Ngoài những rủi ro đặc thù khi mua xe cũ, nhiều người quan tâm đến phân khúc này phần vì nhiều lựa chọn và giá thương lượng. “Thời buổi bây giờ mua xe máy không khó, nhất là xe cũ. Tầm giá khoảng 20 triệu, khách chủ yếu là người lao động các tỉnh vào thành phố làm việc, mua để làm phương tiện đi lại, không quan tâm nhiều đến mẫu mã. Hoặc sinh viên mua để sử dụng tạm sau đó đổi lên đời cao hơn”, anh Hữu Thế, chủ một cửa hàng kinh doanh xe cũ trên đường Kha Vạn Cân, quận Thủ Đức, TP HCM cho biết.
Dưới đây là một số mẫu xe máy cũ trong tầm giá dưới 20 triệu đồng tại TP HCM:
Yamaha Sirius RC Fi đời 2013
Tháng 4/2013, bên cạnh giới thiệu mẫu xe ga Luvias GTX Fi, Yamaha trình làng phiên bản mới của một trong những mẫu xe số "ăn khách" tại Việt Nam, Sirius. Ngoài kiểu dáng thay đổi ở phần đầu và thân đều mang thiết kế mới, động cơ phun xăng điện tử YMJet-Fi lần đầu áp dụng cho dòng xe này. Giá bán đề xuất vào thời điểm đó là 21 triệu đồng cho bản thường, bản RC 23 triệu đồng. Hiện mẫu xe cũ đời 2013 màu đỏ-đen phiên bản RC tem thể thao có giá khoảng 18 triệu đồng.
Yamaha Sirius RC Fi 2013.
Xe có kích thước nhỏ gọn, chiều cao yên 775 mm, cốp xe dung tích 9,2 lít. Động cơ loại 4 thì, SOHC dung tích 115 phân khối, làm mát bằng không khí cùng hệ thống phun xăng điện tử. Công suất 8,5 mã lực và mô-men xoắn 9,5 Nm.
Honda Wave S đời 2012
Riêng dòng Wave 110, Honda có đến ba sản phẩm, bao gồm S, RS và RSX tại Việt Nam. Dù được nhiều người đón nhận nhưng Honda chính thức ngưng sản xuất dòng S và RS vào năm 2014. Mục đích tập trung cho một sản phẩm thay vì dàn trải với kiểu dáng không nhiều khác biệt.
Honda Wave S 2012.
Honda Wave S đời 2012 với hai màu đỏ-trắng, thiết kế gọn với phần thân hơi bè nhưng hài hòa với đuôi xe. Cốp xe khá rộng, dung tích bình xăng 3,7 lít. Xe trang bị động cơ 4 kỳ, dung tích 110 phân khối, làm mát bằng không khí, công suất tối đa khoảng 8 mã lực. Mẫu xe này hiện có cửa hàng báo giá khoảng 16,5 triệu đồng.
“Tôi ở trọ Thủ Đức cùng mấy đứa cháu, đi làm khá xa ở Bình Dương nên năm ngoái có mua chiếc Wave S cũ ở Sài Gòn. Xe không bốc lắm, nhưng với người lao động như tôi, sử dụng xe một thời gian thấy ít tốn xăng với ít hỏng hóc là được”, anh Văn Hải, quê Bình Thuận cho biết.
Suzuki X Bike đời 2010
X Bike cũng như một số mẫu xe khác của Suzuki, không phổ biến bằng Honda hay Yamaha nhưng vẫn thu hút một lượng khách hàng đáng kể. Dòng X Bike 125 phân khối ra mắt lần đầu năm 2007. Đến năm 2012, mẫu xe này xuất hiện ít dần tại các cửa hàng và sau đó biến mất hoàn toàn trên thị trường.
Suzuki X Bike 2010.
Một chiếc X Bike đời 2010 màu đen có kiểu dáng thon gọn, đèn xi-nhan ở yếm xe thay vì phần đầu như nhiều mẫu xe khác. Dung tích bình xăng 4,3 lít, chiều cao yên 760 mm, phanh đĩa bánh trước và phanh cơ bánh sau. Động cơ loại 4 kỳ, xi-lanh đơn, làm mát bằng không khí, công suất khoảng 9 mã lực. Giá bán 16,5 triệu đồng tại một cửa hàng xe cũ trên đường Hoàng Văn Thụ, quận Phú Nhuận.
“Xe này kiểu dáng không đẹp bằng những mẫu xe khác nhưng máy đầm, bền. Giờ tìm mua dạng xe cũ cũng không dễ vì đã ngưng sản xuất vài năm trước”, một người kinh doanh xe máy cũ tại quận bình Thạnh cho biết.
Yamaha Jupiter Gravita đời 2009
Bên cạnh Sirius, Jupiter của Yamaha là dòng xe số phổ thông được nhiều người ưa chuộng tại Việt Nam. Kiểu dáng thể thao, động cơ bền bỉ là những ưu điểm giúp mẫu xe này cạnh tranh sòng phẳng với Future của Honda.
Jupiter Gravita RC đời 2009 màu đỏ-đen đã qua sử dụng có giá 17 triệu đồng.
Giá 17 triệu đồng cho một chiếc Jupiter Gravita RC đời 2009 màu đỏ-đen, vành đúc, đã đi hơn 10.000 km. Dàn áo và màu xe còn khá mới. Xe trang bị phanh đĩa phía trước và phanh cơ phía sau. Chiều cao yên 760 mm, dung tích bình xăng đạt 4,5 lít. Riêng phuộc nhún sau là loại giảm chấn dầu, lò xo. Xe trang bị động cơ 4 kỳ, 2 van, dung tích 110 phân khối, làm mát bằng không khí. Công suất của xe đạt 8,8 mã lực, mô-men xoắn 9 Nm.
Phạm Trung