Thứ hai, 11/1/2010 | 08:04 GMT+7
Chia sẻ bài viết lên facebook Chia sẻ bài viết lên twitter Chia sẻ bài viết lên google+ |
Thứ hai, 11/1/2010 | 08:04 GMT+7

Honda Việt Nam trình làng SH150i

Ngày 10/1, liên doanh Nhật Bản tiếp tục tung ra bản SH150i với giá bán đề xuất 121,99 triệu đồng, 2 tháng sau khi giới thiệu SH125i.

Về kích cỡ, hình dáng và các trang thiết bị đi kèm, SH150i không có gì khác biệt với đàn em SH125i.

Động cơ là loại 150 phân khối, công suất 16 mã lực ở vòng tua 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 14 Nm ở 7.000 vòng/phút. Như vậy, so với SH125i, bản SH150i có công suất cao hơn 2 mã lực và 2,5 Nm giá trị mô-men xoắn.

Chiếc SH150i mới của Honda Việt Nam.

Chiếc SH150i mới của Honda Việt Nam. Ảnh: Honda.

Honda Việt Nam vẫn áp dụng công nghệ phun xăng điện tử PGM-FI và khí thải được công bố là đạt tiêu chuẩn Euro 3.

Mức giá 121,99 triệu đồng cao hơn 22 triệu đồng so với SH125i. Nếu đặt cạnh SH150i nhập, SH150i do Honda Việt Nam lắp ráp thấp hơn khoảng 30 triệu đồng.

Doanh số bán ra của SH125i không đạt như kỳ vọng ban đầu bởi khoảng chênh lệch 20 triệu đồng với xe nhập là quá nhỏ, không đủ kích thích khách hàng. Lần này, liên doanh Nhật dường như rút kinh nghiệm khi cho SH150i mức giá chỉ bằng chiếc SH125i nhập khẩu.

Xe được bảo hành 2 năm hoặc 20.000 km cho cả khung xe và động cơ và 6 lần kiểm tra định kỳ miễn phí. Có 3 màu để khách hàng lựa chọn là vàng, nâu và bạc.

Trọng Nghiệp

 
 
Nhiều người rất thích đạp xe để rèn luyện sức khỏe nhưng theo một số nghiên cứu khoa học được công bố, việc đi xe đạp quá nhiều sẽ gây những ảnh hưởng bất lợi đến sức khỏe sinh sản.
Không chỉ là các giải pháp bề nổi, nhiều phương án tác động sâu đến quá trình làm việc của động cơ được các đội áp dụng.