Thứ ba, 16/5/2006 | 08:08 GMT+7
|
Thứ ba, 16/5/2006 | 08:08 GMT+7

Bắt bệnh bugi

Bugi là thiết bị cung cấp tia lửa điện để đốt cháy hòa khí nhiên liệu - không khí. Những dấu hiệu như màu sắc, độ mòn của nó có thể cho biết về tình trạng động cơ. Nếu bugi có màu vàng nâu, động cơ hoạt động tốt, còn nếu đen ướt, chứng tỏ dầu bôi trơn đã lọt vào xi-lanh.

Trong hệ thống đánh lửa ôtô và xe máy, bugi là thiết bị cuối cùng trong sơ đồ. Nó có vai trò cung cấp tia hồ quang điện đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu không khí đã được nén ở áp suất cao. Cấu tạo của bugi bao gồm cực mát (cực uốn cong) và cực tâm có tác dụng đánh lửa. Giữa cực tâm và cực mát là khe đánh lửa có độ rộng 0,9 mm (đối với đánh lửa tiếp điểm) và 2,03 mm (đánh lửa điện tử).

Bugi có màu vàng nâu

s
*Bảo dưỡng bugi định kỳ
*Kiểm tra tụ điện và bugi
*Vệ sinh chế hoà khí

Bugi có màu vàng nâu chứng tỏ động cơ hoạt động bình thường, tỷ lệ không khí - nhiên liệu đúng theo tiêu chuẩn kỹ thuật và các thành phần cơ học ổn định. Nếu thay bugi mới, bạn nên thay bugi có cùng khoảng nhiệt (cho biết tốc độ bugi truyền nhiệt từ buồng đốt đến các đầu xi-lanh, được xác định bằng chiều dài lớp cách điện phía dưới). Đường dẫn nhiệt dài hơn, bugi làm việc nóng hơn còn khi ngắn hơn, nó sẽ làm việc mát hơn.

Bugi có màu đen và khô

fd

Thông thường, khi bugi có màu này có nghĩa chế hòa khí gặp sự cố nên cung cấp hỗn hợp giàu (nhiều nhiên liệu) hoặc chạy cầm chừng quá mức. Kết hợp với khói đen thoát ra từ ống pô bạn có thể kết luận xe chạy ở chế độ giàu. Trước khi thay bugi, cần chỉnh lại tỷ lệ nhiên/không khí cho phù hợp. Các nguyên nhân phổ biến gây ra hiện tượng thừa nhiên liệu có thể là lọc khí bẩn (cung cấp ít không khí), chế hòa khí hỏng, bướm gió kẹt.

Bugi đen và ướt

ds

Đây là dấu hiệu cho biết dầu đã lọt vào xi-lanh, bị đốt và sinh ra muội bám trên bugi. Sự rỉ dầu bôi trơn vào buống đốt có thể do hở van, hở séc-măng hay do thành xi-lanh bị mài mòn. Nếu xe có thêm hiện tượng có khói xanh, mùi khét, có nghĩa động cơ cần phải được sửa càng sớm càng tốt. Động cơ hai thì nếu có hiện tượng trên có thể do dầu dẫn động bị lọt từ các-te.

Bugi có màu trắng

ds

Chứng tỏ động cơ hoạt động quá nhiệt, gây nên do các nguyên nhân như bugi không phù hợp (có khoảng nhiệt quả lớn), chỉ số Octan quá thấp, thời gian đánh lửa không tối ưu, hệ thống làm mát hỏng, chế hòa khí cấp quá nhiều không khí và cuối cùng có thể do trục lót khuỷu hay các-te bị hở (trên các xe hai thì).

Bugi bị mòn cực tâm

ds

Nguyên nhân do bugi có khoảng nhiệt không phù hợp, thời gian đánh lửa quá sớm, thiếu hòa khí nhiên liệu-không khí, hệ thống làm mát hỏng hoặc do thiếu dầu bôi trơn.

Bugi có khoảng đánh lửa lớn

fdf

Trường hợp này xảy ra khi sử dụng bugi trong thời gian quá dài mà không thay. Khoảng cách lớn có thể làm cho động cơ hoạt động yếu do bugi cần điện thế cao hơn để đánh lửa.

