Để tạo đỉnh cua muộn đòi hỏi người điều khiển phải vào cua nhiều, xe nhanh chóng đạt trạng thái đi thẳng và tăng tốc dễ, kết quả là tốc độ ra cua tốt hơn.

fsda

"Cua đỉnh muộn" tạo được tốc độ cao khi ra cua.

Kỹ thuật cua "đỉnh muộn" có thể gây phản tác dụng nếu đó là tình huống có hai khúc cua gấp liên tiếp. Cách ra cua như trên không phù hợp với đoạn rẽ sau. Hãy nhớ lại nguyên tắc vàng, tập trung duy trì tốc độ thẳng nhanh nhất và tất cả vượt qua khúc cua. Đạp phanh, xe đổi hướng sớm tạo ra "đỉnh cua sớm". Xe gần như bổ nhào vào đỉnh cua, cố gắng phanh chậm nhất có thể. Cách đi này khó nhưng duy trì tốc độ vào cua cao, đồng thời không bị mất khi ra cua, ngay lập tức xe có thể tiếp cận khúc cua thứ tiếp theo.

j

"Cua đỉnh sớm" khó thực hiện nhưng duy trì được tốc độ cao.

Điều quan trọng khi đua là sự phân tích góc cua và sơ đồ ngay từ bên ngoài để tìm ra cách đi hiệu quả nhất với mọi kiểu đường. Luôn nhận biết khả năng điều chỉnh hướng đi dù trong mọi điều kiện khác nhau, thay đổi cách chạy để có thể vượt qua đối thủ hoặc hỗ trợ đồng đội. Tay đua phải thích nghi với mọi thứ để đi nhanh hơn vì thế nó đòi hỏi sự nhanh trí. Bạn sẽ không thể cua nếu trong đầu chưa định hình được cách đi.

Nắm vững đường đua là bước đầu tiên để trở thành người nhanh nhất. Giống như việc xây dựng một ngôi nhà, bạn cần có nền móng vững chắc trước khi bắt tay vào xây dựng cấu trúc.

Thế Hoàng
Ảnh: Jalopnik

 
 
