Thứ ba, 20/12/2011 | 08:16 GMT+7
Chia sẻ bài viết lên facebook Chia sẻ bài viết lên twitter Chia sẻ bài viết lên google+ |
Thứ ba, 20/12/2011 | 08:16 GMT+7

Cẩn trọng với hệ thống làm mát trên xe ga

Không phân biệt được sự khác nhau giữa các hệ thống làm mát trên xe máy, đa phần người sử dụng bỏ qua việc theo dõi nhiệt độ động cơ cho tới khi mùi khét xuất hiện, máy ỳ.

Vừa lên chiếc SH300i mượn của người bạn đi được một đoạn, anh Long (Hà Nội) bỗng thấy phía dưới có mùi khét, sau đó là khói bốc lên. Anh lập tức tắt khóa điện, đưa xe vào lề đường quan sát. Rất may xe không bị cháy. Sau đó mang tới thợ mới biết xe hết nước làm mát. Bạn anh đã quên không thay suốt từ khi mua.

Độc giả Trương Đức Toàn chia sẻ trên VnExpress về trường hợp chiếc SYM Excel 150 bị túi ni-lông bám vào chỗ lấy gió của quạt làm mát động cơ. Xe bị nóng lên tận cốp, khói phía trong bốc ra nghi ngút. "Tôi dám chắc nếu chạy thêm vài km là xe tôi cũng tự nhiên bốc cháy mà không biết lý do vì sao".

Công suất nhỏ, kết cấu thoáng, động cơ tiếp xúc trực tiếp với khí trời, đa phần xe số sử dụng hệ thống làm mát bằng gió. Xe chuyển động, không khí luồn qua thân thổi vào động cơ. Người sử dụng không phải lưu tâm tới vấn đề máy nóng.

Quạt gió trên xe Nozza

Quạt gió trên xe Nozza.

Hiện tại các thành phố lớn, xe ga ngày càng được ưa chuộng nhờ kiểu dáng đẹp, hệ thống truyền động vô cấp cho phép người sử dụng không cần sang số khi tăng tốc. Để có những ưu điểm đó thì kết cấu hệ làm mát trên xe ga cũng có nhiều khác biệt so với xe số. Toàn bộ thân bao kín, tốc độ lưu thông không khí thấp dù xe chuyển động ở tốc độ cao.

Ngoài ra, hầu hết xe tay ga đều sử dụng hệ truyền động vô cấp. So với loại truyền động xích trên xe số thì hệ thống này tạo ra nhiều nhiệt hơn. Nhà sản xuất thường lựa chọn một trong hai giải pháp: dùng quạt thổi gió cưỡng bức vào động cơ hoặc thiết kết hệ thống làm mát bằng dung dịch.

Với kiểu thổi gió cưỡng bức, động cơ truyền công suất làm quay quạt. Không khí từ bên ngoài được hút vào, chạy theo các đường hướng gió làm mát thân máy. Động cơ chạy thì quạt quay. Kết cấu và nguyên lý làm việc của hệ thống đơn giản. Tuy nhiên theo anh Nguyễn Văn Tuấn, thợ sửa xe lâu năm thì cách làm mát này đã có từ lâu, máy chạy không êm bằng loại sử dụng hệ thống làm mát bằng dung dịch trên một số dòng xe mới như: Air Blade, SH, Lead, Nouvo LX…

Không giống như ôtô, bình chứa nước phụ trên xe máy thường ở vị trí khuất, rất khó theo dõi để chủ động châm thêm trong khi vai trò lại rất quan trọng.

Muốn quan sát nước trong bình chứa phụ trên xe Honda Lead phải mở cốp, tháo lắp nắp đậy. Còn trên xe SH bình nước phụ lại đặt ở phía trước, được mặt nạ trước che kín. Thiết kế của Nouvo LX cũng tương tự. Theo nhân viên hỗ trợ khách hàng của Yamaha, nếu nhìn từ bên ngoài không thể biết được lượng nước trong bình.

