Thứ hai, 17/1/2011 | 01:02 GMT+7
|
Thứ hai, 17/1/2011 | 01:02 GMT+7

Ngắm Vespa Cosa 200 ở Sài Gòn

Chiếc Vespa Cosa 200 từ thập niên 90 được một người chơi xe tại TP HCM sưu tầm. Xe trang bị động cơ xi-lanh đơn hai thì dung tích 198 phân khối.

Chiếc Vespa Cosa 200 trên đường phố Sài Gòn.

Chiếc Vespa Cosa 200 trên đường phố Sài Gòn.

Cosa là mẫu xe khá đặc biệt của Piaggio dựa trên kiểu dáng của Vespa trang bị hộp số 4 cấp bên trái tay lái. Những chiếc Vespa Cosa cuối cùng xuất xưởng vào đầu thập niên 90 với các phiên bản động cơ 150 phân khối và 200 phân khối. Kể từ đó đến nay, việc sở hữu một chiếc Vespa Cosa "thùng" hay tìm kiếm phụ tùng thay thế trở nên khó khăn hơn, ngay cả ở thị trường nước ngoài.

Vespa Cosa 200 dùng động cơ xi-lanh đơn hai thì dung tích 198 phân khối, công suất 12 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút. Vận tốc tối đa 100km/h. Để sang số, người điều khiển bóp tay côn (ly hợp) và vặn cụm tay lái bên trái. Xe sử dụng hệ thống khởi động điện và cần đạp khởi động.

Với chiều cao yên 815 mm, Vespa Cosa khiến người có tầm vóc từ dưới 1m65 phải hơi nhón chân để giữ thăng bằng khi dừng xe. Khoảng cách từ gầm 150 mm khiến xe dễ dàng "leo" vỉa hè. 

Xe sử dụng thắng đùm (phanh tang trống) cho bánh trước và sau. Lốp trước và sau cùng có kích thước 100/90-10.  

Hình ảnh Vespa Cosa 200
Video Vespa Cosa 200 trên đường phố Sài Gòn

Đức Quang

 
 
Bộ GTVT: biển báo 'Khu dân cư' không cần nhắc lại ở ngã tư
Bộ GTVT giải thích biển "Khu đông dân cư" dù không nhắc lại ở ngã tư vẫn còn hiệu lực cho tới khi có biển "Hết khu đông dân cư".