Thứ sáu, 8/6/2012 | 07:31 GMT+7
Chia sẻ bài viết lên facebook Chia sẻ bài viết lên twitter Chia sẻ bài viết lên google+ |
Thứ sáu, 8/6/2012 | 07:31 GMT+7

Siêu phẩm DUU CR&S đầu tiên tại Việt Nam

Mẫu môtô phân khối lớn được lắp ráp thủ công tại Italy với thiết kế dữ dằn cùng khối động cơ 2.000 phân khối vừa được một người chơi xe tại Sài Gòn sưu tập.

CR&S là tên một công ty độ xe có trụ sở ở Milan, Italy, được viết tắt từ cụm từ "Cafe Racers and Superbikes".

Duu CR&S

Duu CR&S được Saigonmoto nhập về Việt Nam.

Mục tiêu của những kỹ sư xe châu Âu là chế tác ra những mẫu xe độc nhất vô nhị, dành cho từng khách hàng nên mỗi năm chỉ có khoảng vài chục chiếc xuất xưởng.

Khi muốn mua từ CR&S, khách hàng cùng nhà sản xuất sẽ cùng nhau thảo luận các thông số kỹ thuật để tạo nên một sản phẩm khác biệt, tùy thuộc vào tính cách từng người. Chiếc DUU xuất hiện tại Việt Nam có số thứ tự thứ 12 trong tổng số 18 chiếc đã được xuất xưởng.

Kể từ khi trình làng năm 1992, DUU là mẫu xe mới nhất, được CR&S ra mắt lần đầu tại triển lãm môtô EICMA năm 2009. Xe là sự kết hợp giữa cấu trúc của dòng xe mang đậm phong cách châu Âu và động cơ cỡ lớn kiểu Mỹ. Chữ "DUU" theo thổ ngữ Milan nghĩa là "Hai", giúp khách hàng liên tưởng tới động cơ 2 lít, V-Twin.

Nhà sản xuất nổi tiếng trong làng xe độ S&S là nơi cung cấp động cơ cho DUU, loại X-Wedge dung tích thực 1.916 phân khối.

Ngoài ra, nhiều chi tiết được làm từ sợi carbon khiến DUU có ngoại hình "ngầu", thể thao hơn.

Hình ảnh chi tiết siêu phẩm DUU CR&S ở Sài Gòn

Đức Quang

Chia sẻ bài viết lên facebook Chia sẻ bài viết lên google+ Email cho bạn bè
 
 
Em mua lại xe của anh em trong gia đình. Em bị CSGT giữ và phạt 900 nghìn đồng vì lỗi cho người khác mượn xe khi không có bằng
Ngày hội trồng rừng - Cùng Honda giữ mãi màu xanh Việt Nam” năm thứ ba được tổ chức tại thị xã Bắc Kạn với tổng diện tích ước tính
Là con rể của tỷ phú lừng danh làng F1, James Stunt cũng là một tỷ phú và sở hữu một loạt mẫu xe cao cấp gắn toàn biển đẹp.