Thứ sáu, 17/6/2011 | 10:01 GMT+7
|
Thứ sáu, 17/6/2011 | 10:01 GMT+7

Hư hỏng thường gặp trên phanh ôtô

Giảm tốc độ hoặc dừng xe là chức năng quan trọng của phanh. Hãy học cách nhận biết sớm những vấn đề để kịp thời sửa chữa.

Khi phanh xe gặp hư hỏng sẽ kéo theo nhiều điều phiền toái cho tài xế, thậm chí có thể gây ra những nguy hiểm tới tính mạng.

Tiếng kêu phát ra từ cơ cấu phanh

Nhà sản xuất thường sử dụng cơ cấu phanh tang trống hoặc cơ cấu phanh đĩa. Phanh đĩa thường sử dụng trên những chiếc xe hiện đại có thể chỉ ở các bánh trước hoặc cả 4 bánh, những mẫu cũ hơn sử dụng phanh tang trống bởi tốc độ của chúng thấp hơn xe mới, hơn nữa tại thời điểm đó phanh đĩa vẫn chưa hoàn thiện.

Cơ cấu phanh tang trống trên ô tô

Cơ cấu phanh tang trống.

Cơ cấu phanh đĩa dùng trên ô tô

Cơ cấu phanh đĩa.

Tiếng kêu ken két phát ra đều đặn chỉ khi bạn đạp phanh, đơn gian đó làm tín hiệu cho biết mà phanh đã bị mòn, cần được thay thế. Đây là biện pháp an toàn mà nhà sản xuất đưa ra.

Nếu tiếng kêu không lớn hoặc không xuất hiện liên tục, có thể chất bẩn, rác đã lọt vào cơ cấu phanh. Hiện tượng này sẽ hết sau khi cơ cấu phanh được làm sạch.

Một vài nguyên nhân khác như chất lượng má phanh kém, guốc phanh không đúng, lò-xo gẫy, guốc phanh không đồng tâm… Đôi khi tiếng kêu phát ra không phải từ cơ cấu phanh, mà do bi mai ở bị mòn quá mức.

Phanh kém hiệu quả

Khi đạp phanh chạm sàn, hiệu quả phanh không tốt như bình thường. Dầu phanh giảm do bị rò rỉ hoặc lẫn nước khiến lực đạp phanh không tạo ra áp lực dầu đủ lớn, kiểm tra và sửa chữa lại đường ống trước khi bổ sung thêm dầu hoặc thay dầu mới.

Có những trường hợp hệ thống cảnh báo mà phanh mòn không làm việc, không có bất kỳ tiếng kêu nào phát ra từ bánh xe. Bởi vậy hiện tượng phanh kém hiệu quả cũng là một dấu hiệu khác cho thấy má phanh bị mòn.

Đạp phanh thấy nhẹ, không có bất kỳ hiệu quả phanh nào

Đạp phanh thấy rất nhẹ, cho dù phanh đã chạm sàn nhưng vẫn không hệ thấy hiệu quả, hai nguyên nhân thường xảy ra là dầu lẫn khí hoặc xi lanh chính bị hỏng.

Cụm trợ lực chân không và xi lanh chính.

Cụm trợ lực chân không và xi-lanh chính.

Trong dầu có lẫn bọt khí, khi đạp phanh các bọt khí bị nén lại dễ dàng, áp suất không đủ lớn để cơ cấu phanh hoạt động tốt. Hãy tiến hành xả khí (xả e) để đẩy hết khí ra ngoài.

Trong trường hợp xi-lanh chính bị hỏng, tồi tệ hơn là nó không thể sửa chữa và cần phải thay mới.

Hoạt động của phanh không ổ định

Khi đạp phanh, chúng phải phản ứng một cách trơn chu và ổn định. Có những lúc, bàn đạp phanh được giữ trong thời gian dài, lực phanh chỉ xuất hiện trong 1 giây rồi mất, chu kỳ lặp lại đề đặn, có thể má phanh hoặc đĩa phanh đã bị hỏng. Trong trường hợp cần thay thế đĩa phanh, nên thay đồng thời từng cặp trước hoặc sau, tránh chỉ thay một phía.

Đạp phanh thấy nặng

Các hệ thống phanh ngày nay thường dùng trợ lực chân không để giảm vất vả cho người lái khi phải đạp phanh. Với hiện tượng đạp phanh thấy nặng nguyên nhân thường xảy ra là trợ lực phanh bị hỏng. Rò khí đã không tạo ra chênh lệch áp suất đủ lớn để hỗ trợ lực từ bàn đạp. Người lái vẫn có thể phanh được xe với một lực mạnh hơn.

Một nguyên nhân khác, đường ống dẫn dầu bị tắc, áp lực dầu tăng cao nhưng không thể truyền được tới cơ cấu phanh. Trong trường hợp này, dù cố sức thì phanh cũng không hiệu quả hoặc hiệu quả giảm đi nhiều.

