Thứ ba, 15/6/2010 | 04:01 GMT+7
Chia sẻ bài viết lên facebook Chia sẻ bài viết lên twitter Chia sẻ bài viết lên google+ |
Thứ ba, 15/6/2010 | 04:01 GMT+7

'Làn sóng' Nissan Teana tại Việt Nam

img1549-1354305859_500x0.jpg
img1584-1354305860_500x0.jpg

img1552-1354305860_500x0.jpg

img1555-1354305860_500x0.jpg
img1560-1354305860_500x0.jpg
img1562-1354305860_500x0.jpg
img1564-1354305860_500x0.jpg
img1567-1354305860_500x0.jpg
img1621-1354305860_500x0.jpg
img1617-1354305861_500x0.jpg
img1632-1354305861_500x0.jpg
img1611-1354305861_500x0.jpg
img1605-1354305861_500x0.jpg
img1649-1354305861_500x0.jpg
img1658-1354305861_500x0.jpg
img1598-1354305861_500x0.jpg

Ảnh: Trọng Nghiệp

 
Xe ưu tiên có giới hạn tốc độ?
Xin hỏi những xe có quyền ưu tiên như xe cấp cứu, cứu hoả hay dẫn đoàn... có giới hạn tốc độ tối đa và nếu có là bao nhiêu
 
Ắc-quy thế hệ mới cho ôtô hiệu suất cao
Cấu trúc của ắc-quy GS Hybrid phù hợp với mọi loại xe nhất là những xe dừng - khởi động thường xuyên như: taxi, xe tải hay xe khách.