Thứ bảy, 27/8/2011 | 00:02 GMT+7
Chia sẻ bài viết lên facebook Chia sẻ bài viết lên twitter Chia sẻ bài viết lên google+ |
Thứ bảy, 27/8/2011 | 00:02 GMT+7

Bí quyết chống say xe

Sau một chuyến đi dài, cơ thể rơi vào trạng thái choáng váng, chóng mặt, buồn nôn. Bao nhiêu dự định không thể thực hiện vì bạn quá mệt mỏi. Bởi vậy, làm sao để không say xe luôn là mối quan tâm của mọi người khi ngồi trong ôtô.

Say xe là hiện tượng khá phổ biến, mức độ nặng hay nhẹ tùy thuộc vào thể chất của từng cá nhân. Những người ít đi xe, trẻ em từ 2-12 tuổi, phụ nữ là những đối tượng dễ bị say xe. Người say thường chóng mặt, choáng váng, đứng không vững, mệt mỏi, buồn nôn.

Nguyên nhân do não nhận được các thông tin trái ngược nhau từ mắt và tiền đình, cơ quan chịu trách nhiệm về sự cân bằng của cơ thể. Đôi khi say chỉ là do tâm lý, nếu ai đó nghĩ rằng mình dễ bị say xe thì họ có nguy cơ mắc phải hiện tượng này cao hơn người khác.

490biquyetchongsayxe-1349404754_480x0.jp

Đối với một chuyến đi hàng trăm cây số, dù là người khỏe mạnh cũng cảm thấy mệt mỏi. Bởi vậy, chuẩn bị thể lực tốt trước khi đi là điều quan trọng.

Trước và trong khi đi không nên ăn quá no hoặc uống các loại nước có ga vì chúng dễ gây cảm giác buồn nôn. Các chuyên gia khuyến cáo nên ăn nhẹ, sử dụng các loại bánh quy khô, bánh mỳ để hút dịch dạ dày.

Nên nhai một nhánh gừng hoặc ngậm kẹo gừng, bởi chúng có tác dụng ức chế thần kinh trung ương, giảm sự hoạt động của Histamine dẫn đến giảm co thắt cơ trơn, giảm dị ứng với các protein lạ, chống say xe.

Nếu bạn là người dễ say xe, hãy đề nghị với các bác tài cho mình ngồi phía trên, gần cửa thông gió. Ở trong xe nhìn ra ngoài, bạn luôn có cảm giác cảnh vật hai bên đường chạy giật lùi về phía sau. Càng nhìn vuông góc với xe thì tốc độ chạy giật lùi đó càng nhanh, bạn dễ bị chóng mặt hơn. Bởi vậy, hãy nhìn thẳng về phía trước.

Ngồi trong xe mấy tiếng đồng hồ thật buồn chán, chi bằng mang theo quyển sách để đọc lúc rảnh rỗi. Ý tưởng đó chắc chỉ xuất hiện ở những người lần đầu tiên đi xa. Đọc sách trên xe khiến tầm nhìn của bạn cố định, trong khi tai và cơ thể lại thu được tín hiệu chuyển động, bởi thế bạn sẽ chóng mặt.

Nghe nhạc hoặc nói chuyện với mọi người xung quanh sẽ giúp bạn phân tâm, quên đi cảm giác say và mệt mỏi.

Giải pháp dùng bông bịt tai, đáp khăn lạnh lên trán và chìm vào giấc ngủ sẽ làm hành trình ngắn lại và là cách giữ sức tốt nhất.

Cuối cùng là sử dụng thuốc chống say. Đối với những người không muốn uống thuốc có thể sử dụng miếng dán dưới tai.

