Thứ sáu, 8/6/2012 | 07:31 GMT+7
Chia sẻ bài viết lên facebook Chia sẻ bài viết lên twitter Chia sẻ bài viết lên google+ |
Thứ sáu, 8/6/2012 | 07:31 GMT+7

Siêu phẩm DUU CR&S đầu tiên tại Việt Nam

>> Xem tiếp

Duu CR&S

 

Duu CR&S

 

Duu CR&S

Duu CR&S với ngoại hình pha trộn giữa chiếc cafe racer và superbike đúng như mục tiêu của hãng.

Duu CR&S

Đèn pha phía đầu xe được thiết kế đơn giản.

Duu CR&S

Giảm xóc trước hành trình ngược up-side-down.

Duu CR&S
Duu CR&S

 

Duu CR&S

Các chi tiết tay lái được thiết kế tiêu chuẩn.

Duu CR&S

Bánh trước sử dụng cặp phanh đĩa kép hàng hiệu Brembo.

Duu CR&S

Hốc hút gió của chiếc siêu môtô.

Duu CR&S

Bình xăng độc đáo.

Duu CR&S

Duu CR&S sử dụng động cơ S&S có dung tích xi-lanh 1.916 phân khối.

Ảnh: Đức Quang

 
 
 
Nên thay bugi và dầu nhớt định kỳ cho xe máy
Đây là nội dung của buổi hội thảo tư vấn kỹ thuật dành cho các cửa hàng phụ tùng xe máy, đại lý phân phối và kỹ thuật viên tại