Thứ năm, 24/1/2013 | 09:33 GMT+7
Chia sẻ bài viết lên facebook Chia sẻ bài viết lên twitter Chia sẻ bài viết lên google+ |
Thứ năm, 24/1/2013 | 09:33 GMT+7

Honda Tiger 2000 độ

honda-tiger-20003-1358995301_500x0.jpg

Honda Tiger 2000 dùng động cơ 4 thì dung tích 200 phân khối làm mát bằng gió.

honda-tiger-20002-1358995301_500x0.jpg

honda-tiger-20004-1358995302_500x0.jpg

Xe độ sử dụng tay lái, đen pha, đèn xi-nhan và cặp phuộc trước của Yamaha Byson.

honda-tiger-20005-1358995302_500x0.jpg

honda-tiger-20006-1358995302_500x0.jpg

Đồng hồ công-tơ-mét phong cách môtô GP Koso RX-1.

honda-tiger-20007-1358995302_500x0.jpg

honda-tiger-20008-1358995302_500x0.jpg

honda-tiger-20009-1358995302_500x0.jpg

honda-tiger-200010-1358995302_500x0.jpg

Vành 17 inch với lốp trước 120/70 và lốp sau 150/70.

honda-tiger-200011-1358995302_500x0.jpg

honda-tiger-200012-1358995302_500x0.jpg

Ống xả độ Kwangen. Chỗ để chân hiệu Yoshimura.

honda-tiger-200013-1358995302_500x0.jpg

Ảnh: Dapurpacu

Chia sẻ bài viết lên facebook Chia sẻ bài viết lên google+ Email cho bạn bè
 
 
Ngoài mức giá mà hãng công bố, để có thể lăn bánh trên đường tại Việt Nam cần đóng những loại thuế phí nào khác? (Nhã Thuỷ)
Để tăng tính cạnh tranh và giảm thiểu ô nhiễm môi trường, nhiều hãng xe máy chú trọng sử dụng nhiều công nghệ mới cho các sản phẩm của mình.