Thứ hai, 14/5/2012 | 09:37 GMT+7
Chia sẻ bài viết lên facebook Chia sẻ bài viết lên twitter Chia sẻ bài viết lên google+ |
Thứ hai, 14/5/2012 | 09:37 GMT+7

Bí mật hệ truyền động siêu xe Nissan GT-R

img9666-1354205838_500x0.jpg
Lưới tản nhiệt trở thành hốc gió.
img9867-1354205838_500x0.jpg
Nét gấp trên mui tạo dáng khí động học khỏe. Nhưng ngồi hàng ghế sau rất chật.
img9678-1354205838_500x0.jpg
So với các dòng siêu xe, GT-R hơi kém chút cá tính. Đôi ống pô mạ crôm. Tiếng nổ GT-R trầm đục.
img9688-1354205838_500x0.jpg
Cánh lướt gió cỡ lớn.
img9699-1354205838_500x0.jpg
Bộ phanh đĩa tính năng cao Brembo.
img9705-1354205838_500x0.jpg
Khe gió đầy bí ẩn.
img9734-1354205838_500x0.jpg
Xe thể thao nhưng nội thất GT-R vẫn đầy đủ trang thiết bị nhưng dàn loa Bose, điều hòa 2 vùng độc lập. Ghế chỉnh điện.
img9756-1354205838_500x0.jpg
Nút khởi động và hộp số 6 cấp ly hợp kép.
img9782-1354205838_500x0.jpg
Vô-lăng 3 chấu thể thao bọc da.
img9789-1354205838_500x0.jpg
Cần sang số gắn trên vô-lăng.
img9788-1354205839_500x0.jpg
Đồng hồ rất dễ quan sát với hai màu chủ đạo đen-đỏ.
img9759-1354205839_500x0.jpg
Màn hình hiển thị trung tâm. Cung cấp các thông tin về tốc độ, góc lái, tình trạng hộp số.

Ảnh: Trọng Nghiệp

 
 
Thỏa sáng tạo, thể hiện cái tôi đầy cá tính và cơ hội sở hữu chiếc ôtô đầu đời giúp cuộc thi thiết kế decal xe "Bộ sưu tập Mirage