Để phát ra lực đạp phanh lớn nhất, bạn hãy điều chỉnh lại ghế ngồi sao cho phần lưng, hông tựa vào ghế.

Trước khi sử dụng xe, hãy chắc chắn hệ thống phanh hoạt đang hoạt động tốt, khi phát hiện thấy bất thường cần kiểm tra và kịp thời xử lý những vấn đề đó.

Thế Hoàng

 
 
Camry 2004 thanh lý giá 410 triệu?
Công ty người bạn thanh lý chiếc Toyota Camry 3.0 V6 đời 2004 với giá 410 triệu. Xe chỉ chở giám đốc, xin hỏi có nên mua xe này (Nghi
  • Có thể trước đó có xe đỗ sai nên chiếc BMW buộc lòng phải đỗ như vậy.
    nguyen xuan long - 14:15 28/03/2017
  • Rất tiếc, mặc dù nhìn rất ngon nhưng vì thiên hạ người người nhà nhà chọn FT (mà chủ yếu là dân chạy dịch vụ, taxi, xe công...) nên em cũng phải chọn FT cho bằng người ta :))
    Stampz - 14:17 28/03/2017
  • Tôi đã từng đi hai loại này, điểm chung đều là xe Nhật nên ít nhiều có sự tương đồng và phù hợp đối với người sá Châu. Tuy nhiên xét theo khía cạnh thực dụng và văn hoá người Việt chắc chắn ưu tiên lựa chọn Fotuner trước hết đó là sự phù hợp với thị trường, về giá ...  
    dqmtrieu - 14:18 28/03/2017
  • độ xe theo Xu Hướng này sao không lấy số "tiền mua xe + tiền độ xe" để mua chiếc xe có khác tương xứng hoặc tốt hơn cái sản phẩm đã tao ra nhỉ? đâu phải trên thị trường k có chứ. chiếc xe độ này khác những chiếc xe độ khác ở khoản phung phí tiền, những chiếc ...  
    Thằng Hề - 14:28 28/03/2017
  • Lốp hơn to so với xe, nhưng nói chung là đẹp.
    hiepsy - 14:34 28/03/2017
  • Chỉ cần đưa ra cách tính người Việt Nam và các nước khác cần bao nhiêu năm để mua được một chiếc xe cho nó công bằng
    Letuan - 09:52 28/03/2017
  • đắt hơn con 4 bánh em đang đi luôn ợ!!!
    quynhon7778 - 11:02 28/03/2017
  • Thế nào ông dqmtrieu cũng vào phán thua xe xe đạp Yamaha, Panasonic về độ bền và đẳng cấp. Thân!
    Đông - 11:05 28/03/2017
  • Chứng tỏ xe này quá tệ. Có thế mà đã móp la-zăng. Này nhé, khoảng 3h30 sáng ngày 06/11/2016, trời mưa nên mặt đường lấp xấp nước, tôi chạy đoạn từ Đèo Cả đến Tuy Hòa, làn sát con lươn, vận tốc 80~90Km/h sụp ổ gà nổ bánh trước bên phải, xe lạng vào lề may mà chưa va vào ...  
    Nguyễn Văn Liêm - 11:05 28/03/2017
  • @khanhnguyen1982: ông đi được những đâu ? ông có sửa chữa lặt vặt hok ? tôi đi Si chỉ từ 2006 thôi nhưng nếu ông tìm được chỗ nào tôi sửa xe lặt vặt như chết máy giữa đường, chùi bugi đi ngập nước, lệch cổ xe,....(trừ thay nhớt, vỏ xe, bó thắng, sên nhông đĩa...) thì tôi tặng ông ...  
    IPhone tào lao - 12:00 28/03/2017
  • bạn ý có toyota rồi hôm bữa mua chỗ mình mà .mình còn tặng bạn ấy hộp pin con thỏ kekekek
    trung le - 12:56 28/03/2017
  • Xe bán tải là xe tải gắn thêm hàng ghế để đc hướng thuế rẻ .Các nước phát chuyển ho dụng xe tải bán tải đề đi nóng trai chan cuu . VN mình thì ngược lại. Thần.
    nguyenlinh - 13:02 28/03/2017
  • Bác Triều đi vios 1990 bác nhé. Vì nghe bác ấy nói vios chạy được 30 năm. 3 năm nữa bác ấy đổi xe, mọi người quay lại tư vấn nhé.
    Ký Đỗ - 13:07 28/03/2017
  • Chưa làm đã ăn bớt, lo cho lợi ích cá nhân hơn là một tập thể hay công ty .vì vậy chất lượng sản phẩm khó đạt tiêu chuẩn
    moitaplai - 09:30 28/03/2017
