Xe máy vẫn là phương tiện giao thông phổ biến nhất tại Việt Nam với hơn 43 triệu xe đang lưu hành. Vì vậy, nhu cầu bảo dưỡng và được tư vấn chuyên nghiệp về cách sử dụng và chăm sóc ắc-quy đúng cách là rất lớn. Tuy nhiên, không phải ai cũng có cơ hội tiếp cận với đội ngũ kỹ thuật lành nghề từ các nhà sản xuất chính hãng.
Các kỹ thuật viên của ắc-quy GS và bugi NGK đang chăm sóc xe. Chương trình thu hút hơn 1.500 lượt khách tham dự. |
Là thương hiệu chiếm thị phần lớn ắc-quy xe máy Việt Nam và chuyên cung cấp cho các hãng xe như: Honda, Yamaha, Suzuki... công ty ắc-quy GS Việt Nam đã đi tiên phong trong việc hỗ trợ khách hàng bảo dưỡng ắc-quy và tư vấn kỹ thuật thông qua chuỗi sự kiện Ngày hội chăm sóc xe máy trên cả nước. Chương trình đã bảo dưỡng cho hơn 4.500 xe máy tại các thành phố lớn Hà Nội, Hải Phòng, Đắk Lắk, TP HCM, Bình Dương, Kiên Giang, Cần Thơ.
Ông Soichi Hanano, Tổng giám đốc công ty ắc-quy GS Việt Nam cho biết: “Công ty không chỉ sản xuất sản phẩm chất lượng cao với giá thành hợp lý mà còn góp phần xây dựng môi trường giao thông đường bộ ở Việt Nam an toàn hơn, thân thiện hơn thông qua việc chăm sóc ắc-quy, giúp xe vận hành tốt hơn. Đây là lần đầu tiên hãng bugi NGK cùng tham gia chương trình, sự hợp tác của hai hãng hàng đầu về linh kiện xe máy đã mang đến các dịch vụ chăm sóc toàn diện cho xe của khách hàng tham dự”.
Với hơn 30 khu công nghiệp và lượng dân cư hơn 2,7 triệu người tại Đồng Nai, chương trình đã thu hút sự tham gia của hơn 1.500 khách hàng và 500 lượt bảo dưỡng trong 2 ngày 23 và 24/10. Tại sự kiện, các kỹ thuật viên của GS đã bảo dưỡng ắc-quy của khách tham dự ở các hạng mục như vệ sinh bình, châm nước cất, đo điện áp, kiểm tra dòng sạc của xe. Những thói quen làm giảm tuổi thọ bình ắc-quy cũng được nêu giúp khách hàng lưu ý khi sử dụng như: quên châm nước cất, quên tắt chìa khóa về off khi không sử dụng xe, rà phanh liên tục trong khi lái xe.
Thông qua các hoạt động chăm sóc này, GS ghi nhận những số liệu đáng chú ý như: 10% số xe máy tại sự kiện không được châm nước cất khi dung dịch bị cạn, 13% phương tiện gắn quá nhiều thiết bị tiêu thụ điện lớn làm ắc-quy yếu và giảm tuổi thọ, 45% xe có đầu cực tiếp xúc không tốt do không thường xuyên được vệ sinh, một số xe yếu điện hoặc bị ra ten đầu cực.
Tại ngày hội chăm sóc xe máy, khách hàng ngoài được chăm sóc và tư vấn về ắc-quy và bugi còn nhận được những phần quà thiết thực. |
Bugi NGK: Trái tim của động cơ Quy trình bảo dưỡng của Ngày hội chăm sóc xe máy cũng đầy đủ và chuyên nghiệp hơn với sự tham gia của hãng bugi hàng đầu thế giới NGK.
Cũng giống như ắc-quy, bugi đóng vai trò quan trọng trong quá trình vận hành của xe máy và được xem là trái tim của động cơ: vừa đánh lửa để đốt cháy triệt để hỗn hợp khí và nhiên liệu, vừa tản nhiệt thật nhanh để giảm bớt áp lực buồng đốt. Bugi là một sản phẩm cần thay thế định kỳ mỗi 8.000 km dành cho xe máy. Một chiếc bugi không được bảo dưỡng thường xuyên và thay thế định kỳ sẽ dẫn đến rất nhiều hệ quả như: khó nổ máy, tắt máy đột ngột, ga không đều, tăng tốc kém, hơn nữa, xe sẽ bị tốn xăng hơn, đặc biệt phương tiện sẽ tạo nhiều khí thải gây ô nhiễm môi trường.
Bugi NGK chính thức gia nhập thị trường Việt Nam vào tháng 5/2012, chiếm 70% thị phần bugi tại Việt Nam, với các dòng sản phẩm đa dạng dành cho xe máy, ôtô, động cơ thủy đến máy nông-ngư-cơ. Với bề dày lịch sử phát triển hơn 80 năm và vận dụng tinh hoa công nghệ sản xuất bugi số 1 thế giới, NGK luôn là sự lựa chọn của các hãng xe như: Honda, Yamaha, Suzuki, SYM và Piaggio.
Ông Sanoi Hisaki, tổng giám đốc công ty sản xuất bugi NGK Việt Nam cho biết: “NGK bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu. Chúng tôi mong muốn khách hàng hiểu hơn về cách chăm sóc bugi và đặc biệt là thay thế bugi định kỳ giúp xe vận hành tốt nhất và an toàn”.
Toàn bộ xe máy tại chương trình được kiểm tra, cố định và vệ sinh bugi miễn phí. Đây là hoạt động cần thiết cho bugi xe máy, nhất là trong giai đoạn mùa mưa. Chủ phương tiện cũng được chuyên viên từ NGK hướng dẫn cách tự chăm sóc bugi cũng như lựa chọn bugi thay thế phù hợp. Đặc biệt, sự tham gia của NGK Việt Nam đã giúp khách hàng giải tỏa nỗi lo về hiện trạng bugi giả mạo thông qua việc cung cấp các dấu hiệu nhận biết cũng như các địa chỉ đáng tin cậy khi tìm mua bugi chính hãng.
Song song với việc bảo dưỡng xe máy, khách tham dự đã được trang bị thêm nhiều kiến thức an toàn giao thông hữu ích với trò chơi “Thử thách cùng ắc-quy GS và bugi NGK”. Những câu hỏi mô phỏng tình huống giao thông trên thực tế giúp người chơi kiểm tra lại tính chuẩn xác trong hành vi giao thông hàng ngày.
Với mong muốn xây dựng môi trường giao thông Việt Nam an toàn và thân thiện hơn GS và NGK sẽ tiếp tục nhân rộng chương trình bảo dưỡng xe máy miễn phí trên khắp cả nước. Ông Sanoi Hisaki cho biết thêm: “Một chiếc xe máy vận hành hoàn hảo chính là khởi đầu thuận lợi cho mọi công việc trong cuộc sống. Chúng tôi muốn mang lại cuộc sống thuận lợi và an toàn cho người dân Việt Nam với những bình ắc quy và những chiếc bugi tốt nhất”.
Đến nay, chương trình này đã được thực hiện tại các các thành phố lớn như TP HCM, Hà Nội, Hải Phòng, Bình Dương, Cần Thơ, Kiên Giang, Đắk Lắk, chăm sóc cho hơn 4.500 xe máy trên cả nước.
Ngọc Điệp