Thứ năm, 3/11/2016 | 12:45 GMT+7
|
Thứ năm, 3/11/2016 | 12:45 GMT+7

Tài điều khiển khó tin của máy xúc

Người lái máy xúc dùng chính cánh tay thủy lực của gầu múc làm chân đỡ giúp xe dần tụt dốc đứng toàn cát lở.

Khi xuất hiện trên mạng xã hội, nhiều người cho rằng đây là cách tụt dốc liều lĩnh vì không thể chắc chắn đất có lở khi chống cần thủy lực như vậy. Thực tế, có nhiều trường hợp lái máy xúc mất mạng vì cách làm tương tự ở những nơi địa hình hiểm trở. 

Ngoài việc dùng cần thủy lực để tụt dốc, các tài xế máy xúc còn dùng cánh tay này vào nhiều mẹo khác như chống vào bờ đẩy phà ra xa khi trên sông hay dùng để leo lên xe tải. 

Máy xúc sang sông:

Máy xúc lên xe tải:

Tuy nhiên không phải lúc nào những mẹo này cũng thành công. Video dưới đây cho thấy máy xúc khi cố lên thuyền nơi đất yếu dễ lở phải trả giá khi cả thuyền và máy xúc đều chìm. May mắn những người tham gia đều chạy thoát.

 Minh Hy

 
 
Nhóm vạch kênh hóa dòng xe tài xế Việt dễ bị phạt
Có hai nhóm vạch kênh hóa dòng xe (G1.4) gồm dạng gạch chéo và dạng chữ V, dùng để giới hạn các phần mặt đường. Các phương tiện không được
 
Honda tặng 20.000 mũ bảo hiểm cho học sinh
Mở đầu lễ phát động là chương trình tặng 1.500 mũ bảo hiểm đạt chuẩn cho học sinh trường tiểu học Thanh Bình, tỉnh Ninh Bình.