  • tôi thích bạn! bạn nghiên cứu xe rất kỹ
    yeuoto - 09:32 28/03/2017
  • Xe này đưa đón con đi học cũng được mà .
    tuanhuyen33 - 10:02 28/03/2017
  • X3 mình đã chạy rồi, bạn mình có 1 chiếc, chạy rất ổn! Đừng phải lăn tăn! GLC300 chạy chán lắm, bồng bềnh ko chắc chắc! Mềnh đang đi GLS450! Dòng SUV của Mec chỉ GLS là chắc chắn, còn lại CUV matic ... chạy yếu!
    khang minh - 21:12 27/03/2017
  • Bác nên mua xe đạp mà đi lội nước cho nó lành!
    Bin - 21:15 27/03/2017
  • Số 1 nhanh lẹ
    Lâm Quốc Bình - 22:47 27/03/2017
  • Phong thủy nhất là đi xe máy kkkkkk
    an quoc nguyen - 22:46 27/03/2017
  • Xe được mở cửa bên nào nhỉ??? Bên an toàn hay bên dễ bị hốt xác???
    Street Fighter - 23:42 27/03/2017
  • Người VN sợ xấu do nắng, sợ bệnh do ô nhiễm hơn sợ chết do tai nạn giao thông, ra đường họ bịt kín mít bằng khẩu trang, mắt kính, nón bảo hiểm trông như ninja. Có rất nhiều ninja VN không hề biết thần chết đang đứng kế bên mình, vẫn vô tư đi ẩu trong khi mọi người ...  
    k16dma - 08:03 28/03/2017
  • mấy anh này rất dũng cảm, tôi chắp tay ủng hộ !!!
    thcuong69 - 08:04 28/03/2017
  • Khổ nhất đi đường gặp học sinh, từng tốp một không cần biết đường xá như thế nào, phần đường ra sao, dàn hàng 4 hàng 5... tốp thì say sưa bàn bạc, tốp thì nô đùa đánh võng...!
    Trung Dũng - 08:08 28/03/2017
  • Mình cũng như bạn. Giá ở Anh quốc 9750 đô la. Choáng.
    hoang1988kt - 20:01 27/03/2017
  • Xin tiền bố mua Fortuner, bố bảo xe đó đắt và hao xăng lắm, mua xe nào ít hao xăng thôi, mình nói vậy mua i8 đi, chỉ 2,9lit/100 km...sau khi nghe giá i8 xong bố lại bảo, thôi xăng đang xuống, For hao chút cũng ko sao...
    mocvietboat - 19:04 27/03/2017
  • Hoạt động một phần quảng bá hình ảnh nơi vùng xa và củng cố vùng biên giới. Cảm ơn các anh
    Nguyễn Đức Hạnh - 18:49 27/03/2017
  • Bò với ngựa nhà bác ko cần xăng,ko cần chìa khoá...và khí thải vượt mức cho phép.Nên xuất khẩu
    Phạm Duy - 19:16 27/03/2017
  • SƯỚNG NHẤT LÀ ĐƠI CON NHÀ MÌNH. THÍCH DÒNG SIÊU XE Ở SIÊU THỊ NÀO THÌ CHỈ CẦN NÓI CÂU "BỐ MUA CHO CON CÁI XE NÀY" CHẮC CHẮN NÓ VỀ ĐỘI CON NGAY.
    ho giap - 19:41 27/03/2017
  • Ông này nói làm tôi nhớ đến bác hàng xóm nhà bác tôi. Nhà ông nội tôi và bác ấy cùng có cái xe cải tiến. Hồi đấy vì chở hàng nặng và đi xa nên bác tôi chế thêm cái giảm xóc. Ông hàng xóm suốt ngày sang chế diễu lắp giảm xóc làm gì để suốt ngày phải ...  
    dungbeo - 16:09 25/03/2017
  • X-Trail giá bao nhiêu mà bạn kêu gấp đôi,chém linh tinh
    trantuan1101 - 20:07 25/03/2017
  • zời.xe ô tô ở VN nhập nguyên chiếc từ Anh,Nhật,Thái đầy,nguyên chiếc thì cũng có loại giành cho xuất khẩu chứ
    tuyetky1101 - 20:08 25/03/2017
  • ko liên quan gì nhé,Fortuner là SUV 7 chỗ,con này với Santafe,Xtrail chỉ là CUV 5+2 thôi.ko phải SUV gầm cao chính cống
    trantuan1101 - 20:10 25/03/2017
  • phát biểu linh tinh,con này về VN tầm 1,2-1,4 tỷ là cao,giá xe ở Thái bây h bằng khoảng gần 2/3 giá xe ở VN
    trantuan1101 - 20:11 25/03/2017
  • Về Việt Nam giá lại ngang Ford Explor 2018 thui
    Chu Quang - 20:13 25/03/2017
  • Vẫn ghét cái lưng gù!
    Bảo Trọng - 20:15 25/03/2017