Thứ hai, 6/8/2012 | 09:25 GMT+7
Chia sẻ bài viết lên facebook Chia sẻ bài viết lên twitter Chia sẻ bài viết lên google+ |
Thứ hai, 6/8/2012 | 09:25 GMT+7

Đội LHSCORPION - Đại học Lạc Hồng

.

Xe được thiết kế trên phần mền Pro-Engineer, kiểm tra khả năng chịu tải bằng phần mền Deform.

2lhscorpion-1354197784_500x0.jpg

Công đoạn đắp thạch cao tạo khuôn.

3lhscorpion-1354197784_500x0.jpg
4lhscorpion-1354197784_500x0.jpg
5lhscorpion-1354197785_500x0.jpg

Tiếp tục đổ vật liệu composite lên khuôn và chờ khô.

6lhscorpion-1354197785_500x0.jpg

Chà mịn vỏ và tách khỏi khuôn.

7lhscorpion-1354197785_500x0.jpg

Công đoạn gắn hệ thống treo và bánh lên khung.

8lhscorpion-1354197785_500x0.jpg

Điều chỉnh và gá đặt động cơ.

9lhscorpion-1354197787_500x0.jpg

Ráp vỏ.

Đội SKN-EEO - Đại học kỹ thuật Nam Định

Ảnh: Lê Trường

 
 
Toyota Camry 2009 giá 750 triệu có hợp lý?
Xe người quen để lại Camry Việt bản 2.4 G, mới lăn bánh 55.000 km, tình trạng xe ổn, bảo dưỡng định kỳ tại hãng. (Đào Văn Toàn)