Chở hàng cồng kềnh bị phạt 60.000-100.000 đồng. Ảnh: Anh Tuấn |
Điểm mới trong dự thảo nghị định là xe máy điện, xe đạp điện cũng nằm trong diện xử lý khi vi phạm an toàn giao thông. Trong đó, nhóm xe máy chạy quá tốc độ quy định sẽ phạt theo luỹ tiến như quá từ 1 đến 5 km/h bị phạt 10.000-20.000 đồng, từ 5 đến 15 km/h phạt 200.000-300.000 đồng... thay vì mức cũ 300.000-500.000 đồng đối với tất cả trường hợp vượt quá tốc độ.
Ngoài ra, những mức phạt bổ sung Nghị định 15 như: xe máy bị phạt 60.000-100.000 đồng khi đi vào đường cấm, ngược chiều, chở quá số người quy định, chạy dàn hàng ngang, không sử dụng đèn chiếu ban đêm; phạt 200.000- 300.000 đồng khi người điều khiển xe máy không tuân thủ quy định đi trên đường cao tốc như quay đầu xe, lùi xe không đúng nơi cho phép hoặc dừng đỗ trên phần đường chạy xe; phạt từ 500.000 đến 1 triệu đồng khi chạy quá tốc độ quy định, vượt xe hoặc chuyển làn đường trái quy định gây tai nạn. Chủ xe sử dụng rượu, bia vượt quá quy định, quệt chân chống xuống đường ngoài mức phạt từ 300.000 đến 1 triệu đồng còn bị giữ xe 15 ngày.
Nếu điều khiển lạng lách, đánh võng, chạy xe máy một bánh, chủ xe bị đánh dấu số lần vi phạm, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 60 ngày, giữ xe 30 ngày. Các xe đạp, xe đạp điện đánh võng, đi một bánh cũng phạt từ 100.000-200.000 đồng, kèm theo giữ xe 15 ngày.
Những quy định về điều kiện xe máy khi tham gia giao thông cũng được siết chặt. Khi chủ xe không có giấy đăng ký hoặc sử dụng giấy đã tẩy xóa, không đúng số khung số máy, gắn biển số không đúng với số hoặc ký hiệu đăng ký thì bị phạt 200.000-500.000 đồng, ngoài ra bị giữ xe 15 ngày, tịch thu giấy đăng ký, biển số.
Với ôtô, các quy định này cũng cụ thể và hợp lý hơn như vi phạm về tốc độ, tải trọng có mức phạt tăng theo luỹ tiến. Những lỗi về phương tiện thuộc trách nhiệm của chủ phương tiện như xe bị đục lại số khung số máy, số khung khác với giấy đăng ký, không sang tên... thì lái xe không bị phạt. Các vi phạm có mức phạt từ 500.000 đồng trở lên mới bị bấm lỗ giấy phép (trước đây có lỗi bị phạt 150.000 đồng đã bị bấm lỗ).
Trao đổi với VnExpress sáng nay, ông Nguyễn Văn Quyền, Cục phó Cục Đường bộ Việt Nam nhận xét, mức phạt hành chính tại Nghị định sửa đổi hợp lý, cụ thể hơn quy định cũ. Đáng chú ý là những hành vi nguy cơ gây tai nạn và ùn tắc giao thông có mức phạt nặng hơn và bị giữ xe như đi vào đường cấm, vượt đèn đỏ, chưa đến tuổi lái xe, không tuân theo hiệu lệnh của cảnh sát giao thông.
Trong tuần tới, dự thảo nghị định này sẽ được trình lên Chính phủ, nếu được thông qua thì có thể được thực thi trong năm nay.
Đoàn Loan