Xe rút hồ sơ không biển lưu hành có bị phạt?
Tôi mua xe cũ ở Vũng Tàu đã làm giấy mua bán chính chủ. Tết tôi định đi xe về quê ở Bình Định ăn Tết nên muốn rút hồ
  • Bạn này tỏ ra nguy hiểm quá =)))
    Ha Phan - 00:03 22/01/2017
  • dùng đèn pin kiểm tra độ dày của má thắng. dưới 2mm là phải thay. nếu khi thắng bác nghe tiếng kêu là quá mòn rồi đó lúc đó là phải thay má thắng và rotor luôn.
    Dai Nguyen doan - 03:16 22/01/2017
  • Xe dài thêm 1 tấc mình nghĩ sẽ cân đối hơn
    Nguyen Nam Trung - 07:39 22/01/2017
  • Em này đẹp ngoại hình nhưng sức mạnh thấy hơi yếu
    Bui cuong - 07:43 22/01/2017
  • Thiết kế của toy vs lexus giống nhau như vậy mà tại sao họ vẫn bân được xe nhở..có phải cuồng quá không..người thông minh sẽ mua toy chứ không mua lexus.Xe sang thì có Mercedes-Benz, BMW, Audi, Jaguar – Land Rover, Volvo. xe thể thao hạng sang thì có Porsche, Maserati. Siêu sang thì có Roll Royce, Bentley, Maybach ...  
    Hưng Yên - 08:18 22/01/2017
  • Đâm xong tỉnh ngủ luôn.
    Nguyen Minh Tuan - 08:05 22/01/2017
  • Cái clip này hình như là ở bên Đức thì phải. Tốc độ làn ngoài là 102 km/h. Họ cũng chạy ẩu chả khác gì người VN mình. Chuyển làn không bật xi nhan, chạy ra làn ngoài để vượt cũng không hiếm. Khúc này chắc không có camera. Đấy, cứ bảo là Tây văn minh. Văn minh hay không ...  
    Lâm - 09:50 22/01/2017
  • xém nữa có thịt nai khô rồi :))
    kietnguyen - 09:33 22/01/2017
  • Sao chưa nghe đại lý điện thoại báo nhỉ?
    Nguyễn Hải Bằng - 10:23 22/01/2017
  • Giá cũng vùa phải,dòng này chạy cũng lành,xem xe nếu ko có vấn đề gì thì trả 420 tr.
    Nguyen - 08:56 22/01/2017
  • bạn test xe đi đã. đi mà vừa ý là mua. còn. nên ngồi chật thì thôi.
    Nguyễn Văn Điệp - 09:25 22/01/2017
  • Một cái xe nặng mấy chục tấn....chạy với tốc độ đó thì ko nhà nào chịu nổi đâu bạn. Buồn cho những người thiệt mạng!
    hoangsa - 11:26 22/01/2017
  • Trong trường hợp đó, thường ý nghĩ phát sinh là phải hãm xe bằng mọi giá! Nếu tiếp tục lao ra giữa đường thì ko hiểu sẽ có hậu quả khôn lường gì xảy ra, cho nên nhiều tài xế trong trường hợp ko thể nghĩ sẽ chọn đâm xe vào vật cản nào đó họ nghĩ đủ chắc chắn ...  
    chipchick101 - 11:45 22/01/2017
  • Bạn ơi.. do xe chuẩn bị cho mình chưa hoàn thành kịp nên mới dùng xe này thôi
    nhật tân - 09:49 21/01/2017
  • Vì xe của ông ấy chưa kịp hoàn thiện và nếu không sử dụng xe ông Obama thì ông ấy di chuyển bằng xe nào? và hành vi đó chưa đủ để được gọi là vĩ nhân theo cách nghĩ của bạn
    Tiêu Diêu Tử - 09:53 21/01/2017
  • Tại chưa kịp sắm xe mới mà
    Duong Ngoc Phuong - 09:55 21/01/2017
  • 450tr là phù hợp, bản này khá cải tiến và có thiết kế rất mạnh mẽ đậm chất Mỹ nhưng do chi phí vận hành và thay thế đắt đỏ...Nhưng bạn chạy nó an tâm hơn hẳn em ECO đàn em....
    wwwquanghien - 10:48 21/01/2017
  • Đúng là mấy HEAD bán SH 2017 ăn dày thiệt, nhưng mà nói cho công bằng thì SH 2017 là đời SH đẹp nhất, hoàn hảo nhất từ trước đến giờ. Giá cả thì gần Tết nó loạn như vậy đấy, ai có tiền thì mua thôi, mà người có tiền thì họ nghĩ khác lắm. Các anh chị đừng ...  
    aquaguy - 10:06 21/01/2017
  • Đúng là an toàn Mỹ - Kinh tế Mỹ - Công nghệ Mỹ...
    wwwquanghien - 10:46 21/01/2017
  • quay nhanh quá thì không bị, quay chậm quá không đủ lực khiến bánh đà giật ngược trở lại mới ăn tay quay vào mặt thôi. nếu máy nổ thì tay quay tự bung ra thôi.
    高文凯 - 11:15 21/01/2017
  • Màu đẹp và sang trọng phù hợp với mệnh mộc của tôi, vậy là không kịp mua để sở hữu mùa xuân 2017 này rồi :))
    wwwquanghien - 11:59 21/01/2017
  • Phi từ trên xuống như vậy tốc độ phải nhanh tiếp đất góc hẹp. Chứ tiếp đất góc 90 như vậy sấp mặt đúng rồi.
    Task Master - 11:51 21/01/2017
  • Chớ sao nữa, đâu phải ai cũng có thể còn sống để kể lại đâu chứ!!!
    Lưu Thanh Nhân - 11:57 21/01/2017
  • Quá đẹp của thiên nhiên
    Hưng Hùng Lê - 12:29 21/01/2017
  • Thiên nhiên tuyệt đẹp
    Hưng Hùng Lê - 12:30 21/01/2017
  • Em ko hay cmt kiểu này...nhưng thực sự nhìn cái đuôi này giống Hyundai elantra quá...khác 2 cái ống pô...
    long bg - 22:11 20/01/2017