Thứ tư, 23/5/2012 | 00:01 GMT+7
Chia sẻ bài viết lên facebook Chia sẻ bài viết lên twitter Chia sẻ bài viết lên google+ |
Thứ tư, 23/5/2012 | 00:01 GMT+7

Toyota Celica 'hóa rồng' trên phố Sài Gòn

Lưới tản nhiệt dữ dằn, thân hình thon dài, chiếc Toyota Celica lột xác hoàn toàn sau khi được chủ nhân độ lại.
fdsf

Đầu xe kéo dài thêm 10 cm, đuôi thêm 5 cm. Celica ôm sát mặt đường hơn nhờ thân hạ thấp thêm 5 cm. Toyota Celica là một trong những mẫu xe yêu thích của giới độ xe Nhật Bản.

2toyotacelica-1354205394_500x0.jpg

Nắp ca-pô chia làm 3 phần, gờ nhô lên ở giữa. Theo anh Nguyễn Lê Minh, nhân viên Công ty độ xe An Lạc, phía dưới phần gờ nhô cao là bộ phận cưỡng bức gió làm mát cổ góp ống xả. Cụm đèn pha dài về phía sau theo mét gờ.

3toyotacelica-1354205395_500x0.jpg

Hốc lấy gió ngoài mở rộng, dữ dằn giống hàm cá mập. Celica độ lấy nguyên bản từ Celica 2000 GT đã 12 năm tuổi.

4toyotacelica-1354205395_500x0.jpg

Đường gân gấp khúc rồi chạy dài, bắt đầu từ gương chiếu hậu và kết thúc lại khe gió sườn.

5toyotacelica-1354205395_500x0.jpg

Nếu như đầu xe là sự gân guốc thì đuôi xe có phần mềm mại hơn.

6toyotacelica-1354205395_500x0.jpg

Lưới cản sau đột lỗ hình thoi. Ba ống xả giả nhằm trang trí cho xe.

>> Xem tiếp

Thế Hoàng
Ảnh: Lê Minh

Chia sẻ bài viết lên facebook Chia sẻ bài viết lên google+ Email cho bạn bè
 
 
Buổi đêm xe lưu thông thường vắng hơn, tôi muốn bật đèn pha để có khoảng sáng rộng và quan sát tốt hơn có được không? (Đinh Thái)
Accord thế hệ mới êm hơn, tĩnh lặng hơn nhờ cải tiến mạnh trong việc xử lý tiếng ồn chứ không đơn giản chỉ là thêm vật liệu cách âm.