Thứ ba, 28/12/2010 | 00:01 GMT+7
Chia sẻ bài viết lên facebook Chia sẻ bài viết lên twitter Chia sẻ bài viết lên google+ |
Thứ ba, 28/12/2010 | 00:01 GMT+7

Honda Gold Wing Sidecar đầu tiên tại Sài Gòn

Goldwing Sidercar

Honda Gold Wing Sidecar với cánh cửa thùng xe mở lên phía trước được hỗ trợ bởi hệ thống thủy lực.

Goldwing Sidercar

Thùng Sidecar được gắn mui mềm, dễ dàng tháo lắp.

Goldwing Sidercar

Nhìn từ phía sau, thùng xe được thiết kế vuông vắn.

Goldwing Sidercar

Nhưng phía trước sidecar được thiết kế dạng khí động học.

Goldwing Sidercar

Cụm bánh của thùng Sidecar với hệ thống giảm sóc và thắng (phanh) thủy lực. 

Goldwing Sidercar

Yên xe Sidecar đủ rộng để hai người ngồi bên trong.

Goldwing Sidercar

Hệ thống điều hòa cùng ổ cắm điện 12V trên thùng Sidecar.

Goldwing Sidercar

Bệ bước lên xuống giúp người ngồi trên Sidecar lên xuống dễ dàng.

Goldwing Sidercar

Cốp sau rộng rãi với option gắn thêm là một tủ lanh mini.

Goldwing Sidercar

Hệ thống thủy lực và thanh giằng kết nối thùng Sidecar với thân xe Honda Gold Wing.

Ảnh: Đức Quang

Chia sẻ bài viết lên facebook Chia sẻ bài viết lên google+ Email cho bạn bè
 
 
Em có khoản tiền 70 triệu, định mua một chiếc môtô cũ, đang ngắm nghía chiếc CB400, theo mọi nguồi thì với tầm tiền đó có thể mua được xe
Nhiều chiếc ôtô được đo hơi, kiểm tra lốp, cân chỉnh thước lái. Thông tin tư vấn về quy trình bảo dưỡng lốp chuyên sâu bằng thiết bị kỹ thuật tiên