Thế Hoàng

Chia sẻ bài viết lên facebook Chia sẻ bài viết lên google+ Email cho bạn bè
 
 
Bạn có mắc phải những thói xấu của tài xế Việt?
Một tài xế tốt không chỉ tuân thủ luật mà còn cần có văn hoá giao thông phù hợp trong điều kiện tại Việt Nam.
  • Quý tộc phải cưỡi Vios chứ anh, giữ giá. Thân!
    Fan_dqmtrieu - 15:13 30/06/2016
  • đi trong nội thành thì được bạn ah. còn quốc lộ hay đi tỉnh sẽ bị Phạt thôi
    Cao Sam - 22:54 29/06/2016
  • Đẹp và cá tính hơn hẳn con Q5
    Kentdju - 14:47 30/06/2016
  • Ở clip cuối, có vẻ tay lái xe PKL chủ quan vì đã thấy cuộn gì màu vàng rơi xuống thì phải giảm tốc độ ngay, quan sát xung quanh và dựng lại nếu thấy an toàn, đằng này cố tính đi tiếp và nghĩ rằng cuộn màu vàng sẽ dừng lại (không lăn) mà né sang phải nhưng quá ...  
    Tuan - 14:35 30/06/2016
  • có đấy chứ, ngay cạnh trái của màn hình trung tâm đó.
    Nguyễn Hưng - 14:22 30/06/2016
  • Thuong hieu quy toc thoi.noi that thua lexus Rx .than
    Cungquandiemdqmtrieu - 13:36 30/06/2016
  • Tôi thấy ở Việt Nam nhiều tài xế hiểu nhầm khái niệm 'đèn khẩn cấp' và 'đèn ưu tiên'. Có lần vừa quẹo từ đường Võ Thị Sáu (TP. HCM) sang đường Hai Bà Trưng, tôi thấy vài chiếc xe chạy rất chậm và bật đèn khẩn cấp. Nghĩ rằng xe họ có vấn đề kĩ thuật nên không thể ...  
    Andrew Chan - 13:05 30/06/2016
  • Cấm xe máy là phải cấm ô tô đó là sự bình đẳng 
    Quân - 12:30 30/06/2016
  • Nhà tôi Hà nội 2, đi làm 17-18 km, phải đi 2 chặng xe buýt, đi bộ ra trạm xe rồi vào cơ quan cũng 500-600m /lượt, thời gian chờ xe, tắc đường, đi làm từ 4h sáng à???
    nguyennguyen68 - 12:33 30/06/2016
  • Bác Minh Hoàng và Bác Minh Dũng nói hay thế, các Bác nói như là một anh công nhân mới đi làm mà đã đến tuổi lấy vợ nhưng mà suy nghĩ như các Bác thì bao giờ mới lấy được vọ, thế mà người ta vẫn cứ lấy đấy. 
    cuty - 12:36 30/06/2016
  • Trước kia Hà nội khi cấm xe xích lô ba gác, xe công nông...cũng rất nhiều ý kiến phản đối vì ảnh hưởng đến cuộc sống của người nghèo nhưng rồi tp vẫn quyết làm và đã thành công. Theo tôi tp phải có kế hoạch đầu tư cho phương tiện công cộng, đầu tư cho cơ sở hạ tầng...khi ...  
    - 12:36 30/06/2016
  • Quá chuẩn
    Phương Lê - 12:38 30/06/2016
  • Xét cho kỹ thì kinh tế Việt nam thời gian qua phát triển nhờ nhiều yếu tố, trong đó phải kể đến yếu tố xe máy. Thời gian tới chắc không ngắn, yếu tố này vẫn còn phát huy tác dụng đáng kể, đặc biệt trong điều kiện hạ tầng giao thông còn yếu kém.
    Nlu - 12:39 30/06/2016
  • Nếu ra không được nữa thì bác lấy vật mềm chen giữa hướng đi nhấn hết ga sẽ ra được
    huynh khac vui - 17:40 29/06/2016
  • Bác nên mua toyota cho lành bác ơi ... ăn chắc mặc bền tí xíu , chứ cuze thì vài ba năm đổ bệnh lăn tăn lắm ..còn vios thì e không thấy nhiều , mấy xe hư lặt vặt là date quá sâu thôi ... tùy bác chọn
    Trần đức Quí - 10:59 30/06/2016
  • Bạn cứ bình tĩnh suy nghĩ thêm tầm 2 năm nữa cho chắc ăn, xem xem mình có nhu cầu như thế nào hẵng mua sau.
    Đông - 11:00 30/06/2016
  • Kẻ 8 lạng, người 8 lạng rưỡi. Nếu chạy taxi thì bạn nên mua Vios, còn chạy xe gia đình thì mua Cruze. thân!
    bothangtrieu - 11:05 30/06/2016
  • Những câu hỏi này về chiếc cruze này đã có quá nhiều bài, bình luận và lời khuyên từ trước rồi! A chịu khó tìm đọc đi! Sau đó ra showroom mà lái thử và cảm nhận!
    Chen - 11:08 30/06/2016
  • bạn nên mua cruze, dan minh hay thần thánh hóa thương hiệu nhật bản, cũng như tivi , điện thoai sony đấy thôi bây giờ làm sao bằng sam sung Hàn quốc đươc. Xe cruze thương hiệu Mỹ rất tốt, độ an toàn cao, đi đầm xe, ít hỏng vặt