Người sử dụng có thể dễ dàng phân biệt xe sử dụng hệ thống làm mát bằng dung dịch hay không khí cưỡng bức. Chỉ có kiểu làm mát bằng dung dịch mới có đồng hồ hiện thị nhiệt độ trên bảng táp-lô. Nhưng do thói quen nên nhiều người thường không chú ý tới thông số này. Chỉ tới khi cạn sạch nước, xe xuất hiện mùi khét, thậm chí động cơ đã bị hỏng nặng như thổi gioăng quy-láp, bó máy mới mang đi kiểm tra, sửa chữa.

Về mặt lý thuyết, nước làm mát được tuần hoàn trong hệ thống, không mất mát. Nhưng trên thực tế, sử dụng lâu ngày, các điểm kết nối hở, ống cao su nứt vỡ, nước rỉ ra ngoài, hoặc hơi nóng theo đường thông hơi thoát ra khiến dung dịch làm mát cạn kiệt dần.

Theo anh Tuấn, khi phát hiện thấy máy nóng và ỳ, đồ hồ báo nhiệt cao người sử dụng nên mang xe đi kiểm tra. Còn Honda khuyên "nên định kỳ thay nước làm mát sau khi đi được 20.000 km".

Với những xe làm mát bằng gió cưỡng bức, dù không phải châm nước làm mát thì người sử dụng cũng nên theo dõi hoạt động của quạt gió. Nếu thấy bất thường như quạt chạy chậm, phát tiếng kêu, có các vật bịt lỗ hút gió thì nên

Thế Hoàng

 
 
