Thứ ba, 30/3/2010 | 09:30 GMT+7
Chia sẻ bài viết lên facebook Chia sẻ bài viết lên twitter Chia sẻ bài viết lên google+ |
Thứ ba, 30/3/2010 | 09:30 GMT+7

Honda Việt Nam ra mắt xe ga kiểu mới Wave RSX AT

img9267-1354307383_500x0.jpg
Wave RSX AT có thiết kế trẻ trung. Phần mũi có phong cách năng động như các loại xe ga thể thao.
img9284-1354307383_500x0.jpg
Chiều cao yên vừa phải với tầm vóc người Việt Nam.
img9310-1354307383_500x0.jpg
Tư thế ngồi thoải mái.
img9414-1354307383_500x0.jpg
Đuôi xe không cá tính.
img9442-1354307384_500x0.jpg
Mũi xe ấn tượng với cụm đèn LED định vị.
img9453-1354307384_500x0.jpg
Yếm xe nhỏ nên có thể sẽ bắn bùn khi đi trời mưa. Wave RSX AT không có cần số, chỉ có phanh chân.
img9417-1354307384_500x0.jpg
Mặt đồng hồ dễ quan sát.
img9427-1354307384_500x0.jpg
Các nút điều khiển rõ ràng. Còi được dùng nhiều nên to hơn.
img9429-1354307384_500x0.jpg
Chìa khóa và nút khóa phanh.
img9431-1354307384_500x0.jpg
Nút khóa phanh sau lần đầu tiên được sử dụng ở Việt Nam. Khi đạp phanh chân, người lái kéo nút này lên. Khi đó phanh chân được giữ chặt. Tính năng này khá hữu dụng khi đỗ xe trên dốc. Muốn nhả, chỉ cần đạp vào phanh chân.
img9438-1354307384_500x0.jpg
Những hốc gió trang trí bắt mắt.
img9434-1354307384_500x0.jpg
Cụm dây đai truyền động. Ở xe số, đây là cơ cấu bánh răng. Còn ở Wave RSX AT, một dây cuaroa nối giữa hai đĩa sơ cấp và thứ cấp (giống dây đai của xe ga).
img9458-1354307384_500x0.jpg
Chỗ để chân hơi chơ vơ khi không có cần số. Cần khởi động được đưa sang bên trái.

img9462-1354307385_500x0.jpg

Phiên bản vành đúc thể thao.
img9465-1354307385_500x0.jpg
Hộp đựng đồ vừa đủ cho một chiếc mũ nửa đầu loại nhỏ.

Ảnh: Trọng Nghiệp

 
Chi phí cho xăng dầu, bảo trì, bảo hiểm, sửa chữa và lệ phí cầu đường, thậm chí là cả việc đi nhờ hoặc cho thuê.