Chủ nhật, 11/3/2007 | 17:24 GMT+7
Chia sẻ bài viết lên facebook Chia sẻ bài viết lên twitter Chia sẻ bài viết lên google+ |
Chủ nhật, 11/3/2007 | 17:24 GMT+7

Mio Ultimo, Maximo ra mắt thị trường Việt Nam

Sáng nay, Công ty Yamaha Motor đã chính thức ra mắt thị trường Việt Nam dòng sản phẩm xe số tự động mới Mio Ultimo và Mio Maximo, giá bán lẻ đề xuất là 19 triệu bánh nan hoa và 21 triệu với bánh mâm.

Mio Ultimo được thiết kế theo phong cách lịch sự, sang trọng. Loại bánh mâm tạo sự khỏe khoắn với 3 màu đen, đỏ và xanh dương. Bánh nan hoa mềm mại hơn cùng 3 màu đen, trắng và đỏ. Mio Maximo là loại xe có phong cách thể thao, thời trang, trẻ trung kiểu hip-hop, 3 màu xanh dương, vàng và đen. Động cơ 4 thì, xylanh đơn, 2 van SOHC, 115 cm3 cùng với hệ thống truyền lực tự động biến thiên liên tục CVT tiên tiến nhất giúp cho việc điều khiển xe nhẹ nhàng và tăng tốc êm ái. Đèn pha Halogen HS1 với đường kính lớn tạo nên độ chiếu sáng mạnh mẽ. Ổ khóa từ có chức năng chống trộm cao. Ngăn chứa đồ phía trước giúp cho người dùng tiện sử dụng.

d

Mio Ultimo trong buổi lễ ra mắt. Ảnh : Hoàng Hà.

Hai sản phẩm mới của Yamaha này đều sử dụng ắc quy khô, tuổi thọ dài. Bình xăng được cải tiến so với dòng Mio cũ từ 3,7 lên 4,1 lít. Hệ thống lọc gió bằng ngâm dầu. Hệ thống vỏ xe tiên tiến giúp giảm thiểu tối đa tiếng ồn của động cơ. Phần giảm xóc trước cũng được thiết kế kiểu mới mang lại dáng vẻ nhẹ nhàng, thanh thoát. Mặt đồng hồ báo tốc độ hình cá đuối, đèn phanh là một cụm liên kết các chi tiết với nhau.

Phát biểu tại buổi ra mắt, ông Mashaki Asano, Tổng giám đốc Yamaha Motor Việt Nam khẳng định tiêu chí thiết kế xe của hãng là luôn hướng tới kiểu dáng gọn nhẹ, kích thước nhỏ, đường kính bánh xe lớn, nhằm phù hợp với mọi đối tượng cả nam và nữ, mọi lứa tuổi. 40 ngàn chiếc của hai loại xe mới này sẽ được hãng tung ra thị trường trong đợt đầu tiên.

Kết quả thử nghiệm tại nhiều loại đường ở Việt Nam của hãng cho thấy mức tiêu hao nhiên liệu của cả hai loại xe này trung bình mỗi 100km từ 2,5 đến 2,8 lít xăng. "Lý tưởng cho dòng xe tay ga", ông Asano khẳng định.

Hãng cũng tiết lộ trong tất cả các loại xe tay ga của Yamaha, Mio là loại bán chạy nhất. Từ khi ra đời, thị trường Việt Nam đã tiêu thụ được hơn 150 nghìn chiếc.

Hoàng Hà

Chia sẻ bài viết lên facebook Chia sẻ bài viết lên google+ Email cho bạn bè
 
Ngoài mức giá mà hãng công bố, để có thể lăn bánh trên đường tại Việt Nam cần đóng những loại thuế phí nào khác? (Nhã Thuỷ)
Để tăng tính cạnh tranh và giảm thiểu ô nhiễm môi trường, nhiều hãng xe máy chú trọng sử dụng nhiều công nghệ mới cho các sản phẩm của mình.