Thứ sáu, 6/5/2011 | 15:47 GMT+7
Chia sẻ bài viết lên facebook Chia sẻ bài viết lên twitter Chia sẻ bài viết lên google+ |
Thứ sáu, 6/5/2011 | 15:47 GMT+7

Những điểm mới trên Toyota Fortuner TRD

Liên doanh Nhật Bản trang bị thêm vài chi tiết như ba-đờ-sốc trước, ốp sườn và ống xả. Động cơ và nội thất giữ nguyên.

Fortuner TRD từng ra mắt tại triển lãm Việt Nam Motorshow hồi tháng 10/2010. Đây có thể coi là phiên bản nâng cấp dành cho mẫu địa hình khá quan trọng trong kế hoạch sản phẩm của Toyota. Gói phụ kiện phát triển dựa trên phiên bản Fortuner V máy xăng.

Những trang bị gia tăng khá đơn giản, tập trung chủ yếu vào ngoại thất như ba-đờ-sốc trước, bộ vành 17 inch 6 chấu mới, ốp sườn và ống xả mạ crôm. Phiên bản TRD này có đặc trưng ở màu trắng và logo TRD Sportivo phía đuôi.

Fortuner TRD chỉ có phiên bản sơn trắng.

Fortuner TRD chỉ có phiên bản sơn trắng.

Nội thất có màn hình DVD trần cho hàng ghế sau, tương tự trên chiếc Innova GSR 2011. Giá cho Fortuner TRD là 1,06 tỷ đồng, đã bao gồm thuế GTGT.

Đông cơ vẫn là loại xăng 2,7 lít, I4, trục cam kép DOHC, công suất 158 mã lực tại vòng tua 5.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 246 Nm tại vòng tua 3.800 vòng/phút. Hộp số tự động 4 cấp, dẫn động 4 bánh với chế độ cài cầu bằng tay.

Vì thế, tính năng không được thay đổi. Xe ì khi tăng tốc và không có độ "thoát" của một chiếc địa hình. Mỗi khi sang số, độ trễ khá rõ. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình (hỗn hợp cả đường đô thị và đường trường) theo Toyota công bố là 12,3 lít cho 100 km. 

Fortuner có doanh số cộng dồn đến tháng 3/2011 là 14.000 chiếc, kể từ tháng 2/2009. Trong đó, phiên bản máy xăng Fortuner V dù đắt hơn tới gần 7.000 USD nhưng lại bán chạy hơn, với tỷ lệ 58%.

Phiên bản máy dầu Fortuner G, một cầu số sàn không phải là thế mạnh bởi Toyota không phải là nhà sản xuất uy tín trong lĩnh vực này.

Kể từ đầu 2011, tỷ lệ của Fortuner V và G mới dần cân bằng về mức 50:50 do khu vực mua xe công giảm nhu cầu.

* Chi tiết Toyota Fortuner TRD

Trọng Nghiệp

Chia sẻ bài viết lên facebook Chia sẻ bài viết lên google+ Email cho bạn bè
 
 
Từ thành thị tới nông thôn, ngõ nhỏ tới đường lớn, đâu đâu cũng có người tham gia giao thông theo kiểu 'không biết, không nghe, không thấy'.
Do thói quen, nhiều người thường sử dụng phanh tay phải, dễ gây trượt bánh dẫn đến tai nạn. Sự ra đời hệ thống phanh kết hợp (CBS) giúp người
Là con rể của tỷ phú lừng danh làng F1, James Stunt cũng là một tỷ phú và sở hữu một loạt mẫu xe cao cấp gắn toàn biển đẹp.