Thứ tư, 23/5/2012 | 00:01 GMT+7
Chia sẻ bài viết lên facebook Chia sẻ bài viết lên twitter Chia sẻ bài viết lên google+ |
Thứ tư, 23/5/2012 | 00:01 GMT+7

Toyota Celica 'hóa rồng' trên phố Sài Gòn

Lưới tản nhiệt dữ dằn, thân hình thon dài, chiếc Toyota Celica lột xác hoàn toàn sau khi được chủ nhân độ lại.
fdsf

Đầu xe kéo dài thêm 10 cm, đuôi thêm 5 cm. Celica ôm sát mặt đường hơn nhờ thân hạ thấp thêm 5 cm. Toyota Celica là một trong những mẫu xe yêu thích của giới độ xe Nhật Bản.

2toyotacelica-1354205394_500x0.jpg

Nắp ca-pô chia làm 3 phần, gờ nhô lên ở giữa. Theo anh Nguyễn Lê Minh, nhân viên Công ty độ xe An Lạc, phía dưới phần gờ nhô cao là bộ phận cưỡng bức gió làm mát cổ góp ống xả. Cụm đèn pha dài về phía sau theo mét gờ.

3toyotacelica-1354205395_500x0.jpg

Hốc lấy gió ngoài mở rộng, dữ dằn giống hàm cá mập. Celica độ lấy nguyên bản từ Celica 2000 GT đã 12 năm tuổi.

4toyotacelica-1354205395_500x0.jpg

Đường gân gấp khúc rồi chạy dài, bắt đầu từ gương chiếu hậu và kết thúc lại khe gió sườn.

5toyotacelica-1354205395_500x0.jpg

Nếu như đầu xe là sự gân guốc thì đuôi xe có phần mềm mại hơn.

6toyotacelica-1354205395_500x0.jpg

Lưới cản sau đột lỗ hình thoi. Ba ống xả giả nhằm trang trí cho xe.

>> Xem tiếp

Thế Hoàng
Ảnh: Lê Minh

Chia sẻ bài viết lên facebook Chia sẻ bài viết lên google+ Email cho bạn bè
 
 
Dù nháy pha hay không, khi qua ngã tư, các tài xế cần chủ động tay lái và luôn sẵn sàng nhường đường để tránh rủi ro va chạm.
Chủ xe Jaguar và Landrover tại Việt Nam được miễn tiền công kiểm tra, giảm 10% phụ tùng bảo dưỡng và 20% gói phủ nano làm đẹp.
Là con rể của tỷ phú lừng danh làng F1, James Stunt cũng là một tỷ phú và sở hữu một loạt mẫu xe cao cấp gắn toàn biển đẹp.