Nguyễn Nghĩa
Ảnh
: Motorcross

 

 
  • 1 phần do điều kiện kinh tế, 1 phần cũng có thể do thời tiết. Mưa k nói chứ miền bắc vừa mưa vừa lạnh đôi khi cho con đj đâu chỉ ước có 1 cái xe ô tô để đj
    Thienduongtrang - 21:24 16/01/2017
  • Không sắm ô tô thì tiền để làm gì?
    laituanhung6157 - 21:28 16/01/2017
  • Lúc đầu tửơng đơn giản, sau khi bắt tay vào phức tạp quá...
    Gấu con - 20:26 16/01/2017
  • tôi thì ở đồng tháp quanh năm đi ghe với xuống, giờ mua ô tô không biết đi như thế nào đây
    ngocnhan1980 - 13:11 16/01/2017
  • Ngồi dậy được không có nghĩa là ko chết, chỉ ko chết ngay lúc đó thôi. Thần chết chỉ tha cho ông đứng bên đường ko bị xe máy văng trúng
    Khoi Anh - 15:18 16/01/2017
  • Cái cơ bản nhất. Vỏ bánh xe trước lắp ngược!!!
    chaunic0303 - 10:35 16/01/2017
  • Cứ theo khấu hao vòng đời 10 năm mà tính. Giá Santa Fe mới là 1,1 tỉ, sau 5 năm còn lại 50%, tức là 550tr. Nếu bán ngoài gắng lắm cũng chỉ 650tr thôi bạn à. Bất kể xe Nhật hay Mỹ hay các nước khác cũng vậy thôi. Sau 12 năm là kiểm định 6 tháng/lần như nhau hết.
    song son - 11:37 16/01/2017
  • nên anh chả mua được xe này !
    Dũng Rado - 11:50 16/01/2017
  • Xinh thế này thì phải khen thôi. Nhưng mà tên Sky làm mình liên tưởng đến
    Tùng Vũ - 10:57 16/01/2017
  • Dễ thương quá!!!
    Salembaby - 09:40 16/01/2017
  • Bạn đã đọc kỹ đề mục của bài viết; nội dung bình luận của tôi và suy nghĩ thật kỹ về tựa đề của bài này chưa mà phán như thánh vậy???Tại sao phải mua xe mới có thể bình luận đc hay sao?!!! Mua xe để làm gì khi nhu cầu không có mà phải tốn chi phí để ...  
    Tran Dory - 09:37 16/01/2017
  • Thiết kế của Kia, Huyndai đường nét đều đi quá lên một tí, lúc đầu thì mới lạ, nhìn lâu thấy đơn điệu và chóng chán. Không như Ford nhìn lâu lại thấy đẹp.
    Lê Hải - 07:15 16/01/2017
  • Số 3 là do hết hàng, vẫn còn nhiều người thích đó bạn, tôi tìm mua mới còn không ra !
    Nguyễn Văn Bình - 07:20 16/01/2017
  • Bạn cứ ôm lấy con Sh đời ơ kìa của bạn đi..công nghệ thì lạc hậu, tốn xăng..kiểu dáng hả? - đẹp hay xấu thì mỗi người 1 quan điểm..xe bạn thì bạn khen là đúng thôi
    Lỗi thời - 17:08 14/01/2017
  • Lý do chính là giảm chi phí, tăng lợi nhuận của hãng.
    phuong - 14:44 14/01/2017
  • bạn đúng rồi , đường kính như nhau hết , nhưng bề ngang thì mỏng hơn so với bình thường , nhưng không phải tất cả các xe đều như vậy .
    Hoàng Thiên - 14:52 14/01/2017
  • TUYỆT ĐẸP
    Anh Nguyen - 11:34 14/01/2017
  • những lúc kẹt xe như thế này ,công an phạt mạnh tay vào thay vì chỉ đứng điều khiển ,tất cả các con đường đều kẻ vạch liền nét lúc bình thường thì thôi ,nhưng khi kẹt xe mà lấn tuyến thì phạt mạnh tay vào ,
    tk tk - 11:08 14/01/2017
  • tôi cũng góp vô lời thêm tí nữa là trường con tôi học có tận 3 làn đường cơ.vậy mà các xe máy cứ vô tư ghé lề không chịu chạy lên lề mà đón con. một vấn đề nữa là xe oto quá đông họ phải dừng làn giửa vì làn trong cùng đã bị xe máy xe oto ...  
    vy nguyen - 11:18 14/01/2017