Xe Hàn chọn Hyundai Elantra hay Kia Cerato?
Máy móc khung gầm như nhau, xin hỏi về chất lượng nội thất, độ ồn và khả năng vận hành của cả hai xe (Thanh Hải).
  • Xe này đi trên vỉa hè thôi, nhưng còn vỉa hè đâu mà đi
    Thong Nguyen - 00:04 04/12/2016
  • Xe nầy phải đăng ký như xe đạp điện... rách việc...
    Tan Hai Phan - 05:34 04/12/2016
  • 29kg đó
    hung.thaidoan - 06:49 04/12/2016
  • vậy các thương hiệu khác làm ở trung quốc thì ko phải hàng trung quốc hả bạn ?
    tuan khang nguyen phan - 07:15 04/12/2016
  • Tien nao cua đo nhung cau noi nay khong đung cho gia xe o Viet nam.
    Ngoc thuy bui - 08:06 04/12/2016
  • 1 tỷ 3 là có sedona chạy ngon lành,đẹp ,rộng,tiện nghi,còn nếu muốn mua xe nhật cùng phản khúc phải bỏ ra gấp 3 lần số tiền.
    Nguyen - 08:11 04/12/2016
  • bài viết hay, phân tích khá chính xác. Tôi đi xe Đức và khấu hao xác định 300 triệu năm = 50% sau 5 năm.
    Bin - 08:23 04/12/2016
  • Bạn nói cũng đúng xe kia forte tôi gắn bó suốt 5 năm chạy 120.000 km chỉ phải thay thế những thứ xe nào cũng phải thay khi đến hạn như acquy, gạt mưa, lốp, nước làm mát, dầu máy, bugi.. tuy nhiên giá thay rẻ, chi phí bảo dưỡng rẻ như xe tay ga, động cơ bền bỉ không ...  
    Hoàng Trần Ngọc Phi - 08:30 04/12/2016
  • bài viết của bạn khá hay, đưa ra tỷ lệ mất giá chênh lệch 7% nhưng bạn quên tính chi phí vay ngân hàng trong thời gian 6 năm vào và 1 điểm nữa là con cháu cũng k ai hân hoan nhận lại chiếc xe Nhật thần thánh cũ ọp ẹp đâu
    Quoc Khanh Nguyen - 08:34 04/12/2016
  • Tính vậy mà bạn tinh được,sau 5 năm xe hàn bán 420t xe nhật bán 600t mà bạn kêu cái giá phải trả sao đúng ,sao bạn ko cộng phần tiền chênh lệch giữa 2 xe vô,với khoảng tiền chênh lệch bạn đem gửi ngân hàng mỗi tháng lấy lãi thì tính ra đâu đến nổi.
    socnau - 08:34 04/12/2016
  • Bài viết rất hay... Xe Hàn ngày càng phổ biến ở Việt Nam vì xe sang chỉ dành cho người giàu còn với những người có thu nhập trung bình thì chọn xe Hàn là hợp lý.
    Nguyễn Chí Thành - 08:37 04/12/2016
  • hay!
    Phạm Trí - 08:37 04/12/2016
  • Cảm ơn bài viết rất chân thật, khách quan của bạn. Bạn viết với tâm trạng người trong cuộc, từng dùng xe Hàn, từng suy nghĩ so sánh thiệt hơn và chấp nhận lựa chọn của mình.
    Tưng tưng - 08:53 04/12/2016
  • Xe hàn nào mua 580 tr đi 5 năm bán được 420 tr bác chỉ giúp cho anh em với!
    Hung Nguyenhai - 08:59 04/12/2016
  • Xe nào tốt thì người ta xài, Nga chú trọng công nghệ quốc phòng hơn công nghệ đời sống, xe Nga thực dụng, trong khi người giàu thì muốn tận hưởng, ko quan tâm chi phí, xe Đức là lựa chọn số 1 đối với họ là tất nhiên.
    Trịnh Lê Hiếu - 12:51 03/12/2016
  • Có máy lạnh, có radio, có túi khí là tốt rồi. Cái dáng nó không quan trọng vì là Toyota thì chiếc nào cũng hao hao như nhau thôi. Cái máy 2.5L thì chắc tốn 8L/100Km vì dàn đồng thường làm bằng tôn mỏng, tiết kiệm. Được cái phụ tùng rẻ (so với xe Âu, Mỹ), sửa chữa chỗ nào ...  
    Chưa có tiền mua xe - 12:33 03/12/2016
  • Camry tuyệt vời. Morning cũng tuyệt vời ... vì đang đi xe máy.
    Sang Duong - 12:53 03/12/2016
  • Xe sang thì có Mercedes-Benz, BMW, Audi, Jaguar – Land Rover, Volvo. xe thể thao hạng sang thì có Porsche, Maserati. Siêu sang thì có Roll Royce, Bently, Maybach ( đã bị khai tử). siêu xe thì có Pagani, Bugatti, Koenigsegg, Lamborghini, Ferrari, Aston Martin, McLarenSiêu xe nước Ý (Italia), Xe siêu sang nước Anh, Xe sang nước Đức, Xe ...  
    Kênh Tổng Hợp - 14:31 03/12/2016
  • Vario thì phải hơn 60 mới rướt về đc!
    Tran Quan - 16:34 02/12/2016
  • Giờ mới biết người dân Anh thu nhập không cao bằng Việt nam.
    wwwquanghien - 17:18 02/12/2016
  • Ban cung thua nhan sieu xe Duc/Au thuong hay lat giong nhu may bay tiem kich de roi hon may bay thuong mai; tuy nhien ban chua hieu ro nguyen nhan => may bay tiem kich/sieu xe/xe sieu sang/xe sang/xe the thao Duc/Au, thuong chi cho duoc 1/2 nguoi => khong dat trong tam tieu chi an toan toan len ...  