    longquahai - 11:12 30/06/2016
  • Đẹp thì có đẹp nhưng bạn Gái ko thích điều này...
    wwwquanghien - 10:08 30/06/2016
  • cứ ừ cho ông ta vui lòng ,sau đó cho ông cái xe đồ chơi mà vivu cho oach
    Phong Daoson - 09:54 30/06/2016
  • mình cũng tính là đốt hết thân xac sau khi chết sau đó quăng mỗi nơi it cho linh hồn phiêu du chứ nằm chi 1 chỗ cho phí đất hủy hoại môi trường
    Phong Daoson - 09:57 30/06/2016
  • Hix! Còn biết phi tang nữa chứ
    Thao Cui Mia - 00:12 30/06/2016
  • tôi nghĩ xe ấn độ không hơn gì xe trung quốc đâu.
    levantungbtghu - 15:55 29/06/2016
  • Trương Mỹ Vân...Cốt cam hay trục cam có liên quan gì đến việc kéo trục Cốt máy - Cylinder như bạn nói ? Bạn nói ngược à ?
    Tran Hoang Tuan - 11:31 29/06/2016
  • Bên mình bắt dùng xe chính chủ cũng định để triển khai ý định này đấy nhưng giờ toàn đi xe mượn, người không vi phạm mà phải nhận một chục cái giấy phạt gửi về nhà thì ốm đòn
    Bùi Thế Hả Lạc - 11:44 29/06/2016
  • Chiếc Wolswagen này sản xuất tại Trung Quốc!
    thuannguyen - 13:02 29/06/2016
  • Cố gắng sẽ mua được
    Hung Sung - 13:50 29/06/2016
  • Một đất nc phát triển là ko đi oto, đi xe máy, xe đạp cho nó cơ động.
    langtulanhlung - 13:22 29/06/2016
  • Tìm hiểu xíu về thuế đi bạn. không lại có người nói thiếu hiểu biết
    voquochuy0502 - 13:23 29/06/2016
  • Đi xe đạp cho nó lành
    Nguyễn Thanh Xuân - 13:23 29/06/2016
  • Bạn yên tâm, Kinh tế thị trường là tất yếu, giá xe rồi cũng như sản phẩm xe máy thôi. mọi thứ đang là cầm cự và trở về giá trị của thị trường....
    mr.phambac - 13:24 29/06/2016
  • bác có theo dõi lộ trình thuế k?loại xe của bác giảm 5% đấy. đọc cmt ở đây rất nhiều người than.việt nam thật giàu,toàn người muốn sở hữu xe sang:)))))
    Luân trần - 13:26 29/06/2016
  • thời kì sau 1/7 là thời kì của xe đã qua sử dụng từ bình dân tới xe sang !
    duy an pham - 13:38 29/06/2016
  • Găm xe bạn. Chờ thuế tăng thì bán ra. (Đối với xe 2.5 trở lên nhé)
    Hoàng Nguyễn Huy - 13:39 29/06/2016
  • Người có nhiều tiền thì tăng 5 10 tỷ họ vẫn sẵng sàng mua. Người ít tiền giảm 20 30 triệu thì giấc mơ ô tô vẫn còn xa vời
    Hoàng Nguyễn Huy - 13:40 29/06/2016
  • Nói thật là đi morning nản lắm :v
    Toan Tran - 13:41 29/06/2016
  • Bác nào comment thì chịu khó oánh cái dấu vào cái. đọc đau hết cả đầu
    Anh gió - 13:41 29/06/2016
  • Nhà mình có ô tô 5 năm rồi mà sao không thích ô tô nhề, đi ô tô chả có chỗ đỗ, về quê chẳng có chỗ để, không đi vào được ngõ. Đi hàng ngày thích đi xe máy, đi xa đi taxi tính ra vẫn rẻ hơn giá trị hao mòn của xe nhà (mỗi năm mất gần 100tr)
    honghanh84vp - 13:46 29/06/2016
  • Người ta lấy tiền cuả người ta ra mua thì lãng phí cái gì của ai bạn? Khi không kêu người ta góp tiền thì góp cho bạn à?
    Bình Thanh Nguyễn - 13:47 29/06/2016
  • Ôi giấc mơ của tôi
    Hung Sung - 13:48 29/06/2016
  • Tôi thấy có nhiều người dạy người giàu cách xài tiền quá, hãy kiếm tiền đi, rồi xài như người ta
    pth - 13:52 29/06/2016
  • Dẹp mộng xe hơi qua 1 bên, dùng tiền đó làm việc khác
    Thanhlam Dao - 13:52 29/06/2016
  • Nen cong nghiep oto cua Duc+Phap+Han chua chac ngang tam nen cong nghiep oto Nhat. Trong top 10 nhung cong ty san xuat oto hang dau the gioi, 50% thuoc la cac cong ty Nhat. Quan diem cua ban co the dung vao nhung nam 20-30; tu nhung nam 1980, oto Nhat bat dau bo xa chau Au ve trinh ...  
    dqmtrieu - 10:32 29/06/2016