Thứ hai, 10/9/2007 | 17:05 GMT+7
Chia sẻ bài viết lên facebook Chia sẻ bài viết lên twitter Chia sẻ bài viết lên google+ |
Thứ hai, 10/9/2007 | 17:05 GMT+7

Màn trình diễn môtô phân khối lớn

Sự xuất hiện của hai chiếc Harley Davidson V-Rod 2007, Kawasaki Vulcan 2000, Honda ST1300 đã làm nên mành diễu hành ấn tượng, nhân kỷ niệm 45 năm Câu lạc bộ môtô Hà Nội chiều 8/9.
k
Hơn 40 chiếc môtô phân khối lớn có mặt để kỷ niệm 45 năm Câu lạc bộ môtô Hà Nội (2/9/1962-2/9/2007), mà tiền thân là CLB MTTT Quân đội.

tt13-1348742673_480x0.jpg

Dẫn đầu đoàn là Honda Shadow (trái) và Honda Rune.
tt7-1348742673_480x0.jpg
Honda ST1300 Pan European trang bị động cơ 1.300 phân khối, 4 xi-lanh theo chiều dọc, công suất 117 mã lực.
tt8-1348742673_480x0.jpg
Honda Magna chopper.
tt1-1348742673_480x0.jpg
MC Anh Tuấn với Honda Superfour.
tt10-1348742673_480x0.jpg
Harley Davidson V-Rod VRSCX 1.250 phân khối đời 2007, một trong những chiếc xe nổi bật nhất.
tt16-1348742673_480x0.jpg
Lốp phía sau của V-Rod VRSCX gấp đôi lốp trước. Đèn hậu làm theo công nghệ đi-ốt phát quang LED.
tt17-1348742673_480x0.jpg
Honda VTX 1800 sử dụng động cơ 1.800 phân khối, một trong những chiếc xe đường trường có động cơ "to" nhất, cùng Kawasaki Vulcan 2000.
tt9-1348742673_480x0.jpg
Chiếc V-Rod thứ hai, thuộc phiên bản VRSCA W, động cơ 1.130 phân khối công suất 115 mã lực và sử dụng công nghệ phun xăng ESPFI.
tt2-1348742673_480x0.jpg
Kawasaki Vulcan 2000 (động cơ có dung tích 2,0 lí), tăng tốc lên 100 km/h mất chưa đến 4 giây.
tt4-1348742673_480x0.jpg
tt3-1348742673_480x0.jpg
tt5-1348742674_480x0.jpg
Một chiếc Honda độ theo phong cách "phù thủy".

Ảnh: Hoàng Hà

 

 
 
Tôi đang công tác ở phòng kỹ thuật-hậu cần ngành công an, nên chọn loại nào trong số 3 xe trên với số tiền 70 triệu? Nhờ mọi người tư vấn giúp (Mạnh Hoàng).
Không chỉ là các giải pháp bề nổi, nhiều phương án tác động sâu đến quá trình làm việc của động cơ được các đội áp dụng.