    dqmtrieu - 16:38 02/12/2016
  • Đằng nào cũng là tính năng ngụy trang, sao ko ngụy trang cho giống Matiz cho thiên hạ giật mình?
    Dungta - 16:39 02/12/2016
  • vay thêm chút làm em cerato 1.6 AT mới mà đi. sao phải mua mấy cái xe tù tội thế kia
    Nguyen Tung KD - 17:53 02/12/2016
  • e thấy bác nói con cruze cách âm tốt e thấy nó sai sai sao ấy.
    lvinh938 - 10:59 03/12/2016
  • 2 hàng ghế phía sau của Xtrail nếu không ai ngồi thì có thể xếp gọn lại nhường chỗ cho để đồ. Camera của Xtrail gồm 4 cái. 1 cái phía trước, 2 cái 2 bên hông và 1 cái phía sau. Cả 4 camera đều chiếu vào những nơi mà tài xế không nhìn thấy qua gương chiếu hậu ...  
    Lâm - 19:06 02/12/2016
  • Ui bé tí mặc đồ biker trông đáng yêu quá.
    Remy Zero - 10:48 03/12/2016
  • 215 triệu bao sang tên thì mua. có ai ở dưới trả giá cao hơn không???
    Nguyen Quang - 10:48 03/12/2016
  • Thay đồ mới xem đạo trích sẽ bán cho ai???
    Cuongbuimanh - 00:30 03/12/2016
  • Nếu tất cả người đi ô tô đều kiên quyết nói không với phụ tùng ô tô ăn cắp thì sẽ giảm được đáng kể lượng ăn cắp vặt logo, kính... Mình mất logo sau xe, nhưng kiên quyết không mua lại logo ăn cắp mặc dù giá chỉ 1/4 hàng chính hãng. Thiết nghĩ các hãng xe bán tại ...  
    Mobanngay - 00:46 03/12/2016
  • Không phải nhiều mà quá nhiều, có thể đứng đầu thế giới.
    Thái Bảo - 00:53 03/12/2016
  • nếu đi camry anh bạn lo già, thì đi Vios hay Altis cho trẻ ! Bước từ chiếc Camry xuống, chả ai chê a bạn già đâu. Bước từ chiếc A8 hay 7 serie xuống ngta mới chê già !
    Chen - 09:35 03/12/2016
  • Xe chở nặng mà bác tài này ôm cua nhanh quá, nhưng khi xe nghiêng có thể thấy rõ bác tài đã xử lý tốt khi đánh lái sang hướng xe nghiêng để kháng lực li tâm. Nói chung là bác tài không mất bình tĩnh trong tình huống này và khi xe vừa trở lại cân bằng thì nhịp ...  
    NT - 09:34 03/12/2016
  • bác định khều Thánh Toy dqmtrieu vào cmt à :)
    25121996 - 08:05 03/12/2016
  • nên mua, giá hơp lý, kiểm tra lại nếu như không chạy việt giã, bơi lội.đừng đem vios vào so sánh vì em nó không cùng phân khúc.
    Dao duy yen - 16:41 02/12/2016
  • Số sàn hay số tự động? Hỏi vu vơ thế thì chịu.
    Đào Lý Tưởng - 16:41 02/12/2016
  • 380tr...
    wwwquanghien - 17:12 02/12/2016
  • Tôi đang dùng xe của Chevrolet. Ai tin Chevrolet thì tùy. Riêng tôi không tin tưởng ở Chevrolei.
    khach - 17:18 02/12/2016
  • Giá trên là mua đc a ạ. A mặc cả thêm chút nữa xem.
    Nguyễn Đức Phú - 17:31 02/12/2016
  • giá đó mua được bác ạ! Chỗ e vừa bán chiếc LS 2010 375tr.
    Chen - 17:49 02/12/2016
  • Không lên bạn ơi ? bạn tôi mới bán bản 2013 số tự động mới được giá đó .
    Giá đúng - 18:37 02/12/2016
  • giá 350 triệu thôi bạn.
    Hoàn Lão Tà - 20:13 02/12/2016
  • Chỉ cần bật quạt gió max và hướng lên kính là ok. Nhiệt độ đặt cao, khỏi cần bật ac luôn. Đảm bảo kính trong veo. Trừ khi hôm nào mưa thì bật thêm ac nữa.
    quang - 12:28 02/12/2016
  • Kinh nghiệm của tôi là các cụ cứ lấy bánh xà phòng thơm bôi vào mặt kính hay bám hơi nước một lượt mỏng ,sau đó lấy giấy ăn hoặc tờ báo cũ vò nát lau sạch lớp xà phòng đó. Kính sẽ sáng bong và rất khó bị bám hơi nước
    Mướp Lục - 12:47 02/12/2016
  • Ở trong bật điều hoà. Ở ngoài phun nước rửa kính thôi bác.
    Tung Nuyen - 12:58 02/12/2016
  • Cắt giảm chi phí thôi bạn.
    Nguyễn Đức Phú - 13:02 02/12/2016
  • Cụ để chế độ auto là hết mà. Cụ thử xem dc ko? Em đã thử và thành công trên 4 xe khác nhau.
    BMW - 13:14 02/12/2016
  • bạn bật sưởi kính là hết thôi chỗ tôi mùa đông thường âm ko bật sưởi kính thì ko đi đc vì kính xẽ đóng băng nên tôi thường sưởi cho kính ấm và sau đó để chế độ auto kính sẽ ko bao giờ hấp hơi bên trong
    Việt Nam Lão Đại - 14:20 02/12/2016