  • Em chắc là người rừng. Đèn xanh còn 5s mà đã dừng lại sẽ bị xe sau tông chết luôn kèm vài câu chửi. Mà tại sao phải dừng đèn xanh? Khi chiều mình đang xanh sẽ chuyển vàng rồi mới đến đỏ. Những người đang đèn đỏ thì phải ít nhất 3s sau mới sang xanh. Có nghĩa là ...  
    ngoc - 11:18 14/01/2017
  • Xe hơi chọn ToyotaXe máy cứ chọn Honda mà xài
    Duy Văn - 10:03 14/01/2017
  • Làm chiếc suzuki address đi bạn,suzuki máy bền lắm.
    xuancuong - 10:04 14/01/2017
  • Độ bền của SYM thì khỏi phải bàn, đến giờ mà vẫn thấy mấy em Angel chở hàng hàng ngày, gần 20 năm rồi đó.
    HL - 10:06 14/01/2017
  • Sym đi ít vì nó không thương hiệu, không sang. Độ bền thì Honda & Yamaha gọi Sym bằng cụ, em cứ nhìn bọn thồ hàng mà xem, gần như toàn chạy Sym, phụ tùng mà mua chính hãng thì hãng nào cũng đắt như nhau, Sym không lo mua phải đồ giả. Hàng xóm nhà anh có 2 ông ...  
    Nam Cuong - 10:08 14/01/2017
  • axelo cũng là 1 lựa chọn không tồi.
    Trương Nhật Hào - 10:16 14/01/2017
  • Bác mua xe nào cũng được trừ sym.
    Bo - 10:23 14/01/2017
  • Bên nào mà thưởng cao vậyTỉnh tôi thưởng có 300k thôi, chưa mua được cái bánh xe nữa
    Hoàng Mạnh Thắng - 09:35 14/01/2017
  • Ve sinh lao dong va an toan lao dong bao ho lao dong la tot nhat
    Ku - 09:18 14/01/2017
  • Audi và Porche giờ đều cùng một mẹ là Volkwagen, họ còn sử dụng chung một số thiết kế khung gầm. 
    Phlinh - 08:25 14/01/2017
  • Đúng.. Nghe TQ là chán rồi
    Lê Trung Thành - 07:46 14/01/2017
  • Em ko muốn bắt bẻ bác nhưng thường thì các tay kỹ sư ô tô thường ko có nhiều thời gian vào đây xem thiên hạ họ cmt gì về ô tô đâu ạ,vào xem chúng ta cmt thường là những tay làm marketing cho các cong ty ô tô.
    Đình Anh - 00:07 14/01/2017
  • Cảm ơn bác,em thì em chạy Carry của e đi đổ hàng hàng ngày,tuy điều hòa,audio đầy đủ cả nhưng phải nói nó ồn một cách đầy cảm xúc,dẫu vậy e vẫn yêu nó vì chẳng có lựa chọn.ngoại trừ một số người quá giàu mua một đống xe nhét vào gara ngắm chơi hoặc quá nghèo chỉ biết đu ...  
    Đình Anh - 00:18 14/01/2017
  • Cách nhìn của bạn hơi bị bó buộc ạ,ở nước ta thu nhập thấp,nhưng bù lại giá tiêu dùng lại rẻ,xe đắt nhưng giá viễn thông rẻ,hoa quả nhu yếu phẩm xài xả láng,bạn sống ở các nước khác mà xem,thu nhập cao nhưng mức sống cao ngất ngưởng,cuối cùng cũng chả tiết kiệm được đồng nào,mà giá xe cho ...  
    Đình Anh - 00:26 14/01/2017
  • Nghe bảo ở mỹ xe rẻ thật nhưng tiền phí bảo hiểm mới kinh khủng,xe càng cũ thì phí càng cao.Khoản phí này là bắt buộc,ko rẻ như bảo hiểm ở VN.
    Đình Anh - 00:28 14/01/2017
  • Mình ở quê,mua xe đầu năm 2014,hồi đó đường quê chạy sướng lắm,rồi đột nhiên hình như hai năm nay dân mình nhặt được tiền dưới sông lên mua ô tô hay sao á,mua ào ào,đường xá tự nhiên đâm chật rất khó len lỏi.
    Đình Anh - 00:30 14/01/2017
  • Những nghịch lý chắc nước ngoài họ cũng ko hiểu nổi.
    Neutron - 00:42 14/01/2017
  • Thế sao bạn ko hỏi là tại sao nước khác giá xe rẻ mà người ta vẫn có đường để đi. Vì 2 cái đô thị lớn mà cả nc ko đc đi xe đúng với giá trị.
    Neutron - 00:46 14/01/2017