Thứ hai, 14/5/2012 | 09:37 GMT+7
Chia sẻ bài viết lên facebook Chia sẻ bài viết lên twitter Chia sẻ bài viết lên google+ |
Thứ hai, 14/5/2012 | 09:37 GMT+7

Bí mật hệ truyền động siêu xe Nissan GT-R

img9666-1354205838_500x0.jpg
Lưới tản nhiệt trở thành hốc gió.
img9867-1354205838_500x0.jpg
Nét gấp trên mui tạo dáng khí động học khỏe. Nhưng ngồi hàng ghế sau rất chật.
img9678-1354205838_500x0.jpg
So với các dòng siêu xe, GT-R hơi kém chút cá tính. Đôi ống pô mạ crôm. Tiếng nổ GT-R trầm đục.
img9688-1354205838_500x0.jpg
Cánh lướt gió cỡ lớn.
img9699-1354205838_500x0.jpg
Bộ phanh đĩa tính năng cao Brembo.
img9705-1354205838_500x0.jpg
Khe gió đầy bí ẩn.
img9734-1354205838_500x0.jpg
Xe thể thao nhưng nội thất GT-R vẫn đầy đủ trang thiết bị nhưng dàn loa Bose, điều hòa 2 vùng độc lập. Ghế chỉnh điện.
img9756-1354205838_500x0.jpg
Nút khởi động và hộp số 6 cấp ly hợp kép.
img9782-1354205838_500x0.jpg
Vô-lăng 3 chấu thể thao bọc da.
img9789-1354205838_500x0.jpg
Cần sang số gắn trên vô-lăng.
img9788-1354205839_500x0.jpg
Đồng hồ rất dễ quan sát với hai màu chủ đạo đen-đỏ.
img9759-1354205839_500x0.jpg
Màn hình hiển thị trung tâm. Cung cấp các thông tin về tốc độ, góc lái, tình trạng hộp số.

Ảnh: Trọng Nghiệp